La frontière terrestre entre l'Europe et l'Asie longemontagnes, l'Oural et le Caucase, et la mer - le long des eaux de plusieurs mers et du Bosphore. À propos de la mer qui est reliée au détroit de marbre du Bosphore, l'article en discutera.
Au nom du détroit entre les rives de l'Europe et de l'Asieconnecté touchant le mythe grec ancien. Zeus est tombé amoureux de la belle fille Io, qui était la fille d'un dieu de la rivière. Pour éviter la colère d'Héra, l'épouse de Zeus, Io, adoptant l'image d'une vache, se jeta dans les eaux du détroit, qui a depuis été appelé le gué de la vache (taureau) ou le Bosphore. Beaucoup ne soupçonnent pas quelle mer se connecte au détroit de marbre du Bosphore. La mer, qui est reliée à la Marmara via le Bosphore, est noire.
La formation du détroit s'explique par la mer Noirel'inondation qui s'est produite il y a environ 8 mille ans. Il a connecté deux mers: depuis lors, le Bosphore (détroit) relie les mers Noire et Marmara. Une autre version de la formation du détroit est l'inondation du lit de la rivière. Les deux versions ont des preuves scientifiques: la topographie du fond et les caractéristiques de la flore s'expliquent par le premier point de vue, et la présence d'un double ruisseau, frais et salé, s'explique par le second.
Le détroit a une géographie exceptionnelleposition. Il délimite l'Europe et l'Asie. Le Bosphore, le détroit menant de la mer Noire à la Marmara et vice versa, est le seul moyen de la mer Noire à l'océan mondial. Ainsi, le Bosphore a une importance géopolitique importante. Les eaux du Bosphore transitent par des marchandises en provenance d'Europe, en particulier des pays de la mer Noire (Russie, Ukraine, États du Caucase) vers l'Afrique, l'Amérique du Nord et du Sud, et vice versa. Quelle mer se connecte au détroit de marbre du Bosphore? Il s'agit de la mer Noire, intérieure, pour laquelle ce détroit d'une longueur d'environ 30 km est une voie de communication stratégiquement importante avec la Méditerranée ouverte.
Pour l'accès aux océans par les navires suivantà la mer de Marmara (dont la mer est reliée au détroit du Bosphore de Marmara, mentionné ci-dessus), il est nécessaire de surmonter non seulement le Bosphore, mais aussi un autre détroit non moins important - les Dardanelles. Il s'agit d'un ensemble de détroits reliant la mer de Marmara à la mer Égée et plus loin à la Méditerranée. Il est deux fois plus long que le Bosphore. Les Dardanelles et le Bosphore sont des sites géographiques, économiques et politiques tout aussi importants.
Il y a un territoire des deux côtés du détroit,qui est occupée par la Turquie. Le détroit du Bosphore a été fermé à plusieurs reprises par les autorités turques pour des raisons politiques et économiques. Les navires étrangers n'ont traversé le Bosphore qu'après avoir obtenu une licence spéciale de la Turquie. En raison d'une telle politique, des conflits entre les États de la mer Noire et la Turquie surviennent périodiquement. Actuellement, les eaux du Bosphore sont considérées comme ouvertes, mais les autorités turques se sont réservées le droit de restreindre le passage dans le détroit des navires militaires et des navires des pays non membres de la mer Noire.
L'histoire de l'un est directement liée au Bosphore.des plus anciennes villes de la planète - Istanbul. L'emplacement d'Istanbul est unique: son territoire est situé à la fois en Europe et en Asie, et le Bosphore sert de frontière naturelle entre deux parties du monde et la ville. Dans le même temps, la partie européenne de la ville est le principal centre culturel et historique où vit la majorité de la population. La ville d'Istanbul (alias Constantinople, Constantinople, Byzance) est mentionnée dans les anciennes chroniques russes comme le lieu d'origine de l'orthodoxie sur le sol russe. Cette ville, au cœur de laquelle se situe le Bosphore, a la plus grande population d'Europe. Cela est peut-être dû à son bon emplacement, à sa riche histoire et à sa culture unique.
Le Bosphore fait d'Istanbul la plus fréquentéeroute maritime dans le monde. Par exemple, la charge sur le canal de Suez, reliant la mer Rouge à la Méditerranée, est trois fois moindre. Les navires des pays de la mer Noire naviguent continuellement le long du Bosphore.
Cette congestion a unimpact sur l'écologie de la ville. Rarement, des marées noires de pétroliers traversant la mer Noire se produisent. Navires, voitures, un grand nombre d'entreprises polluent l'écologie d'Istanbul. Sur la rive du Bosphore, un clapotis des vagues n'est pas entendu en raison de la pollution sonore et la nuit, les étoiles sont rarement visibles de la ville en raison d'une sursaturation lumineuse. Cependant, la situation environnementale à Istanbul n'arrête pas le flux de plusieurs millions de touristes. Après tout, la ville est vraiment unique.
Présentez Istanbul sans nombreux ferries etvapour croisière d'une rive du Bosphore à l'autre est impossible. La population de la ville ne peut se passer de ce transport, car une partie importante de la population de la partie asiatique d'Istanbul visite quotidiennement les Européens. Les vapeurs et les ferries créent une saveur particulière de la ville. Ils aident également les touristes à se rendre dans certaines attractions situées sur les rives du Bosphore.
Depuis le littoral, les touristes peuvent profiter de la vue sur les palais Dolmakhche, Yildiz, Bukoleon, les ruines du palais Vlacharn, de nombreuses forteresses et châteaux.
Le principal est le musée du palais de Topkana -peut-être le palais le plus magnifique des sultans ottomans, occupant la pointe extrême du cap Sarayburnu, qui est baigné par la mer de Marmara, la corne d'or et le Bosphore.
Istanbul, plaisirs et dangers dans lesquelscoexistent, envoûtant par sa beauté, son histoire ancienne et fascinante, sa culture particulière. Cependant, les pétroliers transportant des produits pétroliers et d'autres substances dangereuses sont préoccupants. Le relief et le littoral du Bosphore sont difficiles à naviguer pour les grands navires. Mais des pilotes hautement qualifiés contribuent à éviter les catastrophes sur le Bosphore.
