Moderni dizajneri oklopnih vozilaprisiljeni raditi u teškim uvjetima intenzivne konkurencije na inozemnom tržištu. Oni bi trebali odabrati ispravna rješenja, pronaći optimalan odnos između borilačkih kvaliteta i cijene.
Primjer prilično uspješnog marketingaS obzirom na dizajn, T-84U "Oplot" može poslužiti - spremnik razvijen u Kharkov. Unatoč činjenici da u njegovom razvoju nisu korištena temeljna nova shematska rješenja, ispostavilo se da je ona potražnja na vanjskom tržištu.
Elektrana se nalazi na poleđini, toranj je naseljen, jednom riječju, sve je kao njegov predak, T-80, dizajniran u sovjetska vremena i, zauzvrat, je potomak pouzdanih i moćnih T-54.
Međutim, postoje vrlo ozbiljne prednostikoja se može pohvaliti tenkom "uporište". Tehničke karakteristike značajno su poboljšane zbog ugradnje super-pogonskog (1200 KS) motora sposobnog za rad na gotovo svemu što gori. Dizelsko gorivo, kerozin, benzin, pa čak i alkohol. Možete miješati različite vrste goriva u bilo kojem omjeru.
"Oplot" - spremnik dizajniran da zadovolji zahtjevemeđunarodno tržište oružja. Kako bi povećali svoj izvozni potencijal, koriste se rješenja koja nisu tipična za sovjetsku školu dizajniranja oklopnih vozila. Umjesto uobičajenih upravljačkih poluga, vozač koristi upravljač za pomicanje automobila, što je tipičnije za američke tenkove. Kalibar topničkih topova sukladan je NATO standardima - 125 mm.
Značajno pojačana zaštita oklopa, osobito na bočnim površinama trupa. “Oplot” je spremnik u kojem je po prvi put u Ukrajini primijenjena tehnologija integralnog kovanja tornja.
Posebno su važne promjene u instrumentu borbestroj. Široka upotreba uvezenih jedinica za kontrolu požara i vanjske orijentacije također rješava problem pružanja veće atraktivnosti stranim kupcima.
Naravno, ukrajinski tenk "Oplot" je dobar, izahvaljujući brojnim skupim komponentama koje se koriste u njegovom dizajnu, u nekim točkama nadilazi ruski T-90. Međutim, ocjenjujući i uspoređujući ova dva stroja, trebate usporediti ne samo tehničke karakteristike, već i mnoge druge čimbenike.
Prvo, T-90 u Rusiji je već ukinut,to jest, ona je priznata kao zastarjela u zemlji podrijetla. Ta činjenica može značiti jednu stvar - već postoje novi (i načelno) uzorci na putu. To uključuje i Armata automobil. Stoga, unatoč pobjedi na natječaju za opskrbu tajlandske vojske stranke ove tehnologije, može se reći da očito nema dovoljno novca za ozbiljan projektni rad u Kharkov. Usporedba s uzorkom odlazeće generacije sama po sebi sugerira da je “Stronghold” tenk koji je zastario na razini koncepta.
Во-вторых, оценке подлежат и возможности по masovnu proizvodnju ovog stroja. Broj "Strongholds" kupljenih za ukrajinske oružane snage jedva premašuje desetak borbenih jedinica. Što se tiče stranih vojski, oni se ne žure obnavljati, preferirajući održavanje dobrih odnosa s dugogodišnjim dobavljačima iz Sjedinjenih Država i drugih zapadnih zemalja.
