लंबे समय से लोग यह जानने की कोशिश कर रहे हैं कि कैसेकठोर सर्दियों में अपने अगम्य स्नोड्रिफ्ट्स के साथ जीवन को आसान बनाएं। विशेष रूप से, बर्फ में परिवहन के एक विश्वसनीय साधन का आविष्कार करने के लिए। नतीजतन, इसके लिए कई डिवाइस दिखाई दिए हैं - पहली घर-निर्मित स्की से लेकर आधुनिक स्नो स्कूटर तक।
उदाहरण के लिए, तथाकथित मोटरसाइकिल कुत्ते।कभी सुना है ऐसा अजीब नाम? यह छोटे पैमाने पर मशीनीकरण का एक साधन है, जिसे पिछली शताब्दी के 70 के दशक में आविष्कार किया गया था और पारंपरिक कुत्ते के दोहन की जगह थी। मोटोबोस को व्हील के साथ स्लीव कहा जाता था, जो एक छोटी मोटर से लैस था।
दूसरे तरीके से उन्हें मोटराइज्ड टोइंग कहा जाता था।पहले मॉडल का डिजाइन काफी आदिम था, वजन - 40 से 65 पाउंड तक, लेकिन यह तकनीकी शब्दों में पहले से ही वास्तविक सफलता थी। इसके बाद, उपकरण का आधुनिकीकरण किया गया था, और आजकल एक भी शिकारी या एक शौकीन चावला पर्यटक एक सुविधाजनक और आधुनिक मोटर चालित वाहन खरीदने से इनकार नहीं करेगा।
आगे और भी।समय के साथ, मानव जाति ने बर्फ पर बड़ी संख्या में स्व-निर्मित वाहनों का आविष्कार और पेटेंट कराया। कभी-कभी ये बहुत ही मूल और यहां तक कि विदेशी उपकरण भी होते हैं। हम न केवल क्लासिक स्नोमोबाइल्स के बारे में बात कर रहे हैं, बल्कि स्नो मोटरसाइकिल, स्नो बाइक और यहां तक कि स्नो टैंक के बारे में भी बात कर रहे हैं। कई नाम अभी भी नश्वर लोगों के लिए एक नौटंकी हैं।
उदाहरण के लिए, स्कीबॉब्स।यह क्या है? अपने प्रकार से, यह बर्फ पर परिवहन का एक साधन है, एक साइकिल की याद दिलाता है, जिसमें पहियों के बजाय स्की है। एक नियमित साइकिल की तरह, एक व्यक्ति की मांसपेशियां प्रेरक शक्ति का काम करती हैं। जूतों से जुड़ी छोटी स्की की एक जोड़ी का उपयोग करके घुमाया जाता है।
घूमने के लिए एक विशेष टैंक हैहिमपात। डीजल इंजन द्वारा संचालित भारी इकाई (लगभग 4 टन), मूल रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन की गई थी। अब इसे कोई भी खरीद सकता है जिसके पास 270 हजार यूरो या उससे अधिक की राशि में मुफ्त नकद है।
पश्चिम में, एक अन्य इकाई भी विकसित की गई है, जिसके लिएकैटरपिलर, जिसकी इलेक्ट्रिक मोटर चार कैटरपिलर एक्सल में से प्रत्येक को टॉर्क पहुंचाती है। गहरी बर्फ में यात्रा करते समय त्रिकोणीय ट्रैक इतने विश्वसनीय होते हैं कि बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज होने पर ही वे फंस सकते हैं।
स्नो बाइक हैं (सामने - स्की, पीछे -क्रॉलर ड्राइव)। ऐसे सवार ढलानों पर कम से कम 100 किमी/घंटा की गति विकसित करते हैं। प्रोपेलर चालित मशीनें भी हैं - भविष्य की इकाइयाँ, जो अंतरिक्ष विकास के लिए अभिप्रेत हैं।
आधुनिक स्नोमोबाइल में चमकीले केबिन होते हैं औरशक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्स। धारावाहिक उत्पादन में सबसे "उन्नत" मॉडल ढूंढना आसान नहीं है - जबकि यह विशिष्ट है। सरल विकल्पों में से, यह एक स्नोमोबाइल का उल्लेख करने योग्य है, जो एक प्रोपेलर से लैस है और एक सामान्य दिखने के बावजूद, एक सभ्य गति विकसित करने में सक्षम है - लगभग 120 किमी / घंटा।
पिछली शताब्दी के उत्तरार्ध की शुरुआत में,रूसी उत्तर की विशालता में, कठोर सर्दियों में आवश्यक वाहन दिखाई देने लगे, जिन्हें काराकाट नाम दिया गया। ये बर्फ पर चलने के लिए असली होममेड उत्पाद हैं। शिल्पकारों ने ट्रकों के लिए डिज़ाइन किए गए शक्तिशाली कैमरों के साथ एक साधारण मोटरसाइकिल को सुसज्जित किया।
काराकाट ने आसानी से छोटे पानी पर काबू पा लियाबाधाओं और शराबी बर्फ में फंस नहीं गया। बाद में, इस तरह के एक स्नोमोबाइल और दलदली वाहन में सुधार किया गया और एक आधुनिक उच्च तकनीक उपकरण में बदल गया, जिसे कई घरेलू उद्यमों ने उत्पादन में महारत हासिल करने के लिए लिया।
इस सीरीज के किसी भी स्टेशन वैगन का डिजाइन सरल है,विश्वसनीय, किसी भी स्थिति में और किसी भी मौसम में क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करता है। शरीर का फ्रेम टिकाऊ पाइप से बना एक धातु संरचना है, जिसे स्टील शीट, जलरोधक और अंदर से गर्म किया जाता है। विशाल टायरों में अल्ट्रा-लो प्रेशर होता है, जो उन्हें ऑफ-रोड परिस्थितियों से डरता नहीं है। यह बहुमुखी उत्तरी परिवहन मछुआरों और शिकारियों के लिए उपलब्ध है और पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल है।
पाठक के लिए शायद सबसे दिलचस्प बात यह जानना हैक्या आप अपने हाथों से बर्फ में वाहन बना सकते हैं? आखिरकार, ऐसे उपकरणों की लागत हर किसी के लिए नहीं है, और हमारे बीच कई शिकारी, मछुआरे और सिर्फ पर्यटक हैं, रूसी।
ठीक है, सही उपकरण, सरलता और के साथ स्टॉक किया गयाएक निश्चित समय के लिए, ऐसी विधानसभा को स्वयं इकट्ठा करना काफी संभव है। सबसे आम वॉक-बैक ट्रैक्टर डिजाइन के आधार के रूप में काम करेगा। गर्मियों में, इसे स्नोमोबाइल से अलग किया जा सकता है और अपने स्थान पर वापस आ सकता है।
स्नोमोबाइल या तो एक स्की या एक जोड़ी के साथ आते हैंधावकों के पास विभिन्न इंजन (पानी या वायु शीतलन) और प्रसारण के प्रकार हो सकते हैं। वे किफायती हैं और - अपने कम वजन के कारण - कारों के लिए दुर्गम बाधाओं को जल्दी से दूर करते हैं। इसके अलावा, उनकी उच्च गतिशीलता और बर्फ में उत्कृष्ट गति उन्हें सर्दियों के जंगल (उदाहरण के लिए, शिकारियों के लिए) में वास्तव में अपरिहार्य बनाती है।
उनका उपयोग बचाव कार्य, मछली पकड़ने और यात्रा में किया जाता है।
होममेड ट्रैक्ड स्नोमोबाइल बनाने के लिए,हम निम्नलिखित घटकों पर स्टॉक करते हैं - इंजन, धावक, ट्रैक और स्टीयरिंग व्हील। हम एक उपयुक्त ड्राइंग या स्केच चुनते हैं (या अपने साथ आते हैं)। एक शर्त दो भागों की उपस्थिति है: अग्रणी (ड्राइव, फ्रेम, बिजली इकाई) और संचालित (स्टीयरिंग व्हील, धावक, सदमे अवशोषक)।
फ्रेम को बहुत बड़े व्यास के साधारण पाइपों से इकट्ठा नहीं किया जाता है। आप एक तैयार मोटरसाइकिल फ्रेम भी ले सकते हैं। वांछित आकार वेल्डिंग द्वारा दिया जाता है - पहले एक स्थान द्वारा, फिर एक निरंतर सीम द्वारा।
हम मोटर-ब्लॉक इंजन को चेन ट्रैक्स से जोड़ते हैंएक ड्राइव जो सीधे ड्राइव शाफ्ट पर जाती है। डिजाइन की सादगी हल्कापन और उत्कृष्ट गतिशीलता, साथ ही स्थिरता और अच्छा कर्षण सुनिश्चित करती है। मोटरसाइकिल श्रृंखला से ड्राइव, स्प्रोकेट की एक जोड़ी और एक ड्राइव क्रॉलर शाफ्ट को साइकिल के समान ही इकट्ठा किया जाता है।
कैटरपिलर बनाना काफी आसान हैपटरियों के साथ परिवहन या साधारण रबरयुक्त बेल्ट (लोड वाहक) - प्लास्टिक या टिन से बने अनुप्रस्थ स्लैट्स, बेल्ट पर समान रूप से तय किए गए। उन्हें बोल्ट के साथ ठीक करें। बड़ी मशीनों के लिए, टेप पर्याप्त चौड़ा होना चाहिए। धातु या उच्च प्रभाव वाले प्लास्टिक से स्लेज रनर बनाने की सलाह दी जाती है।
पहले चरण में, फ्रेम संरचना को वेल्डेड किया जाता है।न्यूनतम आवश्यक भागों के साथ प्राप्त करने का प्रयास करें। फिर हम इंजन को संलग्न करते हैं - या तो सीट के नीचे या उसके सामने। ट्रैक और ड्राइव को इकट्ठा किया जाता है। ड्राइव शाफ्ट को रिवर्स गियर से लैस किया जा सकता है, जिसे बाजार में खोजना इतना मुश्किल नहीं है। इससे चेन को लगाना आसान हो जाता है और आप ट्रैक्शन बढ़ा सकते हैं।
फिर हम फ्रेम और पटरियों को जोड़ते हैं।यह कैसे करें: बोल्ट और कपलिंग के साथ, व्हील एक्सल फ्रेम से जुड़े होते हैं, फ्रंट व्हील एक चेन के साथ मोटर से जुड़ा होता है। पूरे ढांचे के प्रदर्शन की जांच करने के बाद ही पटरियों को तनाव दिया जाता है और पहियों पर तय किया जाता है।
अब हमारे पास एक उत्कृष्ट स्नोमोबाइल है - एक स्व-निर्मित स्नोमोबाइल!
