सितंबर फ्रैंकफर्ट मोटर शो में,"भविष्य पैकेज में शामिल है," एक बार फिर अभिनव "मर्सिडीज" के नारे के तहत इस वर्ष 13 सितंबर को खोला गया। मर्सिडीज मॉडल रेंज में एक कॉम्पैक्ट मर्सिडीज-बेंज GLA क्रॉसओवर, एक वर्ग एस स्पोर्ट और शहरी कूप मर्सिडीज-बेंज, एक मर्सिडीज-बेंज S500 पेट्रोल और इलेक्ट्रिक फिलिंग के साथ एक हाइब्रिड, एक शक्तिशाली आधुनिक मर्सिडीज-बेंज सेडान एस ब्रांड 63 एएमजी, सी-क्लास रेसिंग कूप डीटीएम श्रृंखला। कुल मिलाकर, 900 कंपनियों ने अपने मोटर वाहन नवाचारों को इस सबसे बड़े मंच पर प्रस्तुत किया।
मर्सिडीज-बेंज GLA मिनी-क्रॉसओवर हैलंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई में निम्नलिखित आयाम: क्रमशः 4417 मिमी, 1804 मिमी, 1494 मिमी। यह मर्सिडीज अनुभाग के सबसे प्रतीक्षित नवाचारों में से एक है। डेमलर एजी चिंता से मॉडल लाइनअप वास्तव में मर्सिडीज-बेंज जीएलए के आकर्षण के साथ सजाया गया है - एक अभिनव 4Matic ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम। मालिकाना इंजनों की एक विकसित लाइन 156 एचपी की क्षमता के साथ 1.6 के विस्थापन इंजन का सुझाव देती है। और विस्थापन - 2.0 211 hp में यह 136 hp डीजल इंजन से लैस माना जाता है। और 170 एच.पी. एक अधिक उत्पादक मॉडल GLA 45 प्रदान किया गया है, जो 360 hp इंजन से लैस होगा। बड़े पैमाने पर उत्पादन 2014 की शुरुआत से होने की उम्मीद है।
अगली अपेक्षित नवीनता वैचारिक थीमर्सिडीज-बेंज कूप संस्करण - एस-क्लास कूप "स्पोर्ट मर्सिडीज" की दिशा में ब्रांड के विकास में से एक है। ब्रांडेड कूप की सीमा में उसके पूर्ववर्ती "मर्सिडीज-बेंज सीएल" को बदलना शामिल है। लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई में नवीनता के आयाम क्रमशः हैं: 5050 मिमी, 1958 मिमी, 1409 मिमी। 455 hp की शक्ति वाला 4.6-लीटर टर्बो इंजन एक वास्तविक "शेर-दिल" कूप के रूप में कार्य करता है। "सिग्नल" सीरियल संस्करण का उत्पादन 2014 की शुरुआत में होने की उम्मीद है। दो स्टीरियो कैमरों को आगे बढ़ाया जाता है और सड़क की सतह की गुणवत्ता को ट्रैक करता है, वे इस जानकारी को ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर भी प्रसारित करते हैं। धारावाहिक संस्करण 2014 की शुरुआत में डेट्रॉइट ऑटो शो में होने की उम्मीद है।
ऑटोमोटिव उद्योग की भविष्य की दिशा मेंडेमलर एजी ने हाइब्रिड मर्सिडीज-बेंज S500 पेश किया। लंबे समय तक इलेक्ट्रिक कारों के लिए दुनिया के बाजार में "मर्सिडीज" निकला। जर्मन निर्माता से मॉडल रेंज एस 500 सेडान प्लग-इन हाइब्रिड का सुझाव देता है, जो 3-लीटर गैसोलीन आधुनिक इंजन से सुसज्जित है, जो 333 एचपी की उपयोगी शक्ति विकसित करता है, जो कि 109 hp की क्षमता वाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर काम करता है। गैसोलीन इंजन के बाद के कनेक्शन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर की एक सामंजस्यपूर्ण शुरुआत केवल 5.5 एस में 100 किमी / घंटा की गति के विकास को सुनिश्चित करती है। अभिनव पालकी की अधिकतम गति 250 किमी / घंटा है।
आधुनिकीकरण के लिए ध्यान आकर्षित किया गया है औरकंपनी एक और होनहार कार ट्यूनिंग - मर्सिडीज-बेंज एस 63 एएमजी। परंपरागत रूप से, इस वर्ग की रियर-व्हील ड्राइव कारें मजबूत "मर्सिडीज" थीं। मॉडल रेंज को धीरे-धीरे बदलते डिजाइन और आधार के आधुनिकीकरण की विशेषता है: एस 63 एएमजी संस्करण में, इंजन को अपडेट किया गया था - 544 एचपी के साथ 5.5-लीटर जुड़वां-टरबाइन। इसके अलावा, एक अतिरिक्त कॉर्पोरेट पैकेज स्थापित करते समय, यह अपनी शक्ति को 571 hp तक बढ़ाने की उम्मीद करता है।
Гоночная кузовная серия DTM пополнилась новой सी-क्लास पर आधारित कॉर्पोरेट विकास। मर्सिडीज-बेंज कूप 500 hp की क्षमता वाला 4-लीटर V-8 इंजन से लैस है। कूप की लंबाई 5 मीटर, चौड़ाई 1.95 मीटर है, और व्हीलबेस 2.75 मीटर है। स्टीयरिंग व्हील पर सीधे गियर बदलने के लिए विशेष पंखुड़ियां प्रदान की जाती हैं। टीम "मेसिडेस" के पायलट "फॉर्मूला 1" पहले से ही नए उत्पाद की कोशिश कर चुके हैं और इससे काफी खुश हैं।
ये सभी मॉडल प्रभावित हैंस्पोर्टी शैली और डेमलर एजी की पारंपरिक भावना, नवीनता की भावना और संपूर्ण मॉडल रेंज "मर्सिडीज 2013"। प्रीमियम कारों के लिए उपरोक्त कारों की कीमतें काफी प्रतिस्पर्धी हैं।
