किसी भी तंत्र में, सक्रियण के लिए जिसमें शाफ्ट शामिल हैं, एक कनेक्टिंग हिस्सा आवश्यक रूप से मौजूद है और इसे गियर युग्मन कहा जाता है।
यदि दो शाफ्ट हैं जिन्हें कनेक्ट करने की आवश्यकता हैएक अक्ष या एक दूसरे को झुका हुआ, गियर युग्मन का उपयोग करके एक अर्ध-कठोर कनेक्शन में लोड और प्रयास को स्थानांतरित करना सबसे अच्छा है। सिंगल गियर कपलिंग को इस शर्त के तहत रखा गया है कि शाफ्ट के बीच केवल कोणीय विस्थापन की अनुमति है। यदि रेडियल या अक्षीय विस्थापन के लिए क्षतिपूर्ति करना आवश्यक हो जाता है, तो दो एकल कपलिंग लगाएं। गियर युग्मन की उच्च विश्वसनीयता और अच्छी असर क्षमता है, क्योंकि यह बड़ी संख्या में दांतों से सुसज्जित है। इस तरह के कपलिंग उच्च घूर्णी गति (क्रेन, कन्वेयर उपकरण) के साथ तंत्र में अच्छी तरह से काम करते हैं।
कपलिंग रेडियल, कोणीय और के लिए सफलतापूर्वक क्षतिपूर्ति करते हैंशाफ्ट के अक्षीय विस्थापन, जाल में साइड गैप की उपस्थिति के कारण और गोले की झाड़ियों के दांतों पर। सभी विवरण जिनमें युग्मन शामिल हैं, स्टील से बने होते हैं: एक शाफ्ट के लिए जिसका व्यास 140 मिमी तक होता है - जाली, और बड़े व्यास के लिए - कास्ट। दांतों के पहनने के प्रतिरोध में सुधार करने के लिए, उन्हें गर्मी का इलाज किया जाता है, और एक चिपचिपा तेल आस्तीन में पेश किया जाता है।
सिद्धांत रूप में, कार्डन ट्रांसमिशन के साथ कार्यात्मक गियर युग्मन में बहुत कुछ है, हालांकि यह छोटे कोणीय विस्थापन के लिए मुआवजा प्रदान करता है, लेकिन प्रति इकाई मात्रा में एक बड़ा टोक़ है।
गियर युग्मन में दो आधे कपलिंग होते हैं,बोल्ट, और दो आस्तीन ड्रम क्लिप में डाले गए। खुद के बीच, वे गोलाकार दांतों से आदी होते हैं। ऐसे कपलिंग को GOST 5006-55 के अनुसार 40 से 560 मिमी व्यास वाले शाफ्ट के लिए मानकीकृत किया जाता है। गियर कपलिंग के लिए अन्य मानक भी हैं, जिनका उपयोग सभी सीआईएस देशों में एकीकरण के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए, टोक़ के आधार पर, GOST R 50895-96 (रूस), DSTU 2742-94 (यूक्रेन)।
आवेदन की व्यापक गुंजाइश और कपलिंग पर लगाए गए विभिन्न आवश्यकताओं ने इस तथ्य को जन्म दिया है कि आज, उनकी डिजाइन सुविधाओं के अनुसार, कपलिंग को कई वर्गीकरण समूहों में विभाजित किया गया है।
इसलिए, ऑपरेशन के सिद्धांत के अनुसार, युग्मन को स्थायी, युग्मन और स्व-ड्राइविंग में विभाजित किया जाता है, और कार्य की प्रकृति के अनुसार - कठोर और लोचदार में।
निष्पादन पर एक विभाजन धारक (गियर युग्मन GOST 5006-55-MZ) के साथ एक-टुकड़े क्लिप के साथ और एक मध्यवर्ती शाफ्ट (GOST 5006-55 - MW) के साथ युग्मन हैं।
शाफ्ट के छोटे छोर के लिए बेलनाकार छिद्रों के साथ GOST 12080 के अनुसार युग्मन के लिए आस्तीन बनाते हैं, और GOST 12081 के अनुसार - पतला के साथ।
साथ ही गियर कपलिंग को ग्राहक के विनिर्देशों के अनुसार बनाया जा सकता है। यदि ग्राहक को एक विशेष गियर कपलिंग की आवश्यकता होती है, तो ड्राइंग को सभी आवश्यक मापदंडों को सटीक रूप से प्रदर्शित करना चाहिए।
जब युग्मन बढ़ते हैं, तो कुछ विशेषताओं का निरीक्षण करना आवश्यक है, विशेष रूप से, शाफ्ट पर बढ़ते हुए थोड़ी गर्मी के साथ किया जाना चाहिए।
हाल ही में सक्रिय रूप से उपयोग करना शुरू करते हैंपॉलिमर यौगिकों (कैप्रोन, कैप्रोलोन) से गियर कपलिंग। बढ़ी हुई लोच और अधिक समान रूप से दांतों पर भार वितरित करने की क्षमता, उन्हें धातु के साथ एक पंक्ति में रखती है। इसके अलावा, पॉलिमर कपलिंग में अधिक विद्युतीकरण गुण होते हैं और कीमत में लाभ होता है।
