Već su mnogi automobilisti cijenili superiornostautomatski mjenjač ispred tradicionalnog mehaničkog. Ova opcija posebno je privlačna stanovnicima velikih i gusto naseljenih gradova. Princip upravljanja vrlo je jednostavan i jasan, što pojednostavljuje proces učenja vožnje automobila s instaliranim automatskim mjenjačem. Kako koristiti takav sustav? To možete naučiti sami u kratkom vremenskom razdoblju.
Dizajnerske razlike
Neću ulaziti u detalje kakoautomatski mjenjač radi. Vrijedi napomenuti samo glavne razlike između automobila s automatskim mjenjačem i "mehanikom". Prvo što vam plijeni oko je nedostatak papučice kvačila. U automobilima s automatskim mjenjačem dostupni su samo regulatori kočenja i plina, što uvelike olakšava proces vožnje. Sljedeća se razlika odnosi na samu polugu mjenjača. Obično je predstavljen u obliku prekidača koji se kreće duž ravna vodiča iz jednog načina u drugi. Umjesto standardnog popisa brojeva zupčanika, označeni su načini označeni slovima na engleskom abecedi.
Proces prebacivanja načina
Ako ste vlasnik automobila, gdjeinstaliran je automatski prijenos, reći će vam upute o tome kako ga koristiti. U tom slučaju, ako se tek spremate voziti takav automobil, trebali biste unaprijed saznati neke značajke. Prvo: sve se prebacivanje događa pritisnutim papučicom gasa do kraja. Naravno, postoje izuzeci, poput sporta ili gospodarstva. Ipak, glavne akcije se izvode navedenim redoslijedom: papučica kočnice je pritisnuta, pritisnut gumb za zaključavanje na ručici mjenjača, željeni način rada aktiviran je.
Načini: njihovo imenovanje i opis
Oznaka načina rada ista je za sve automobile, čak i automatski mjenjač na VAZ-u ima simbole identične američkim modelima.
"P" - park. Način parkiranja koji ne dopušta kretanje automobila. Ovaj način rada savršen je za parkiranje čak i na nagibu.
"R" je obrnut. Reverzni način rada.Treba imati na umu da se automobil pri prelasku na "R" počinje kretati odmah nakon što noga makne s papučice kočnice (kod nekih domaćih modela možete pronaći oznaku "Zx").
"N" je neutralan. Neutralni način rada - kretanje kotača ne ovisi o motoru (neki domaći modeli imaju oznaku "N").
"D" - pogon. Način naprijed (domaća verzija - „D”).
"L" - niska. Način vožnje u niskom stupnju prijenosa. Koristi se u teškim i neprohodnim uvjetima na cesti (domaći modeli - "PP").
Postoji i nekoliko dodatnih načinaza vožnju zimi, mijenjanje brzina pri većim brzinama motora za automobile s automatskim mjenjačem. Način korištenja ovih načina detaljno je opisan u uputama za uporabu automobila.
Slažete se, prilično je lako razumjeti kako to funkcionira.Automatski prijenos. Na to se lako naviknuti. Ova opcija upravljanja omogućuje vam da se u potpunosti usredotočite na cestu, a ne na kojoj brzini trebate uključiti. Često je pitanje za automobile u koje je instaliran automatski mjenjač: "kako ga koristiti?" nestaje tijekom prvih dana vožnje.
