"Mazda MPV" - prednji kotač, pogon na sve kotačeklasa automobila "kombi" - proizvodi japanska tvrtka Mazda od 1989. Model je debitirao u SAD-u, a kasnije se pojavio na europskom tržištu. U početku, automobil je napravljen u verziji s pogonom na stražnje kotače, ova shema je vrlo zadovoljna američkim i europskim potrošačima. Automobil je baziran na platformi Mazde LV i ponuđen je kupcu u dvije verzije: s kućištem s 3 vrata i 5 vrata.
Za model japanskog domaćeg tržišta "Mazda"MPV "s desnim kotačem opremljen je prijenosnim kućištem s povezivanjem prednje osovine i zaključavanjem stražnjeg središnjeg diferencijala, što je uvelike povećalo propusnost automobila. Ako je potrebno, zaključavanje stražnje osovine je isključeno i planetarni zupčanik je radio normalno.
Ukupne dimenzije:
Prva generacija Mazda MPV automobila, proizvedenih od 1989. do 1999. godine, bila je opremljena s tri vrste benzinskih motora:
Druga generacija automobila "Mazda MPV" (fotoobjavljeno na stranici) predstavljen je na Salonu automobila u Frankfurtu 1999. godine. Automobil je prilagođen u skladu s parametrima Mazda LW platforme, što je uvelike poboljšalo eksterijer automobila.
Модель "Мазда МПВ" нового поколения приобрела markiranim obrisima, rešetkom hladnjaka usklađenom s obrisima haube i prednjim blatobranima, elegantnim "nagnutim" farovima i masivnim donjim odbojnikom. Unutrašnjost je postala prostranija, tri reda sjedala savršeno su se uklopila u unutrašnjost, drugi red je nekoliko centimetara viši od prednjih sjedala, a stražnji je red podignut, što je poboljšalo vidljivost putnika.
Vrata minivana su masivna, zauzimaju maksimummoguće područje u odnosu na bočne zidove tijela. To omogućuje slobodno ulazak u automobil, a široka stražnja vrata omogućuju vam da slobodno ukrcate prtljažnik. Ulazna vrata su zglobna, a stražnja klizna, što omogućuje uspješno parkiranje u urbanim uvjetima.
Vozačevo sjedalo je podesivo po visini ipomiče se u uzdužnoj ravnini, što vam omogućuje da sjednete za volan osobe bilo koje visine. Slična podešavanja predviđena su i za sjedala drugog reda. Stražnja sjedala se otvaraju, tvoreći ravnu platformu, ili potpuno uklonjena, zbog čega se prtljažni prostor povećava na 2745 litara. Mazda MPV model, čiji su pregledi uglavnom bili pozitivni, smatrao se udobnim automobilom obiteljskog tipa. Ovaj je dojam pojačan mogućnošću rasporeda nekoliko kreveta u putničkom prostoru s razvučenim sjedalima.
Automobil "Mazda MPV" druge generacijeProizveden je s benzinskim motorima zapremine od 2,0 do 2,5 litre, približno iste snage, od 115 do 120 litara. s. Godine 2002. volumen benzinskih motora porastao je na 3,0 litre, a zatim se pojavio dizelski motor od 2 litre. Automobil je isporučen na američko tržište Fordovim motorom marke Duratec.
Treća generacija Mazda MPV automobila,čija je proizvodnja započela 2007. godine i nastavlja se do danas (samo za japansko domaće tržište), opremljen je linijskim četverocilindričnim motorom serije L3-VE zapremine 2,3 litre i zapreminom 141 litre. s. i 2,0-litreni turbodizel serije L3-VDT kapaciteta 136 litara. s.
Mazda MPV je u osnovi prvi automobilklase "minivan" na koji je serijski ugrađen 6-stupanjski automatski mjenjač. Uređaj je osigurao visoku glatkoću pokreta teškog stroja, što ranije nije primijećeno kod modela sa pogonom na sve kotače s motorom srednje snage. Taj je faktor igrao ulogu u predstavljanju automobila iz 2003. godine, što je značajno povećalo prodaju. Međutim, većina automobila i dalje je opremljena 5-stupanjskim ručnim mjenjačem.
Podvozje Mazde MPV dizajnirano je zanajbolje tradicije teških automobila s pogonom na sva četiri kotača. Okvir je zavaren, profilni, metalne konstrukcije, visokog koeficijenta krutosti. MacPherson prednji ovjes amortizera, neovisan, u kombinaciji s dvostrukom spiralijom i hidrauličkim amortizerom koji se okreće. Stražnji ovjes je neovisan, multi-link sa stabilizacijskom šipkom.
Upravljanje se odlikuje dobrim povratnim informacijama, zahvaljujući opremljenosti rotacijskog nosača i mehanizma zupčanika s hidrauličkim potiskom. Stup upravljača podesiv je po visini, uz promjenu nagiba.
Kočioni sustav s dva krugaprednje disk kočnice, ventilirane, stražnje disk kočnice, bez perforacije. Kočnice su opremljene ABS sustavom protiv blokiranja i regulatorom koji izračunava silu kočenja ovisno o opterećenju.
Vlasnici napominju prije svega visokuokretnost i osobine brzine automobila. Na drugom mjestu je udobnost u unutrašnjosti i udobna sjedala koja se mogu prilagoditi u nekoliko položaja. Prostorni prtljažni prostor također je uključen u popis pluseva. Automobil je, prema većini kupaca, idealan za duga putovanja s cijelom obitelji.
Minivan s pogonom na sve kotače, koji se upravljaU teškim uvjetima na cesti potrebni su rezervni dijelovi. Mazda MPV je opremljena nomenklaturnim rezervnim dijelovima putem servisnih stanica, dijagnostičkih centara i specijaliziranih prodavaonica. Svi dijelovi i pribor mogu se naručiti i putem servisnih kanala za isporuku tehničke opreme.
