Гараж из профильной трубы своими руками можно ériger en peu de temps. Aujourd'hui, ce design est le plus populaire. A l'intérieur, il est possible d'équiper une fosse d'observation pour laquelle des blocs de béton sont utilisés. La base peut être créée sous la forme d'une structure en bande, car le garage lui-même a un faible poids. Il est plus pratique de réaliser le sol avec une chape en béton hydrofuge. Une fois les murs assemblés à partir d’un tuyau profilé, ils peuvent être gainés des deux côtés avec des tôles en acier profilées. Leur utilisation est pratique car dans l'espace obtenu entre eux, vous pouvez mettre un appareil de chauffage. Pour cela, vous pouvez utiliser de la laine de roche ou sa variété minérale, de la mousse de polyuréthane ainsi que des plaques de polystyrène.
Si vous décidez de construire un garage à partir du profiltuyaux à faire soi-même, il faut commencer par baliser le territoire. Sur le site préparé, une fondation peu profonde sera érigée, dont la largeur du ruban sera la limite de 20 à 30 centimètres. Sa hauteur doit être égale à environ 40 centimètres. Au départ, vous devez couper le sol à une profondeur de 0,5 mètre. Le site doit être soigneusement nivelé et recouvert de sable, qui doit ensuite être bourré d'eau.
Au lieu de la fosse, vous devez préparer une fosse, vous avez besoineffectuer des travaux de telle sorte que la largeur du trou préparé soit supérieure à la largeur du trou d'inspection final. Autour du périmètre devrait rester un écart d'un mètre. A son fond, du sable est coulé et battu selon la méthode décrite ci-dessus. Si les eaux souterraines s'écoulent haut dans la zone, un drainage est effectué autour de la fosse d'inspection, les tuyaux sont déversés dans un réservoir naturel, au lieu duquel il peut y avoir un système d'égouts.
Construire un garage à partir d'un tuyau profilé avec le vôtremains, vous devez marquer la fondation autour du périmètre du bâtiment. Les parois de la fosse d'inspection doivent être marquées avec des chevilles et un cordon. La fondation de la bande doit être réalisée à l'aide de blocs de béton, qui sont posés sur un mortier de ciment-sable. Les murs de la fosse sont en brique ou en blocs identiques. Une fois la solution durcie, il est possible d'imperméabiliser les parois de la fosse de l'extérieur, en utilisant des matériaux laminés ou du mastic à base de bitume. Et puis le maître remplit de sable.
Les sols peuvent être en béton, pour ce solil est nivelé, puis il est recouvert de sable au niveau de 10 centimètres sous les parois de la fosse. Le long du périmètre du sol, il est nécessaire de renforcer les murs avec un ruban amortisseur spécial, qui est nécessaire pour éviter la déformation du matériau avec les changements de température. Le sable est battu, une couche d'étanchéité est appliquée dessus, de sorte qu'il pénètre dans les murs de fondation de 15 centimètres. Comme imperméabilisation, vous pouvez utiliser un matériau de toiture, des matériaux en rouleau ou un film durable.
Si vous construisez un garage à partir du profildes tuyaux de bricolage, vous devrez ensuite poser le treillis d'armature par incréments de 15 centimètres, après quoi vous devriez commencer à couler la chape de béton. Sa surface est nivelée par la règle. Des substances modifiant peuvent être ajoutées aux ingrédients du mortier de béton, ce qui augmentera la résistance à l'eau et la ductilité. Cela peut inclure des mélanges pour l'imperméabilisation pénétrante, une charge de polymère ou un verre d'eau. La surface du sol doit être laissée à sécher pendant 3 semaines, pendant cette période, la base ne doit pas être chargée.
Pour le travail, vous devez préparer des ciseaux pourmétal, vis autotaraudeuses, tournevis, ruban à mesurer. Très souvent, les artisans amateurs réalisent de leurs propres mains un garage à ossature à partir d'un tuyau profilé. Pour ce faire, les éléments sont fixés avec des vis. Cependant, au départ, le matériau est coupé en taille, puis posé sur une surface plane. Cela créera une paroi latérale, renforçant la pièce entre elles. Les racks verticaux doivent être orientés de manière à ce qu'il y ait une distance entre eux égale à la largeur de la feuille de profilé métallique. Ensuite, entre les éléments principaux, il y a trois autres poteaux, la distance entre eux doit être égale à environ 50 centimètres. Afin d'analyser si les angles sont perpendiculaires, vous devez comparer les diagonales du cadre. En utilisant la même technologie, une deuxième paroi latérale doit être assemblée.
Les murs du cadre auront une certaine forme,qui dépend du toit. S'il s'agit d'un seul pas, le mur arrière doit être réalisé sous la forme d'un rectangle. Pour équiper un toit à pignon, un fronton est renforcé à un mur rectangulaire. Lorsqu'un cadre de garage est composé d'un tuyau profilé de vos propres mains, la paroi avant doit être composée de deux parties, l'une d'entre elles ressemblera à un cadre rectangulaire pour la porte, tandis que l'autre sera un fronton.
Les supports de cadre sont renforcés à l'aide d'un tuyau.Le cadre de porte est fabriqué à partir des mêmes éléments qui sous-tendent le garage. Ils doivent être sous la forme de rectangles de la même taille, ils doivent être rapprochés en diagonale à l'aide de raidisseurs. Le cadre est initialement assemblé sur une fondation finie, les murs sont fixés ensemble par des vis autotaraudeuses. De plus, la structure doit être fixée avec des coins, des chevilles, des clous ou des vis autotaraudeuses. Dès que le mortier de ciment durcit, vous pouvez commencer à imperméabiliser les parois de la fosse d'inspection de l'extérieur. Ensuite, le remblayage est effectué.
Garage à faire soi-même avec tuyau profiléun toit en appentis est réalisé selon une certaine technologie. À l'étape suivante, cela implique la disposition du système de toiture. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des poutres dont l'épaisseur correspond à l'épaisseur des murs. Pour les chevrons, vous pouvez utiliser des barres de 70 centimètres, remplissant les vides entre eux avec le matériau qui sous-tend la boîte de garage. Mauerlat est fixé rigidement au mur, tandis que l'ancrage doit être utilisé. Avant d'installer les poutres de support, ou bien les chevrons, la surface de travail est nivelée et protégée de l'humidité. Pour cela, vous pouvez utiliser des matériaux de toiture.
Une fois la ceinture équipée, sur les poutresles chevrons sont marqués, après quoi vous pouvez découper les nids pour leur installation. Les rainures sont traitées avec un équipement de protection et, après les chevrons, elles sont posées dans les nids préparés, leurs extrémités devraient dépasser de Mauerlat de 40 centimètres. Les éléments sont fixés à la poutre par des boulons d'ancrage et des supports, qui sont torsadés pour plus de résistance avec du fil de cuivre.
Si un garage est construit à partir d'un tube profilé avec son propremains sous KamAZ, la méthodologie du travail reste la même, cependant, la longueur des poutres de retenue peut être supérieure à 4,5 mètres. Cela nécessitera un soutien. Le lattage pour l'installation de la toiture devra être rempli à partir de fines barres perpendiculaires à la structure portante, au-dessus de l'hydrobarrier. En fonction de la lourdeur du matériau de couverture, vous devrez déterminer l'espacement des éléments de la caisse.
Si vous allez faire un garagetuyau profilé à faire soi-même, il est recommandé de considérer à l'avance les photos de ces bâtiments. Cela vous permettra d'éliminer les erreurs. Pour l'isolation, vous devez choisir le matériau de l'épaisseur requise, qui est généralement la limite de 5 à 10 centimètres. Les racks doivent être fixés sur les racks, puis vous pouvez procéder à la pose de l'isolant dans les espaces entre les racks. Sur le dessus de l'isolant, un film isolant vapeur-humidité doit être fixé. La finition est réalisée à partir de tôles profilées fixées par des vis.
Si vous construisez un garage à partir du profiltuyaux à faire soi-même, les dessins présentés dans l'article sont recommandés pour être pris en considération. Ils permettront de comprendre qu'avec cette technologie, il est possible de construire un garage très léger en carton ondulé sans isolation et sans trou d'observation. Cela coûtera beaucoup moins cher.
