Očito je čist i poliran automobilizgleda mnogo bolje nego neiskren. A dva su načina da se riješi problem njege automobila: povjeriti brigu o njemu servisnim radnicima ili centrima za detaljane detalje, za koje je poliranje automobila rutinski posao, ili, uz strpljenje i vrijeme, to radite sami. Prva metoda je jednostavnija i skuplja, ali odabirom druge treba razumjeti zamršenosti nadolazećeg postupka i imati malu količinu teorije o načinu poliranja automobila.
O zadacima poliranja i ciljevima poliranja
Glavni zadaci poljski, bez obzira nasorte ovog alata sastoje se u zaštiti karoserije automobila od negativnih utjecaja vanjskog okruženja tijekom određenog vremenskog razdoblja i stvaranju zrcalne površine. Ako morate polirati automobil vlastitim rukama, vlasnik automobila mora odlučiti o cilju koji želi. O tome će ovisiti njegovi daljnji postupci.
Cilj: vratiti tijelu nekadašnji sjaj
Prije poliranja temeljito operiteautomobil, inače ideja koja se zove "poliranje automobila vlastitim rukama" neće imati smisla. Pranje se vrši na zasjenjenom mjestu i s potpuno ohlađenim motorom. Prije početka daljnjeg rada trebate pustiti da se površina dobro osuši.
Najbolje za ručno poliranjesalvete od mikrovlakana. Oni mogu nježno dati tijelu zrcalni izgled. Od lakova trebate odabrati one koji su stvoreni za njegu automobila, srećom, danas je njihov izbor više nego sjajan. Na bazi su silikona, s dodatkom prirodnog voska itd. I redukcijska sredstva za čišćenje također su se dobro pokazala. Na površinu karoserije treba iscijediti malu količinu laka i za sat i pol automobil će zasjati. Samo se trebate sjetiti promijeniti krpu.
Zadatak: ukloniti slojeve i nedostatke
Sada je vrijeme da nabavite podlogu za poliranje iabrazivna pasta za poliranje, jer rješenje problema nije potpuno bez njihove uporabe. Paste ove vrste koriste se za dubinsko čišćenje površine, jer su oni ti koji mogu ukloniti gornji sloj laka. Međutim, pretjerano "oduševljenje" abrazivom može dovesti do tužnog rezultata.
Moramo odati počast abrazivnim pastama novoggeneracije, čija je sila rezanja dovoljno velika. Otporni su na sušenje, uklanjaju rizik od ogrebotina tijekom rada, a prilagođeni su svim vrstama lakova i boja.
Preporučuje se uklanjanje malih, jedva vidljivih ogrebotina uz pomoć popravka sredstava za čišćenje. Ovo je vrsta sintetičke paste za poliranje.
Priključci za poliranje kotača su:
- bijela (takvi su krugovi kruti i dizajnirani za grube radove);
- narančasta (srednje mekani krugovi, univerzalni);
- crna (najmekša, preporučuje se za neabrazivne lakove).
Uklanjanje ozbiljnih mrlja treba započeti kratkim potezima brušenja. Prije daljnjeg poliranja, izbrušeni materijal mora se isprati vodom.
Počnite sami s poliranjem automobilanajviše oštećenih mjesta. Pasta se nanosi izravno na kotačić za poliranje. Da biste izbjegli rizik od izgaranja i trljanja površine laka na donjim slojevima, morate biti oprezni pri radu na zakrivljenim površinama s abrazivnim pastama. Osim toga, površina koja se polira ne smije biti jako vruća. Hologrami koji se pojave nakon poliranja laka mogu se lako ukloniti pomoću anti-hologramskih pasta. Osim toga, nova generacija ove vrste proizvoda uklonit će neugledne tragove i mrlje na drugim lakovima, kao i vratiti površinu automobila u izvorni sjaj.
Uradi sam poliranje automobila dovršava se ponovnom obradom odmašćivačem.
