Jedan od najcjenjenijih automobila u prošlostiGodina je novi Renault Duster (2015.). Tehničke karakteristike automobila već u pregledu proglašene su atraktivnim i za one koji vole snažne i brze automobile. Je li model opravdao čekanje?
Prije razgovora o tome što Renault imaDuster (2015) specifikacije, potrebno je ukratko ispričati o samom modelu. Dakle, ovo je kompaktni crossover, koji su razvili stručnjaci tehničkog centra u Guyankuri. Prvi put je predstavljen javnosti 2009. godine. No tada je automobil predstavljen pod podružnicom marke Dacia, te je bio usmjeren na europske kupce.
Tada se 2014. pojavio Renault Duster,koji se mogao kupiti u Rusiji, Kolumbiji, Brazilu, pa čak i u Indiji. Iste godine proizveden je milijunti Duster. Pa čak se pojavila i njegova verzija, poznata pod japanskom markom "Nissan". Na dizajnu je radio stručnjak Erde Tunga, a Evgeny Tkachev bio je uključen u preuređivanje - čovjek koji je autor koncepta Lada X-Rey.
Pitam se koja je engleska riječ prašnik prevedeno kao "prašnik". A objašnjenje je jednostavno - SUV za prašnjave ceste.
Dakle, prije nego što opišem koji Renault imaSpecifikacije Dustera (2015), vrijedi razgovarati o njegovom izgledu. Crossover su stvorili francuski stručnjaci zajedno s japanskim koncernom "Nissan". Platforma je također bila njihova - B0. Poznata je mnogim Rusima iz Logana, Sandera, pa čak i Lade Largus. Istina, platformu je trebalo izmijeniti kako bi se koristile druge osovine i sustavi s pogonom na sve kotače. Zanimljiva je činjenica da je oko 70% komponenata prve generacije posuđeno od drugih modela (koje su proizvodili Nissan i Renault). Primjerice, prednja vrata preuzela je tvrtka Sandero, a sustav pogona na sve kotače od japanskih automobila.
Dimenzije su male:Dug 4315 mm, širok 1822 mm i visok 1625 mm. Međuosovinski razmak iznosi 2673 mm. Razmak od tla je vrlo dobar (što ne može, ali ne i Rusi, s obzirom na to koje ceste imamo) - 2205 mm. Gume su opremljene 215/65 R16 na kotačima od lagane legure ili R16 željeza.
Izgled se jasno ističe spektakularnim radijatoromrešetka i prilično moćno, iako pojednostavljeno tijelo. Optika, siluete, crte - sve u automobilu daje istinskog predstavnika popularne francuske tvrtke.
Novi Renault Duster (2015), tehničkičije će se karakteristike detaljnije razmotriti, dostupne su u verzijama s punim pogonom i s prednjim kotačima. Pomoću prekidača vozač može odabrati način rada mjenjača - automatski aktivirani pogon na četiri kotača, 4x4 (samo s blokadom kvačila međuosovine) i 4x2 (pogon na prednje kotače).
U ovaj je automobil ugrađena povećana baterija.spremnici, kao i volumetrijski spremnik za pranje za 5 litara. Uz to, predstavljeni su originalni programi upravljanja motorom automobila. Stručnjaci su također odlučili dodatno zaštititi dno (karter, cijevi za gorivo).
Ovo je još jedna važna točka.I to se mora spomenuti kada se govori o Renault Dusteru (2015). Specifikacije su važne, ali više vremena provodi se unutar automobila, pa je važno imati odgovarajuće pogodnosti i prostor. Općenito, sve je vrlo praktično, udobno i jeftino. Odlučeno je interijer izraditi u tamnim bojama, a zračnim kanalima dodati kromiranu oblogu. Međutim, u vrhunskoj verziji potencijalnim kupcima nude se određeni elementi obloženi kožom.
Ovaj automobil ima vrlo prostranu unutrašnjost kojaje njegova glavna prednost. Vozačevo sjedalo može se podesiti samo uzdužno, ali u gornjoj verziji su osigurana sva podešavanja. Volan se uopće ne može konfigurirati, ovo je opcija koja se plaća. Inače, sve je u redu: uređaji s kojih je prikladno čitati indikatore, praktična ploča. A i prtljažnik je ugodan, ima 408 litara, a ako se preklope stražnja sjedala, zapremina će se povećati na 1570 litara.
Ali sada izravno o kakvojSpecifikacije Renault Dustera. A opis će biti prilično detaljan. Prvi motor je 1,6-litreni, proizvodi 102 konjske snage. Drugi je 1,5 litre, dizel. Postoji opcija i za 90 i za 110 "konja". Drugi od njih također je opremljen turbodizelom. Međutim, u Rusiji je dostupno samo 90 konjskih snaga. Mogu raditi pod kontrolom mehanike s 5 dometa i 6 brzina. Prvi je prijenos dostupan za mono pogon, drugi za pogon na sve kotače.
Rusima je dostupan i 2-litreni motor od 135 KS. s. Automobili s ovim motorom opremljeni su i "automatskom" i 6-stupanjskom "mehanikom".
Ali glavna novost je turbopunjač1,2-litreni motor kapaciteta 125 "konja". Razlikuje se u jednoj značajci, a to je Eko način rada. Zbog nje ispada da smanjuje potrošnju goriva za odlazak na cestu blokiranjem određenih funkcija. Pojavio se i indikator uz pomoć kojeg se mijenja stupanj prijenosa GSI. Vizualno obavještava osobu kada točno treba prebaciti brzinu.
Navedene su bile glavne tehničkekarakteristike Renault Dustera. Renault također ima neovisni prednji ovjes, stražnji se nude na izbor (multi-link i torzijska šipka, polunezavisni). Svi kotači imaju ventilirane žice.
Evo ovako kratkog koji se pokazao na Renault Dusterupregled. Karakteristike konfiguracije su nešto drugo što nije rečeno. Općenito su dostupne samo četiri opcije. Prvi je Authentique, drugi je Expression, tu su i Privilege i vrhunski Luxe Privilege. Osnovna oprema prilično je loša - ABS sustav, jedan zračni jastuk, remeni u 3 točke, imobilizator, servo upravljač, čelični kotači od 16 inča. Verzija Expression izgleda bogatije: ima i električne prozore, daljinsko upravljanje središnjim zaključavanjem, krovne ograde, mogućnost podešavanja zvučnika, audio sustav i podesive prednje pojaseve.
