/ / ट्रोजन इंजन। मुझे क्या करना चाहिए

इंजन आग पर है। मुझे क्या करना चाहिए

समस्या इंजन - यह समस्या मामला नहीं हैअक्सर, लेकिन कुछ मामलों में निदान करना मुश्किल हो सकता है। तकनीशियनों के सर्कल में इस घटना को "मिशन" कहा जाता था। यदि कोई सिलेंडर काम नहीं करता है, तो कार के इंजन कई कारणों से जल्दी से बाहर पहनना शुरू कर देता है। तो, उदाहरण के लिए। गैसोलीन, जो एक गैर-कामकाजी सिलेंडर में प्रवेश करता है, जलता नहीं है, लेकिन दीवारों पर जमा होता है। फिर यह इंजन के तेल के साथ मिलाया जाता है और क्रैंककेस में प्रवेश करता है। इस वजह से, तेल धीरे-धीरे "पतला" होता है, इसकी गुणवत्ता काफी खराब हो रही है - और एक निश्चित समय के बाद, गैर-मानक तेल काम करने वाले सिलेंडरों में प्रवेश करता है। नतीजतन, आंतरिक दहन इंजन का संपीड़न कम हो जाता है, पिस्टन, सिलेंडर दीवारों, परिशुद्धता विमानों और तेल के संपर्क में आने वाले अन्य हिस्सों पर स्कफिंग बनाने के लिए अनुकूल स्थितियां बनाई जाती हैं। अगर सेवाशीलता समाप्त नहीं होती है, तो इंजन एक अलग तापमान मोड में परिचालन शुरू कर देगा, अधिक गरम करने के लिए शुरू होता है।

इंजन कारणों का कारण बनता है
इंजन क्यों चल रहा है? निदान कैसे करें?

1.डायग्नोस्टिक्स को स्पार्क के गठन के सत्यापन के साथ शुरू होना चाहिए। सबसे पहले, आपको मोमबत्ती को रद्द करने और इसका निरीक्षण करने की आवश्यकता है। सामान्य रूप से चलने वाले इंजन के साथ, इलेक्ट्रोड और इन्सुलेटर का रंग थोड़ा भूरा और हल्का होना चाहिए। यदि इन्सुलेटर और इलेक्ट्रोड की धुंध है, तो सतर्क रहना फायदेमंद है, क्योंकि यह एक स्पष्ट संकेत है कि इंजन के तेल का "कास्टिंग" या ईंधन के साथ "संवर्द्धन" है। इस वजह से, मोमबत्ती या तो बिल्कुल काम नहीं कर सकती है, या यह खराब या अनियमित रूप से काम कर सकती है (इंजन की बाधाओं के कारण)। कार्बन जमा गठन के कारण:

- घटना में अति ताप या निष्क्रिय होने के शासन में आंतरिक दहन इंजन का लंबे समय तक संचालन कि एक अनुचित चमक संख्या की मोमबत्ती खराब हो जाती है;

सिलेंडर में, संपीड़न कम हो गया;

- चेक वाल्व दोषपूर्ण है;

- गैस वितरण के चरणों के उल्लंघन या विस्थापन;

- इंजेक्टरों का टूटा हुआ काम;

- ऑक्सीजन सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है।

यात्रा इंजन


मोमबत्ती का शरीर सफेद होना चाहिए, यह नहीं हैकाले बिंदु या धारियां होनी चाहिए। उनकी उपस्थिति मोमबत्ती में गिरावट का संकेत देती है और इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। यदि परिणामों का दृश्य निरीक्षण नहीं लाया गया है, तो स्टार्टर स्क्रॉल करते समय आप स्पार्किंग की जांच कर सकते हैं।

2. तार उच्च वोल्टेज - उन्हें हटाने और ध्यान से विचार करने की जरूरत है। मोमबत्ती में जाने वाले तार की नोक एक मोनोक्रोमैटिक रंग का होना चाहिए।
इंजन को निष्क्रिय करने के लिए ड्राइव करता है

3.इग्निशन वितरक का कवर - यह अंदर और बाहर दोनों का ध्यानपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए। अक्सर एक समस्या के कारण इंजन क्षतिग्रस्त हो जाता है - ढक्कन का टूटना, जो एक उच्च वोल्टेज तार या एक दोषपूर्ण मोमबत्ती द्वारा बनाए गए वोल्टेज के कारण हो सकता है।

4. इंजेक्टर के कारण इंजन को खटखटाया जाने पर भी संभावित स्थितियां होती हैं। यह निम्नलिखित मामलों में होता है:

- इंजेक्टर में कोई गलती;

- खराब गुणवत्ता के ईंधन का उपयोग या कुछ इंजेक्टर क्लीनर के उपयोग के कारण;

- बिजली की आपूर्ति सर्किट।

5।यदि इंजन निष्क्रिय या गियर पर फेंक दिया जाता है, तो वाहन मालिक को जितनी जल्दी हो सके कार सेवा से संपर्क करने की आवश्यकता होती है। शायद यह इस तथ्य के कारण है कि स्थानों में उच्च वोल्टेज तारों को उलट दिया जाता है। यह मास्टर पहले ध्यान देना है।

इसे पसंद किया:
0
लोकप्रिय पोस्ट
आध्यात्मिक विकास
भोजन
y