डीजल इंजन पावर सिस्टम प्रदान करता हैपंप को डीजल ईंधन की निरंतर आपूर्ति, साथ ही साथ सिलेंडर में ईंधन की पैमाइश और समय पर इंजेक्शन। इसे पूरी तरह से सील किया जाना चाहिए ताकि इंजन के ईंधन प्रणाली में तीसरे पक्ष के वायु सेवन की अनुमति न हो।
डीजल इंजन बिजली आपूर्ति प्रणाली का उपकरण अपेक्षाकृत सरल है और इसमें ऐसे बुनियादी तत्व शामिल हैं:
- एक ईंधन टैंक जो ईंधन को स्टोर करने का कार्य करता है;
- वायु शोधन फिल्टर, हवा में मौजूद संभावित कणों को खत्म करने के लिए;
- ईंधन के मैनुअल पंपिंग के लिए ईंधन प्राइमिंग पंप;
- उच्च दबाव पंप, नलिका को ईंधन की आपूर्ति करने का कार्य करता है;
- सिलेंडर में प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के लिए डिज़ाइन किए गए नलिका;
- उच्च दाब ईंधन रेखाएँ, साथ ही निम्न दाब ईंधन रेखाएँ। टैंक से सिलेंडर तक डीजल ईंधन की आपूर्ति;
- निकास गैस पाइप और साइलेंसर, जो निकास गैसों को बाहर निकालने और उनके शोर को कम करने का काम करते हैं।
डीजल इंजन पावर सिस्टम की मरम्मतईंधन की आपूर्ति में अनियमितताओं को समाप्त करने में शामिल है, जो सिस्टम की जकड़न के उल्लंघन के मामले में और बंद फिल्टर या पाइपलाइनों के साथ दोनों हो सकता है। यदि सिस्टम में कोई रिसाव है, तो आप नेत्रहीन रूप से ईंधन रिसाव देख सकते हैं। उन क्षेत्रों में जो दुर्लभ गतिविधि के तहत हैं, ईंधन ठीक फिल्टर पर प्लग को पूरी तरह से न हटाकर और हवा के बुलबुले के साथ एक मैला प्रवाह को देखते हुए हवा के रिसाव को निर्धारित करना संभव है। यदि डीजल इंजन पावर सिस्टम में संकेतित खराबी है, तो उन्हें खत्म करने के लिए यह आवश्यक है कि हवा को हटाने के लिए तंगी को बहाल किया जाए और कम दबाव वाली ईंधन लाइनों को पंप किया जाए।
जब ईंधन की जगह या फ्लशिंगफिल्टर मैनुअल पंपिंग के लिए एक पंप का उपयोग करते हैं, जिसके साथ सिस्टम से हवा को हटा दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, प्लग को बदले में ढीला करना आवश्यक है, पहले रियर के पास, और फिर ईंधन लाइन के सामने के छोर, जो उच्च दबाव पंप के शीर्ष पर स्थित है। हवा को हटाने के बाद, प्लग को कसकर खराब कर दिया जाता है।
यदि पंप ईंधन को अच्छी तरह से वितरित नहीं करता है, तो इसका कारण हो सकता हैवाल्व के संचालन या पिस्टन के जाम होने के उल्लंघन हैं। इसके अलावा अक्सर ईंधन पंप में टूटने का कारण स्प्रिंग्स का टूटना या ढीला होना है। निर्दिष्ट भागों को नए लोगों के साथ बदल दिया जाता है, केवल इस तरह से इन दोषों को समाप्त किया जा सकता है।
अगर डीजल पावर सिस्टम दोषपूर्ण हैकुछ सिलेंडरों के संचालन में रुकावटें आ सकती हैं; धुआँ भी बढ़ सकता है और इंजन की शक्ति का एक महत्वपूर्ण नुकसान हो सकता है। अक्सर, एक निर्दिष्ट प्रणाली में टूटने का एक संकेतक एक कठिन और लंबे समय तक इंजन शुरू होता है। यह इस तथ्य के कारण है कि पंप आवश्यक ईंधन दबाव नहीं बना सकता है, इसलिए, इसकी आपूर्ति कम हो जाती है, ईंधन आपूर्ति के क्षणों को बदलना भी संभव है। सबसे आम पंप की खराबी एक बहुत सारे प्लंजर जोड़ी पहनते हैं। मौसम से बाहर होने वाले दूषित ईंधन और ईंधन का उपयोग इसके कारण हो सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग और ईंधन फिल्टर के प्रतिस्थापन से इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि होगी। सवार केवल एक आस्तीन के साथ पूरा बदलता है, घटकों में से एक की जगह पंप में सुधार नहीं होगा।
यदि नोजल वसंत को ढीला करता है, तो सुई बाहर निकलती है या बंद हो जाती है, सिलेंडर को ईंधन की आपूर्ति बाधित होती है। सुई को साफ किया जा रहा है, अगर यह मदद नहीं करता है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
डीजल इंजन बिजली प्रणाली हालांकियह अपेक्षाकृत सरल और विश्वसनीय है, लेकिन, सभी उपकरणों की तरह, सावधानी और उचित देखभाल की आवश्यकता होती है, फिर यह लंबे समय तक सेवा करेगा और अतिरिक्त समस्याएं पैदा नहीं करेगा। ईंधन प्रणाली के अनुसूचित रखरखाव को पूरा करें और आप इसकी कई खराबी से बच सकते हैं।
