UAZ "Punoglavac" ... Ovaj mali kombi zanjegovo dugo razdoblje postojanja uspjelo je osvojiti sve terenske rute u Rusiji i Ukrajini. Gotovo u svakom selu možete pronaći model UAZ 3303. Poznat je svugdje i svugdje, a gotovo svaki mještanin ga može popraviti. Nema problema s dostupnošću rezervnih dijelova. A cijena im je ponekad smiješna. A ako se dogodi bilo kakva nevolja s ovim kamionom u ruskom zaleđu, uvijek možete pronaći potrebne rezervne dijelove. Prema recenzijama vlasnika automobila, dizajn ovog stroja može se usporediti s jurišnom puškom Kalašnjikov - jednako je jednostavan i pouzdan.
Zašto punoglavac?
S prvom kopijom UAZ 3303 dobio je ime"punoglavac". A sve zbog smiješnog oblika kokpita. Ovaj je dizajn bio vrlo izdržljiv, ali imao je veliki nedostatak - nakon nekoliko godina počinje hrđati. Stoga, kako biste to izbjegli i sačuvali sva svojstva karoserije i kabine, prilikom kupnje trebate obratiti pažnju na antikorozivnu obradu. Nakon ovog postupka, UAZ "Punoglavac" služit će vam dugo i vjerno. Sudeći po recenzijama, ovaj je kamion brzo vraćanje i pouzdano vozilo. Naravno, pouzdanost rezervnih dijelova ovdje nije na istoj visokoj razini kao kod njemačkih BMW-a i Mercedesa, ali unatoč tome, njihova cijena i dostupnost čine nas da posebnu pozornost obratimo na UAZ punoglavca. Ugađanje se ovdje odnosi samo na tehničke komponente. Malo ljudi uspije "podesiti" obloge. Ali o tome više kasnije.
Dizajn, nosivost i tehničke karakteristike
Izvana, ovaj automobil izgleda vrlo skromno ikompaktan. Po dizajnu to je obični kamion s ravnom platformom. Automobil pripada klasi niskotonažnih vozila, jer njegova nosivost nije veća od 1300 kilograma (za usporedbu, GAZelle podiže 1,5 tone). No, koje je drugo komercijalno vozilo sposobno svladati jame i terene s dodatnim teretom većim od tone, poput UAZ-a "Punoglavci"? Uvozni Ford Transit sa svojim karakteristikama terena izvan konkurencije je. Kabina terenskog vozila UAZ ima raspored bez poklopaca (to jest, prema principu "motor u kabini, sjedala na vrhu"). Zahvaljujući ovom dizajnu, vozač i njegova dva putnika zimi se uopće ne smrzavaju u kabini (iako ljeti u automobilu postaje prevruće). Uz to, prikladan je pristup motoru koji omogućuje popravke u svim vremenskim uvjetima.
Tuning UAZ "Punoglavac"
Što se tiče podešavanja, ovdje je UAZ vrloskroman. Branik možete "podesiti" samo ugradnjom vitla i dodatnih svjetla za vožnju ili svjetla za maglu. Automobil se može nadopuniti originalnom zračnom četkom. Na njemu nisu ugrađeni spojleri i drugi dodatni elementi obloge. Općenito, vrlo je malo mogućnosti za podešavanje.
O cjenovnoj politici
Trošak novog UAZ 3303 je otprilike 415tisuće rubalja. Na sekundarnom tržištu možete kupiti rabljeni "punoglavac" za 70-80 tisuća rubalja (ovdje je glavna stvar obratiti pažnju na hrđu tijela, a sve ostalo će vam služiti dugi niz godina).
