Yacht "Apostol Andrey": des aventures incroyables dans l'Arctique

Mâts élancés, voiles blanches comme neige, saléeséclaboussures ... Qui parmi les garçons n'a pas rêvé de faire le tour du monde en voilier dans son enfance?! Une soif d'aventure attirait vers des contrées lointaines et des distances inconnues. Les écrits de Jules Verne, Daniel Dafoe, Robert Stevenson et Jonathan Swift ont alimenté l'imagination. Mais les voiliers faisant le tour du monde existent toujours. L'un d'eux est le yacht "Apostol Andrey".

La naissance d'un voilier

Nikolai Andreevich Litau au cours de sa vie organiséet pris part à un nombre considérable de voyages. Depuis l'enfance, il rêvait de mers, d'océans et de voiliers. L'idée de voyager à travers le monde à travers quatre océans est devenue un passe-temps majeur. Pour sa mise en œuvre, le yacht océanique le plus durable était nécessaire. Elle a dû surmonter avec succès la route maritime du Nord en raison des embâcles et du mauvais temps. Le prix d'un yacht de ce type est très élevé, mais cela en valait la peine.

Sous la direction et sur ordre de Litau,un projet de voilier qui devait répondre à toutes les conditions requises. Il a été décidé de le construire à Tver, et le début a été posé en 1993. La construction a traîné pendant trois années entières, parfois des problèmes techniques ou financiers sont intervenus.

Trouver un nom

La construction était déjà terminée, mais le voilier n'a jamais obtenu de nom. Tout le monde se souvient des paroles du capitaine Vrungel du dessin animé du même nom:

«Vous ne donnez pas votre nom en vain,
Je vais vous dire à l'avance:
Comment appelez-vous le yacht,
Alors elle flottera.
Comment appelez-vous le yacht,
Alors elle va flotter! "

(L'auteur du fragment de texte est Chepovetskiy E.)

Lors de son voyage inaugural, le bateau repartsans nom. Il a navigué en toute sécurité à Moscou pour la bénédiction et l'illumination du patriarche Alexy II. C'est de lui qu'il a obtenu son nom. Le yacht "Apostle Andrew" est nommé en l'honneur du saint Apôtre André le Premier appelé, qui est considéré comme le saint patron des marins.

Spécifications et équipement

C'est un yacht océanique, donc il a été construit avecen tenant compte de toutes les exigences de fiabilité et d'endurance. Son corps est soudé et les contours sont facettés. Des tôles d'acier sont utilisées comme revêtement. Dans la zone du fond, son épaisseur atteint deux centimètres.

Le bateau mesure 16,2 m de long et 4,8 m de large. Il a deux mâts de 19 et 14 mètres de haut, capables de transporter 130 mètres carrés. m de voiles. Le yacht peut non seulement naviguer, mais dispose également d'un moteur pour les urgences. Il s'agit d'une machine Iveco d'une capacité de 85 chevaux. Le tirant d'eau du voilier est de 2,7 m et le déplacement est de 25 tonnes.

La vitesse maximale à laquelle un yacht peut voler en pleine voile est de 12 nœuds. C'est un peu plus de 22 km / h. La vitesse de croisière du voilier est d'environ 7 nœuds, soit environ 13 km / h.

L'équipage de 5-7 personnes peut servir le yacht "Apostol Andrey" pendant le voyage. Il y a tout ce dont vous avez besoin à bord: des systèmes de navigation et des communications modernes, des couchettes et une cuisine.

Maintenant le prix d'un yacht, même assez petitmarcher, c'est environ un million et demi de roubles. Mais ce navire n'est plus aussi facile à évaluer. Il a maintenant aussi une certaine valeur historique, bien qu'il ait été créé assez récemment. Au cours de son existence, il a établi plus d'un record et a surmonté des voies navigables auparavant inaccessibles aux navires de cette classe.

Autour du monde

Le yacht "Apostol Andrey" est parti pour son premier tour du monde en 1996. Elle a réussi à contourner l'hémisphère oriental, tout en atteignant trois indicateurs records:

• la première circumnavigation dans la direction méridienne;
• le premier tour du monde à travers tous les océans, l'Arctique ne fait pas exception;
• le premier passage le long de la route maritime du Nord.

Le navire est retourné au site de lancement en 1999, et en2001 est reparti en voyage. Maintenant autour de l'hémisphère occidental. La troisième circumnavigation a été réalisée en 2004. Le yacht devait faire le tour de l'Antarctique dans le 60e parallèle.

Chaque voyage a révélé des imperfectionsconception, donc le temps de repos entre les voyages a été consacré à la modernisation et à l'amélioration du navire. Aujourd'hui, c'est un yacht robuste, agile et rapide, prêt à affronter toutes les conditions extrêmes avec son équipage.

Voyagez aujourd'hui

Ne pensez pas que c'était fini partout dans le monde. Presque chaque année, "l'apôtre Andrew" part pour une nouvelle expédition.

• 2007 - Îles Solovetsky.
• 2010 année. Les plans étaient de contourner Novaya Zemlya. La sortie a été faite de Tver. Après avoir visité l'archipel Solovetsky, nous avons atteint l'île de Vaygach, où ils ont déposé un groupe de passagers - des écologistes. Puis le cours a été suivi dans le but du voyage, le yacht a réussi à faire le tour de tout l'archipel.
• 2011. Le yacht a atteint l'île la plus au nord de l'archipel Franz Josef Land.
• année 2012. Le yacht est parti sur les traces de l'expédition de Rusanov et de la goélette "Hercules".
• année 2013. L'équipe a suivi le chemin de l'expédition hydrographique centenaire. De plus, le navire a réussi à traverser le 83e parallèle, ce qui est un autre degré dans les réalisations du yacht dans l'Arctique.
• année 2014. Voyagez sur les traces de G. Brusilov et de la goélette "St. Anna".
• 2015 est une année riche en anniversaires. Le capitaine du yacht a 60 ans, le navire lui-même le même jour 19. Et un mois plus tard, le navire est parti pour Dikson pour le 100e anniversaire du moment où les premiers brise-glaces «Taimyr» et «Vaygach» sont arrivés à Arkhangelsk, complétant le passage par la route maritime du Nord.
• Année 2017. Onzième voyage dans l'Arctique, à nouveau dédié à Rusanov et "Hercules".

Les voyages du yacht ne s'arrêtent pas là. Son capitaine a de nombreux projets pour l'avenir.