Sudeći po mnogim komentarima koji mogu bitiupoznaju se na Internetu, postaje jasno da ne znaju svi vozači u Rusiji gdje se mogu žaliti na osiguravajuće društvo ako su im povrijeđena zakonska prava. A to se događa i u pogledu obveznog i dobrovoljnog osiguranja.
Istodobno, ljudi, suočeni sa sličnimproblema, prijete tužbom i rješavanjem neopreznog UK-a. Ali ne zaboravite da će takav razvoj događaja zahtijevati ne samo novac, već i vrijeme i, nažalost, živce. Stoga ćemo razmotriti gdje se žaliti na osiguravajuće društvo, a da slučaj ne iznesemo na sud.
Ponekad je vrlo moguće riješiti situaciju.jednostavno. Napokon, osiguravajuće društvo čine zaposlenici. A ako su nezakonite radnje bilo kojeg od njih dovele do kršenja prava vlasnika automobila, tada je sama IC prva instanca u kojoj se može žaliti na osiguravajuće društvo. Rosgosstrakh, Reso-Garantia ili bilo koji drugi SK obvezan je dati pisani odgovor. Ako su vam odbili ili vam uopće nisu odgovorili, tada se trebate dalje žaliti. U ovom je slučaju bolje ako još uvijek imate obavijest o slanju prigovora osiguravajućem društvu.
Nadgleda aktivnosti autoosiguravatelja utrenutno je jedina vladina agencija kojoj su povjerene odgovarajuće odgovornosti. Također posjeduje funkciju izdavanja dozvola osiguravajućim društvima. Ova organizacija je Središnja banka Ruske Federacije. Njegove odgovornosti također uključuju instaliranje OSAGO tarifa i direktorija rezervnih dijelova. Središnja banka provjerava financijsku stabilnost osiguravajućih društava. Ako je potrebno, može suspendirati licencu ili je u potpunosti opozvati. Štoviše, posljednjih je godina Centralna banka često imenovala privremenu upravu za one tvrtke koje smatra problematičnim.
Ispada da su ruski osiguravatelji u potpunosti ovisni o Centralnoj banci. Stoga je glavno tijelo gdje se može žaliti na osiguravajuće društvo, ako je potrebno, on.
Ako točno i pravilno formulirate ipošaljite pismeni zahtjev, uskoro ćete dobiti odgovor i vidjeti mjere poduzete protiv osiguravajućeg društva. Među sankcijama, Velika Britanija može očekivati izricanje znatne novčane kazne.
Druga je Federalna antimonopolska službainstitucija kojoj je povjerena odgovornost praćenja osiguravatelja i druga instanca u kojoj se može žaliti na osiguravajuće društvo. FAS često kažnjava auto osiguravatelje ako potonji krše zakon, uključujući one koji se odnose na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti.
Vjerojatno većina, ako ne i sveVlasnici automobila upoznati su s nametanjem dodatnih usluga auto-odgovornosti. Vrijedno je pogledati web stranice o osiguranju i u tom pogledu možete pronaći solidne kazne izrečene osiguravateljima. Znatan iznos morat će platiti tvrtka koja će biti uhvaćena kako prodaje dijagnostičke kartice ili nameće životno osiguranje prilikom kupnje police osiguranja.
Naravno, obično u Velikoj Britaniji ne pristaju platitinovčanu kaznu i pokušajte se žaliti na odluku na sudu. Ali u većini slučajeva takvi slučajevi namjerno za njih gube. Stoga još uvijek morate platiti. Stoga osiguravajuća društva imaju snažan poticaj da pružaju visokokvalitetne usluge najisplativije, umjesto da neprestano riskiraju i budu uhvaćena u nezakonitim radnjama.
Dakle, još jedna mogućnost gdježaliti se na osiguravajuće društvo za OSAGO je FAS ako se pojave problemi tijekom stjecanja ili obnavljanja ugovora. Štoviše, u ovoj državnoj instituciji trebali biste se obratiti ako vam se nametnu dodatne usluge prilikom podnošenja zahtjeva za kredit za automobil. Istodobno, ne zaboravite da bi ovdje, kao i doista za druge slučajeve, trebali biti pronađeni dokazi kako bi se Velika Britanija izvela pred lice pravde.
Ruska unija auto osiguravatelja jestrukovno udruženje osiguravajućih društava. Glavna svrha stvaranja ove neprofitne organizacije bila je kontrola aktivnosti svojih članova i provedba zakona o osiguranju. Međutim, u praksi su se njegove aktivnosti pokazale nešto drugačijima. PCA plaća naknadu za ona osiguravajuća društva kojima su oduzete licence. Ovo je vrlo učinkovita pomoć mnogim vlasnicima automobila. Ali istodobno, treba imati na umu da se upravljanje organizacijom sastoji od glavnih osoba najvećih osiguravajućih društava. Stoga, pritužbe mogu rješavati iste tvrtke kojima su podnesene.
Druga organizacija pod nazivom „All-Russiansindikata osiguravatelja "ima sličnih problema s prethodnim. Na temelju glavnih zadataka koje su izjavile ove organizacije, postaje jasno gdje se možete žaliti na rad osiguravajućeg društva. Istodobno se postavlja pitanje koliko će objektivno biti razmatrane pristigle pritužbe.
Oni će ih sigurno prihvatiti.Međutim, postoji svaki razlog za sumnju u djelotvornost takvih mjera utjecaja na osiguravajuća društva. Proučivši praksu, možemo zaključiti da će prigovori državnim tijelima biti mnogo učinkovitiji od pisanih apela udruženjima osiguravajućih društava.
Ipak, nemoguće je ne spomenuti pomoć,koje vlasnici automobila dobivaju od strukovnih udruga osiguravatelja. Iako je glavna podrška informativna, čak i ona može biti vrlo učinkovita. Na web mjestu su, na primjer, navedeni svi zakoni i drugi propisi koji se odnose na područje auto osiguranja. Ostale korisne informacije također možete pronaći ovdje.
Možete izračunati koliko će koštati budućnostpolisa obveznog osiguranja. Također na web mjestu postoje direktoriji u kojima je naznačen trošak rezervnih dijelova. To će vam omogućiti da izračunate najtočniji iznos novca za sve dijelove potrebne za restauratorske radove koje automobil zahtijeva nakon nesreće.
No očito je da ovo nije slučaj u kojem biste se trebali žaliti na osiguravajuće društvo za VHI ili životno osiguranje ako se te usluge nameću prilikom kupnje police.
Je li moguće računati na pomoć Rospotrebnadzora,ako se pojave sporovi između osiguravatelja i ugovaratelja osiguranja? Na temelju suštine politike, vlasnik automobila je potrošač. Zato im vlast ima pravo pomoći. A takve su činjenice bile kada se organizacija zalagala za prava vlasnika automobila.
Ministarstvo financija, pak,problemi s OSAGO-om ili nametanje dodatnih osiguranja imaju vlastite preporuke gdje se žaliti na rad osiguravajućeg društva. Prigovori na temelju ovih preporuka trebaju se podnositi samo Središnjoj banci. Istodobno, vlasnici automobila također se mogu obratiti Rospotrebnadzoru.
Uz to, postoji još jedna snažna instanca.Ovo je tužiteljstvo. Njezini zaposlenici dužni su odgovoriti na kršenje prava i sloboda vlasnika automobila. Ovo je slučaj u kojem se možete žaliti na osiguravajuće društvo za CASCO ili OSAGO. Ali samo ako nema dokaza o krivnji tvrtke, onda je beskorisno ići tamo. Dokazi mogu biti, na primjer, svjedočenja očevidaca prekršaja. Osim žalbi na CASCO i OSAGO, možete se požaliti i na neprimjereno ponašanje zaposlenika IC-a, na primjer, ako je došlo do nepristojne žalbe kupcima. U ovom slučaju, počinitelji mogu očekivati značajnu administrativnu kaznu.
Tako se ispostavlja da unatočslužbena preporuka da se pritužbe protiv osiguravatelja automobila podnose samo Središnjoj banci Ruske Federacije, postoje mnogi slučajevi u kojima se vlasnici automobila mogu žaliti u slučaju kršenja njihovih prava.
Kad odabirete kamo ići, pođite od činjenice dakakva je povreda prijavljena protiv vas. Također je poželjno da žalba bude potkrijepljena dokazima. Tada osiguravajuće društvo neće moći izaći.
