Danas je prometna mreža jedna odpokazatelji razine gospodarskog razvoja. Kvalitetna cestovna površina doprinosi povećanju teretnog prometa i smanjuje troškove prijevoza, a u gradskoj infrastrukturi povećava se protok zagušenih ulica. Više od stotinu godina asfalt se koristi kao kolnik.
Ovaj materijal može imati prirodni iliumjetno podrijetlo. U prvom slučaju, asfalt je mješavina mineralnih materijala s bitumenom, čiji sadržaj može biti i do 75%. Umjetni materijal, koji se naziva i asfaltni beton, izrađen je od mješavine pijeska, šljunka, mineralnih ili polimernih aditiva, bitumena. Sadržaj potonjeg u njemu je obično 5-15%. Trenutno se asfalt prirodnog podrijetla praktički ne koristi u izgradnji kolnika.
Kada je uređaj kolnika određen volumenompotrebnog materijala na temelju površine asfalta i debljine sloja. Ali asfaltne biljke ispuštaju smjesu u jedinicama mase - tonama. Da biste dobili pravu količinu, morate odrediti koliko kockica u jednoj toni asfalta. Pogreška izračuna može biti skupa. U slučaju nedovoljne količine asfaltnog betona, materijal će se morati dodatno naručiti. A to nisu samo nepotrebni troškovi prijevoza, već i nepotrebni spoj na premazu. Ako je naručena smjesa višak, višak materijala ostat će neiskorišten.
Osim tehničke strane problema, koliko kubičnih metara po toni asfalta, potrebno je znati za izradu procjena za izgradnju.
Da biste odgovorili na pitanje „Koliko kockica po toniasfalt? “, trebate znati gustoću asfaltne smjese. Ovisno o punjenju i aditivima koji se koriste, gustoća asfalta može značajno varirati. Klasifikacija asfaltnih smjesa uzima u obzir veličinu i sadržaj punila.
Asfaltni beton, ovisno o veličini punila, dijeli se na:
Sadržaj punila razlikuje vrste smjesa:
Pored glavnih karakteristika za specifičnu gravitacijuna asfaltni beton utječu sadržaj i kvaliteta bitumena, sastav mineralnih ili polimernih aditiva i temperatura smjese. Također se uzimaju u obzir specifičnosti lokalnih materijala koji se koriste u asfaltnim postrojenjima u svakoj regiji. Stoga je najispravnija odluka nazvati najbližu tvornicu asfalta i pitati "1 kocka asfalta - koliko tona?".
Unatoč raznolikosti asfaltnih stupnjeva, u VSN 14-95 „Upute za izgradnju cestovnih asfaltnih kolovoznih puta“ date su sljedeće vrijednosti gustoće.
Finozrnasta smjesa:
S obzirom na te vrijednosti, izračunati kolikokocke po toni asfalta, potrebno je podijeliti jednu tonu prema gustoći smjese. Za sitnozrnu smjesu tipa „A“ 0,41 kubni metar asfalta nalazi se u jednoj toni.
Pored uređaja nove cestovne površinečesto postoji potreba za demontažom postojećeg sloja asfalta. Demontaža se vrši posebnom opremom metodom glodanja. Ovim se materijalom mogu ispuniti donji slojevi kolnika, koristiti za pripremu nove asfaltne mješavine ili jednostavno odvesti na odlagalište. U svakom slučaju, morate znati masu uklonjenog asfalta. Nažalost, nemoguće je točno odrediti koliko kockica po toni asfalta starog kolnika zbog heterogenosti površina i razlike u veličinama glodala. U prosječnom proračunu koristi se konverzijski faktor 2,2 t / m3.
