Zaustavljanje na pješačkom prijelazu: u redu. SDA: zaustavljanje i parkiranje

Znanje potrebno za svakog ljubitelja automobila, bezkoje nijedno putovanje nije nezamislivo - to su pravila zaustavljanja i parkiranja (O / S). Njihovo odsustvo značajan je problem u naše vrijeme. Vozači početnici krše pravila zbog neiskustva, a iskusni vozači nisu uvijek svjesni uvedenih ažuriranja i dodataka.

Stoga ćemo to pokušati shvatiti jednostavnim jezikom.objasniti kada je dopušteno zaustaviti vozilo na pješačkom prijelazu, a kada je to zakonom kažnjivo, koje su značajke parkiranja izvan grada itd. Osnovne informacije o ova dva cestovna manevra trebao bi naučiti svaki vozač. Uostalom, svatko je dužan znati i poštivati ​​točke pravila koja se na njih odnose.

Parkiranje i zaustavljanje

SDA opisuje ove pojmove na pristupačan način.Zaustavljanje je planirani prestanak kretanja, na razdoblje do pet minuta ili na neodređeno vrijeme, ali povezano s ukrcajem / iskrcavanjem ljudi ili ukrcajem / iskrcajem vozila. Definicija je jednostavna i naizgled jasna. Parkiranje je planirano obustavljanje prometa, čije trajanje je duže od pet minuta, a ne odnosi se na ukrcaj / iskrcaj vozila ili ukrcaj / iskrcaj ljudi. Na prvi pogled razlika između pojmova je mala. To je samo razlika u vremenu. No, mnogi to ne mogu jednostavno shvatiti niti početi varati prije prijeteće novčane kazne.

Shvatimo razlike između zaustavljanja i parkiranja kodprimjere. Ovdje je glavna stvar jasno zapamtiti dopušteno vrijeme. Dakle, izašli ste na zagrijavanje nakon duge vožnje oko sedam minuta - parkiralište. Osjećate se kao da pušite. Prestali ste. Iz prtljažnika smo izvadili stolicu. Pušili smo oko osam minuta. Sve je ovo zaustavljanje, unatoč trajanju. Uostalom, prisustvovali ste utovaru / istovaru automobila.

Opća pravila parkiranja i zaustavljanja

Izvođenje ovih manevara neće izazvati trud i strah ako ste jednom dobro upućeni u njihovu provedbu. Stoga ne zaboravite na neke točke prometnih pravila koje se odnose na oba elementa:

• Ostavljanje vašeg vozila na parkiralištuna mjestima gdje nema oznaka na cesti, vozači automobila trebali bi racionalno koristiti slobodni prostor. Odnosno, kako se ne bi ometali drugi za ulazak i izlaz.
• O / S je dopušten samo u jednom redu.Ali postoje iznimke. To uključuje - jednotračne i motocikle bez prikolice. Mogu se zaustaviti na rubu u dvoje. Međutim, imperativ je osigurati da njihovi manevri ne ometaju kretanje drugih vozila.

• Mora prestati voziti duže od pet minutadogoditi s isključenim motorom (to jest, ne radi). Izuzetak od ovog pravila su vozila koja obavljaju tehničke poslove. Njihov motor će raditi, jer neće moći raditi na bilo koji drugi način.
• Na mjestima gdje je O / S zabranjeno, uključena je hitna pomoćalarm vas ne oslobađa novčane kazne. Stoga ne biste trebali koristiti takav trik. Uostalom, bit će vam jako teško dokazati prometnom policajcu da je nešto stvarno puklo ili se osjećate loše.

Dopušteno je parkiranje i zaustavljanje

Kako ne bi izgubili teško zarađene rublje, vozači bi se trebali sjetiti mjesta na kojima mogu zaustaviti automobil. O / S, prema Pravilima cestovnog prometa, dopušteno je:

• Na posebno određenom području. Označeno je prometnim znakovima - "Parkirno mjesto", "Odmorište", "Taksi parkiralište".
• U gradu s desne strane ceste u smjeru vožnje. Odnosno, svakako slijedite liniju označavanja ceste. Trebao bi biti s vaše lijeve strane.
• U slučaju kada nema rubnika, O / S su dopušteni narubu ceste. Također, neće biti prekršaj ako postoji cesta, već nemogućnost zaustavljanja na njoj. Vozila moraju stajati uz rub što bliže rubnjaku. A ako postoje tablice s podacima - u skladu s njihovim uputama.
• Na cesti na kojoj se promet odvija samo uu jednom smjeru, u gradu su zaustavljanje i parkiranje dopušteni s obje strane ceste. Treba ih izvoditi sa strane. To jest, imate puno pravo izvoditi O / S, i s lijeve i s desne strane. Obje su opcije legalne i prihvatljive.

• Na jednosmjernoj cesti, u gradu izaU nedostatku rubnjaka, vozilo može izvesti O / S na lijevoj strani rubnjaka koja je neposredno uz rub. Ako se nalazi iza zelenih površina ili je uopće nema, onda su ti manevri zabranjeni. Na desnom rubu ova točka prometnih pravila ne vrijedi.
• U gradu na kolniku s dvije trake, O / S dopušteno je s obje strane ceste. Preduvjet je nepostojanje tramvajskih linija u sredini.

Zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje

Kako ne biste dobili kaznu ili upozorenje, neprihvatljivo je prestati voziti:

• Na mjestima koja su u nadležnosti znakova "O / S zabranjeno", "Zabranjeno je parkiranje na parnim / neparnim brojevima", kao i oznaka.
• Ne smijete napustiti automobil ako je udaljen manje od tristo centimetara (3 m) od pune crte.
• Na pješaku je zabranjeno parkiranje i zaustavljanjeprijelaz i na udaljenosti od petnaest metara od njega u oba smjera. Međutim, postoji iznimka od ovog pravila. Dopušteno je zaustavljanje na pješačkom prijelazu ispred raskrižja. Odnosno, u trenutku kada čekate dozvolu za prometnu signalizaciju.
• Na raskrižjima, uključujući 15 metara od njerubovima. U stambenim područjima to je dopušteno. Dopušteno je i zaustavljanje i parkiranje na trosmjernom raskrižju, nasuprot bočnog prolaza, pod uvjetom da postoji čvrsta vodoravna crta ili razdjelna traka. Ali ovdje je važno zapamtiti da od oznaka do vašeg automobila moraju postojati najmanje tri metra.
• Na stajalištima rutnih vozila itakođer udaljenost jednaka petnaest metara s obje njihove strane. Ukrcaj / iskrcaj putnika dopušten je na tim mjestima, ali uz jedan uvjet - to ne smije biti prepreka.
• Na mostovima, nadvožnjacima, tunelima, nadvožnjacima i drugo.

• S obje strane željezničkog prijelaza, kao i izravno na njemu.
• Na uskim zavojima i na dionicama ceste s ograničenom ili slabom vidljivošću. Odnosno, mjesta na kojima je vidljivost manja od sto metara.
• Na cesti s dvije trake ako je automobil već instaliran na suprotnoj strani. Stoga bi automobile, gledajući odozgo, trebalo rasporediti.
• Na tramvajskim linijama, kao i u blizini.
• Na teritoriju gdje su dimenzije transportaalat neće dopustiti drugim sudionicima u prometu da vide prometnu signalizaciju ili prometne znakove. Uglavnom se ovo pravilo odnosi na velike kamione.
• Na nogostupima, pješačkim i biciklističkim stazama.Međutim, ovdje postoje iznimke. Komunalna vozila, vozila sa bijelim kosim prugama sa strane, vozila koja služe trgovini i druge organizacije smještene u neposrednoj blizini nogostupa smiju prekršiti ovaj stavak Pravila.
• Na cvjetnjacima, travnjacima i drugim zelenim površinama.
• U stambenom dijelu, na prilazu u dvorištu sa stranegrađevine. Odnosno, blizu ulaza. Takvo parkiralište ili stajalište neće dopustiti vozilima hitne pomoći, vatrogasnim vozilima i drugim službama da se dovezu do hitnog mjesta.
• Na vratima garaža.
• Blizina ulaza / izlaza usluge iz trgovina i drugih organizacija putem kojih se vrši prikupljanje / dostava.
• Na mjestima gdje će automobil postati smetnja komunalnim službama, operativnim vozilima itd.
• S lijeve strane ceste. Izuzeci su gore opisani.

Dopušteno zaustavljanje

Nemoguće je kontinuirano kretanje. Na ovaj ili onaj način, postojat će potreba za zaustavljanjem. Stoga bi svaki vozač trebao znati mjesta na kojima to nije zabranjeno.

Prema prometnim pravilima, zaustavljanje je dopušteno svugdjemjesto. Izuzetak su gore opisane situacije. Dopušteno je i zaustavljanje na pješačkom prijelazu ispred raskrižja. Odnosno, u vrijeme čekanja na red za putovanje. Ukrcaj / iskrcaj i utovar / istovar, naravno, trenutno nije dopušten.

Izvan grada dopušteno je samo zaustavljanje. Parkiranje je dopušteno samo u posebno označenom prostoru označenom prometnim znakovima.

Izvan grada zaustavljanje neće predstavljati prometni prekršaj:

• S desne strane u smjeru vožnje. Naime - sa strane ceste ili na rubu kolnika.
• Na cesti s prometom u jednom smjeru - s obje strane.

Zabranjeno parkiranje

Situacije kada je parkiranje kategorički neprihvatljivo:

• Izvan grada sa strane ceste i sa strane ceste.
• Zabranjeno je parkiranje vozila čija je tehnički dopuštena masa veća od tri i pol tone, osim na posebno označenim mjestima "Mjesto za parkiranje", "Odmorište".
• S otvorenim (zatvorenim) vratima u automobilu, ako će zbog toga ometati druge sudionike u prometu.

Prisilno zaustavljanje vozila

Nitko nije imun na kvarove.Svaki automobil može otkazati u najnepovoljnijem trenutku. Stoga je u slučaju prisilnog zaustavljanja na kolniku ili u području gdje je to zabranjeno, osoba koja upravlja automobilom dužna poduzeti sve moguće mjere za uklanjanje automobila. Odnosno, vozač mora izvaditi vozilo s ceste, gdje neće ometati ostale sudionike u prometu. U situaciji u kojoj to nije moguće, upravitelj automobila ima pravo otkloniti kvar automobila na kolniku. Prilikom popravaka preporučuje se da vozač nosi odjeću visoke vidljivosti. Time neće samo zaštititi sebe, već će i upozoriti druge na prepreke na svom putu.

Također je vrijedno napomenuti da je guranje automobila na cesti zabranjeno. Izuzetak je uklanjanje s ceste. Također je dopušteno gurati jednu stazu i motocikl bez bočne prikolice.

Prisilno zaustavljanje na pješačkom prijelazu predviđa sve iste radnje kao i na bilo kojoj drugoj dionici kolnika.

dobro

Gotovo sve loše ponašanje i nepoznavanje prometnih pravilapostati za vas novčani gubitak. Za pogrešan O / S po prvi put, suočit ćete se s upozorenjem ili kaznom od petsto rubalja. Za parkiranje na licu mjesta za invalide vaš će novčanik izgubiti 5000. Prometna policija ispisat će vam kaznu za zaustavljanje na pješačkom prijelazu u iznosu od tisuću rubalja. Dakle, nepoznavanje prometnih pravila koštat će vas: na autobusnom stajalištu - 1000, u drugom redu - 1500, parkiranje koje je postalo smetnja, - 2000. U Moskvi i Sankt Peterburgu povećava se iznos kazni.

U slučaju kršenja prometnih pravila, zaustavljanje i parkiranješto je bilo prepreka za ostale sudionike u prometu, djelatnici automobilske inspekcije imaju pravo prisilno vući vaše vozilo, te blokirati kotače za kamione.

Savjet

Ovi savjeti posebno su korisni za vozače početnike. Postoji nekoliko osnovnih načela koje treba zapamtiti. Uz njihovu pomoć možete izbjeći sve omražene kazne.

Principi:

• Zaustavite se s desne strane, sa strane ceste, u nedostatku - na rubu.
• Na cesti s prometom u jednom smjeru možete parkirati s obje strane.
• Izvan naselja uvijek je dopušteno samo zaustavljanje. Zaboravite na parkiranje uz cestu.
• U naseljima se na dvotračnoj cesti bez tramvajskih linija u sredini možete zaustaviti s obje strane. Valja napomenuti da parkiranje također nije zabranjeno.
• Parkiranje je dopušteno posvuda samo u jednom redu paralelno s kolnikom. Izuzetak su oznake s informativnim pločicama.
• Nitko nema pravo stati na rubnjake, nogostupe i zelene površine.

Bez sumnje, ne vrijedi koristiti samo ova načela. Postoji još mnogo iznimki koje svakako morate imati na umu. Ali prvo, kao osnova, vozač bi trebao naučiti ta načela.