कार अलार्म सिस्टम के विकास का वर्तमान चरणबहुक्रियाशील टेलीमैटिक्स परिसरों के प्रसार की विशेषता है। वे पिछली पीढ़ियों के उपकरणों से प्रतिक्रिया, विभिन्न-दूरस्थ रिमोट क्षमताओं, विभिन्न मशीन प्रदर्शन संकेतकों के नियंत्रण कार्यों आदि से भिन्न होते हैं।
इस संदर्भ में, पेंडोरा डीएक्सएल 3910 किट कर सकते हैंएक एंट्री-लेवल सॉल्यूशन के रूप में स्थिति, जिसमें सभी नहीं, बल्कि एक आधुनिक सुरक्षा और सुरक्षा मॉड्यूल के बुनियादी साधन उपलब्ध कराए गए हैं। फिर से, प्रीमियम टेलीमैटिक्स अलार्म के साथ तुलना में व्यक्तिगत विकल्पों की कमी केवल माइनस विकास में डाली जा सकती है।
इस किट के मालिक हैं।यांत्रिक इंटरलॉक की नियंत्रण क्षमता, स्मार्टफोन का उपयोग करने वाले सुरक्षा उपकरणों की निगरानी, तापमान और ईंधन संकेतकों के बारे में सूचित करने के साथ-साथ रेडियो टैग का उपयोग। यह बजट-स्तरीय अलार्म के लिए प्राथमिक विकल्प है, लेकिन डेवलपर्स ने फ़ंक्शन द्वारा छंटनी किए गए मॉड्यूल की श्रेणी को छोड़ने और अधिक उन्नत पैकेज की पेशकश करने की कोशिश की है।
लापता फंड के मुआवजे मेंजीपीएस भूगोल, विशेष रूप से, कार अलार्म के रचनाकारों भानुमती DXL 3910 ने इसे एक मालिकाना आवेदन के माध्यम से उपयोगकर्ता इंटरैक्शन के अधिक अवसरों के साथ संपन्न किया। सेवाएँ उन मालिकों के लिए उपलब्ध हैं जिनमें आप ऑनलाइन ट्रैकिंग टूल के काम को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं। मुख्य परिसर में इंजन के लिए एक पूर्ण ऑटोस्टार्ट की कमी के कारण एक महत्वपूर्ण कमी भी लग सकती है, लेकिन इस समस्या को वैकल्पिक रूप से हल किया जा सकता है।
अन्य टेलीमैटिक्स सिस्टम की तरह, डीएक्सएल पैकेज3910 में एक नियंत्रण इकाई (नियंत्रक), एक रिसीवर एंटीना और सुरक्षात्मक तंत्र के साथ सेंसर का एक सेट शामिल है। सिस्टम की मुख्य इकाई नियंत्रण कक्ष के नीचे स्थित है। सबसे सफल स्थापना स्वयं पैनल के शीर्ष में पेंडोरा डीएक्सएल 3910 होगी, लेकिन इसलिए यूनिट तक पहुंच विद्युत नेटवर्क बिछाने के लिए बनी रही। एंटीना जितना संभव हो उतना ऊंचा रखा गया है। यदि केबिन का डिज़ाइन अनुमति देता है, तो आप डिवाइस को छत और विंडशील्ड के अभिसरण इकाई में एकीकृत कर सकते हैं। लेकिन धातु के तत्वों और बिजली के उपकरणों के साथ रिसीवर के संपर्क को रोकने के लिए वांछनीय है।
सेंसर और सेंसर डिवाइस को रखा जाना चाहिएएक पूर्वनिर्धारित सुरक्षा योजना के अनुसार। उदाहरण के लिए, सदमे सेंसर खिड़की सतहों के करीब घुड़सवार होते हैं। तापमान सेंसर के लिए, केबिन में प्लेसमेंट बिंदु निर्धारित किया जाना चाहिए ताकि वे सीधे हीटिंग उपकरण से प्रभावित न हों। पेंडोरा डीएक्सएल 3910 किट के पूरक ट्रिगर, स्टॉपर्स और ताले सीधे संरक्षित क्षेत्रों में स्थित हैं। यह हुड, दरवाजे, ट्रंक, आदि के ताले हो सकते हैं यह महत्वपूर्ण है कि इन उपकरणों के लिए बिजली के तारों के सर्किट को पहले से भी सोचा जाता है।
कनेक्टिंग घटकों पर बुनियादी कामएक दूसरे के बीच सिग्नलिंग और सामान्य इलेक्ट्रिक नेटवर्क में उनके परिचय को पूर्ण केबलों का उपयोग करके किया जाता है। बुनियादी पैकेज में मुख्य और अतिरिक्त तार, प्रत्येक डिवाइस से जुड़े केबल, साथ ही साथ ग्राउंडिंग डिवाइस शामिल हैं।
केंद्रीय इकाई बैटरी से जुड़ी है12 वी, जो सिस्टम को शक्ति प्रदान करेगा। इसके अलावा, नियंत्रण मॉड्यूल से, पिन आउटपुट के माध्यम से, कार्यात्मक उपकरणों के साथ संचार किया जाता है। कनेक्शन की सुविधा और विश्वसनीयता के लिए, पैंडोरा डीएक्सएल 3910 सिस्टम को कैन-बस का समर्थन करने की क्षमता प्रदान की जाती है। इस मॉड्यूल का उपयोग करना, जो केंद्रीय इकाई से भी जुड़ा हुआ है, यांत्रिक लॉकिंग डिवाइसों को आसानी से नियंत्रित करना संभव है - ट्रंक, हुड, दरवाजों आदि के लिए एक्सेस कुंजी। बस कॉन्फ़िगरेशन को मुख्य नियंत्रण कक्ष के माध्यम से या कंप्यूटर का उपयोग करके किया जा सकता है ( USB पोर्ट के माध्यम से) और अलार्म प्रबंधन कार्यक्रम।
इसे संचालित करने की ताकतकई लोग पेंडोरा से मोबाइल उपकरणों के लिए आवेदन करने के लिए अलार्म लगाते हैं, जिसके कारण परिसर के सभी साधनों पर सुविधाजनक नियंत्रण किया जाता है। यहां तक कि विशेषज्ञ इस बात पर जोर देते हैं कि स्मार्टफोन की नियंत्रण योजना मुख्य श्रृंखलाओं की तुलना में अधिक एर्गोनोमिक है।
इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि पेंडोरा डीएक्सएल 3910 पर्याप्त हैविश्वसनीय संरचनात्मक और तत्व आधार। मालिकों ने ध्यान दिया कि अलार्म सिस्टम तापमान में उतार-चढ़ाव की परवाह किए बिना परिचालन क्षमता बनाए रखता है, आवास छोटे झटके का सामना करते हैं और कंपन से डरते नहीं हैं। लेकिन, ज़ाहिर है, यांत्रिक सुरक्षा अभी भी मौजूद होनी चाहिए, साथ ही जलरोधी इन्सुलेशन, अगर घटकों को पानी के प्रवेश के जोखिम वाले स्थानों में स्थापित करने की योजना है।
फिर भी पारंपरिक समाधान के प्रेमी इशारा करते हैंएक प्रमुख फोब की अनुपस्थिति, और आधुनिक तकनीकी उत्पादों के अनुयायी छंटनी की कार्यक्षमता के लिए मॉडल की आलोचना करते हैं। बेशक, कई कहते हैं कि सिस्टम का मुख्य नुकसान सीधे नेविगेशन सिस्टम के माध्यम से मशीन को स्थिति और स्थिति की क्षमता की कमी है।
यह पहले ही कहा जा चुका है कि कॉम्प्लेक्स वैकल्पिक हैऑटोस्टार्ट के कार्यान्वयन की संभावना की अनुमति देता है, लेकिन इस भाग में यह पेंडोरा डीएक्सएल 3910 से एक चाल की प्रतीक्षा करने के लायक है। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि उपयुक्त रिले अलगाव का उपयोग करके ऑटोस्टार्ट मॉड्यूल का वैकल्पिक परिचय हमेशा डिवाइस के सही संचालन को सुनिश्चित नहीं करता है। इसके अलावा, यह इम्मोबिलाइज़र के साथ समस्याओं के लिए तैयारी के लायक है, जो पारंपरिक रूप से दूरस्थ प्रज्वलन के लिए एक बाधा बन जाता है। एक नकली कुंजी के साथ ट्रांसपोंडर के रूप में केवल एक अतिरिक्त अतिरिक्त इस समस्या को हल करने में मदद करेगा।
एक ओर, घरेलू कार अलार्मइसकी कई कमियां हैं जिन्हें उपयोगकर्ताओं को स्वयं स्थापना और संचालन की प्रक्रिया में हल करना है। लेकिन दूसरी ओर, डेवलपर्स ने विशेष रूप से अपनी आवश्यकताओं के लिए सिस्टम के व्यक्तिगत निर्माण के लिए बहुत सारे अवसर छोड़ दिए। यह पेंडोरा डीएक्सएल 3910 कॉम्प्लेक्स का एक महत्वपूर्ण प्लस है, जिसकी कीमत, वैसे भी आकर्षक है - लगभग 25-30 हजार रूबल।
बेशक, जो योगदान करने की योजना बना रहे हैंसुधार और नए विकल्प, आपको कम से कम 5 हज़ार अधिक रखना होगा। लेकिन ऑटोरन और उन्नत नेविगेशन क्षमताओं के लिए बुनियादी समर्थन के साथ पूर्ण टेलीमेटिक सिस्टम और भी अधिक महंगे हैं।
