Le cric est un outil incontournable dans l'arsenaltout mécanicien automobile, serrurier et juste un maître de maison. Bien qu'il soit souvent et à de nombreux égards appelé à juste titre un dispositif spécifiquement destiné à effectuer des travaux automobiles, l'éventail des possibilités d'utilisation d'un cric est beaucoup plus large. Nous pouvons dire qu'il s'agit d'un outil polyvalent utilisé dans diverses activités de réparation, de production et de construction où des efforts supplémentaires sont nécessaires. Le cric standard, avec 2 tonnes de force pour faire face au levage des voitures particulières, est le membre le plus courant de cette famille.
En général, le principe d'assurer l'effort est complètementcorrespond aux modèles de bouteilles hydrauliques traditionnels. La différence réside dans la construction du vérin, qui est compliquée par la plate-forme mobile. En fait, cette décision est justement due à la volonté d'améliorer l'ergonomie de l'outil lors des opérations de pneumatiques. En termes de commodité, seul le cric de chariot T-Max peut rivaliser avec cette conception, qui prend un minimum de place, mais en même temps produit la même force.
Quant à la charge de 2 tonnes, elle estminimum et standard pour ce type de prises. La version la moins courante est de 3 tonnes, et encore moins les modèles de 5 et 10. En termes d'applications, un vérin coulissant hydraulique de 2 tonnes peut être considéré comme un vérin multifonctionnel. Il s'acquitte facilement des tâches de levage de la plupart des voitures et autres équipements dans les limites de la capacité de charge indiquée.
Les instruments Matrix sont connus pour leurfiabilité et durabilité. Mais dans le cas des prises, la situation est quelque peu différente. L'ergonomie et, en général, le processus de manipulation des appareils sont mis en avant dans les listes de critiques positives. En particulier, il y a une montée rapide, confiante et élevée. La variété de conception peut également être attribuée aux avantages. Quant aux inconvénients, comme noté par les mêmes utilisateurs, le cric roulant (2 t) du fabricant Matrix ne tient pas très bien la charge. De plus, cela ne s'applique pas aux situations avec un excédent net du poids de la charge par rapport aux 2 tonnes recommandées, même les voitures VAZ ne sont pas toujours supportées par ce cric. Cependant, si nous parlons d'opérations à court terme, cette option est également appropriée - après tout, il n'est pas non plus nécessaire de parler de graves lacunes de qualité.
Le fabricant de Gato mérite l'attention précisément pourla raison du succès des vérins roulants. Les outils de cette ligne utilisent des mécanismes de construction spéciaux pour faciliter le flux de travail du mécanicien automobile. Ainsi, les propriétaires soulignent la commodité lors du déplacement du site. Les rouleaux et les guides sont faits de matériaux à haute résistance. Ils conduisent la plate-forme massive facilement et en douceur. On note également les avantages du bol support, qui est nécessairement fourni avec un vérin roulant. Les critiques soulignent que la surface dentelée permet une fixation optimale du dispositif de maintien, évitant ainsi le risque de glisser.
Une autre confirmation que l'américainles fabricants d'outils fabriquent des produits de la plus haute qualité. Les modèles Goodyear se distinguent non seulement par des matériaux et des mécanismes fonctionnels fiables en termes d'utilisation, mais également par la combinaison optimale de paramètres de différentes pièces. Les propriétaires de voitures notent que le cric de chariot (2 t) a une poignée confortable, des roues allongées et des supports en caoutchouc. Ces nuances apparemment petites dans la pratique s'avèrent toujours très utiles. A cela s'ajoutent les avantages de l'ensemble complet. Le fabricant complète chaque pièce avec des joints d'huile de rechange. Certes, ce n'est pas complet sans mauvaises surprises. Certains propriétaires, après une opération hivernale, montrent des signes de corrosion, ce qui indique l'utilisation de revêtements de protection de mauvaise qualité.
Les produits de cette société peuvent difficilement être qualifiés de premium,comme en témoignent les limitations importantes des paramètres techniques de fonctionnement et des matériaux de qualité moyenne. Cependant, pour effectuer des opérations simples avec des objets légers, cette option est utile précisément en raison de sa compacité. Il s'agit d'un petit cric roulant, dont les critiques notent un faible niveau de portance, mais en même temps, une maniabilité lors de la manipulation de la plate-forme. Autrement dit, pour les mêmes voitures sans charge supplémentaire, les produits Sparta peuvent être un bon ajustement. Cependant, vous ne devez pas compter sur l'outil pour vous aider à résoudre la gamme complète de tâches que d'autres modèles de 2 tonnes sont capables de résoudre. Dans ce cas, il est préférable de se concentrer immédiatement sur des vérins d'une capacité de charge d'au moins 3 tonnes.
Le fabricant national "Zubr" a depuis longtemps et avec succèsest en concurrence sur le marché des instruments avec des produits d'origine importée. Les constructeurs et les mécaniciens automobiles se tournent de plus en plus vers cette marque, ne serait-ce que pour la raison que ses modèles sont beaucoup moins chers. Dans ce cas, un cric roulant pour une voiture n'est pas seulement moins cher, mais fournit également une gamme complète de fonctions attendues d'un outil de cette classe. Plusieurs des caractéristiques de cette gamme incluent la possibilité de travailler avec des voitures à faible garde au sol. Il y a des critiques que la plate-forme roulante d'un tel cric est capable de fonctionner même avec des voitures de sport, tout en conservant la même stabilité de tenue.
En plus des caractéristiques de la capacité de chargeles professionnels recommandent des paramètres tels que la hauteur de levage et les capacités de ramassage. L'ascenseur peut atteindre 600 m, mais c'est typique pour les modèles conçus pour fonctionner avec des camions. Les indicateurs standards, en moyenne, correspondent à 300 mm. Il s'agit de l'ascenseur d'entrée de gamme fourni par la plupart des modèles de 2 tonnes. Cependant, il existe des exceptions. Par exemple, le cric de chariot hydraulique Matrix d'une capacité de levage de 2 tonnes est capable de soulever un objet de 385 mm. Je dois dire que c'est peut-être trop pour un montage de pneus régulier, mais pour un atelier de réparation automobile universel, c'est tout à fait approprié. Vous pouvez maintenant accéder à la hauteur de ramassage. Cette valeur détermine la capacité déjà mentionnée de l'outil à entretenir les voitures avec une garde au sol faible, c'est-à-dire une garde au sol. La valeur minimale est d'environ 65 mm et la norme est de l'ordre de 90 à 100 mm. Le premier indicateur convient à l'entretien des voitures de sport et la hauteur de ramassage de 100 mm vous permet de travailler avec la plupart des voitures conventionnelles. En conséquence, une augmentation du paramètre donne des raisons de classer le cric comme modèle pour camions.
Tous les modèles de type roll-up avecavec une capacité de levage de 2 tonnes, ils peuvent effectuer les tâches universelles d'un atelier automobile. Tout d'abord, il faut prendre en compte les restrictions imposées par la plate-forme sur roues avec guides. Deuxièmement, un cric roulant (2 t) est initialement calculé pour la conception des voitures particulières, il est donc conseillé de l'acheter pour un modèle de voiture spécifique. Si l'outil est sélectionné avec des plans pour l'entretien de différentes voitures - par exemple, dans un atelier, il est conseillé de se concentrer sur les versions avec des valeurs étendues pour la hauteur de ramassage et de levage. Cela vous permettra de travailler avec une plus large gamme de véhicules différents. Quant à la capacité de charge de 2 tonnes, elle ne convient bien sûr pas pour couvrir la catégorie des camions, cependant, certains modèles de crossovers et de breaks peuvent être entièrement révisés.
