Gryazi-Voronezh - la station de jonction de la ville de GryaziRégion de Lipetsk, appartenant au chemin de fer du Sud-Est. Il est situé à l'intersection de deux directions principales: Moscou - Rostov-sur-le-Don et Smolensk - Volgograd. Cela conduit à un trafic de passagers important par jour, soit environ 6 000 personnes.
La station dispose de trois voies doubleslignes électrifiées - vers Yelets, Liski et Michurinsk - et une voie unique, allant à Povorino et desservant uniquement des locomotives diesel, qui ont un changement de locomotives à la gare de Gryazi-Voronezh.
Début de la construction de la station Gryazi-Voronezhskieau moment même de l'ouverture de la ligne Ryazan - Kozlov (aujourd'hui Michurinsk), le 4 septembre 1866. Dans le même temps, la première pierre de la future gare est posée. La construction de la première gare fut achevée en janvier 1868, et à cette époque il s'agissait d'une maison en bois avec une mezzanine de classe II. Une plate-forme en bois a été construite longtemps 90 et 2,5 sazhens de large, et les chemins n'étaient situés que du côté nord. La gare était typique de l'époque: au rez-de-chaussée se trouvaient des salles d'attente de 1ère et 2ème classe, ainsi qu'un buffet, une cuisine, des caisses et un bureau télégraphique. L'appartement du chef de gare était au deuxième étage.
La station a fonctionné pendant deux mois, et il est devenu clairque le bâtiment de la gare est trop petit, il doit donc être reconstruit. En 1870, un bâtiment en bois d'un étage y fut ajouté. Mais en raison d'un financement insuffisant, la construction des voies du côté sud n'a commencé qu'en 1875. À ce moment-là, une nouvelle gare était en cours de construction à Saint-Pétersbourg, de sorte que la construction n'a pas commencé sur le site de l'ancienne gare, mais a nécessité une nouvelle planification des voies. En 1883, les travaux étaient terminés et la gare est devenue l'une des meilleures de tout le réseau ferroviaire de Russie.
Pendant environ 30 ans, la station a prospéréet a reçu ses passagers, parmi lesquels se trouvaient les écrivains célèbres L.N. Tolstoï, A.M. Gorky et I. A. Bunin. Mais en 1919, le village a été saisi par les Mamontovites, la gare a été endommagée, les dégâts s'élevaient à environ 900 000 roubles à cette époque.
Pendant la Grande Guerre patriotique, la station a égalementa été bombardé par des soldats allemands et a été complètement détruit, environ 350 bombes ont été larguées dessus, des centaines de personnes ont été blessées. Selon certains rapports, 189 habitants et invités du village ont été tués.
Aujourd'hui la station compte 24 voies, 4 quais: 3 îlots et 1 côté. Il y a 27 trains longue distance qui traversent Gryazi-Voronezhskie, avec des liaisons vers 30 gares et 3 de banlieue.
Horaire détaillé des trains depuis Mud-Voronezh peuvent être trouvés sur les sites Web rasp.yandex et tutu. De Gryazi il y a des routes vers Anapa, Ryazan, Borisoglebsk, Adler, Tcheliabinsk, Voronezh, Volgograd, Saint-Pétersbourg, Moscou, etc. Michurinsk.
Billets pour l'itinéraire le plus populaire Moscou -Gryazi-Voronezhskie vous coûtera environ 900 roubles pour un billet de 2e classe, 1500 roubles. - pour le grade 1. La capitale peut être atteinte en 5 heures dans des trains confortables, des voitures dans lesquelles sont divisées en classes. Chacun peut choisir une manière plus pratique de voyager.
Trois trains électriques quittent la gare chaque jour,suivre en direction de Voronej. Les trains partent à 5h53, 14h17 et 18h38. Temps de trajet 2 heures et 18 minutes. Le coût des billets doit toujours être vérifié à la billetterie, tout dépend de la durée de votre voyage et de la destination finale.
