"Hyundai Starks" 4x4 új (a képek megtekinthetőkaz alábbiakban) olyan jól ismert márkákkal versenyezhet, mint a Mercedes-Benz és a Volkswagen. Ez a modell egy kisbusz, amely ideális a "családi autó" kategóriába. A Hyundai Starex (a hazai vásárló jobban ismert, mint H1) a második generációt tapasztalja. A koreai minőség fokozatosan vezető szerepet tölt be a világpiacon, mivel termékeiket viszonylag jó minőségű, megfizethető árpolitikában értékesítik.
Az első generációs Hyundai H1 bevezetésre került1996. Mivel ez az autó az új módosításban szinte semmi sem maradt. A "Hyundai Starks" 4x4 új (a műszaki előírások teljes mértékben megfelelnek a modern követelményeknek) - ez egyfajta klasszikus, amit az idő tesztel.
Autó ellenfelek szegmensenkéntkiemelkedik a divatos, némileg nehézsúlyú külső kialakításért. Nem minden H1 komplett készlet felel meg a dinamikus tulajdonságokkal rendelkező felhasználóknak és a teljesítményegységeknek. A Starex felső változatában van egy turbófeltöltő dízelmotor (2,5), amely 170 energiát termel, ami egy ilyen átfogó és nehéz géppel rendelkezik.
Постановка кресла водителя настолько высокая, hogy a mászáshoz speciálisan biztosított fogantyút kell használni. Annak ellenére, hogy a "Hyundai-Starks" 4x4 egyáltalán nem olcsó, a belső és belső berendezések nyilvánvaló eredetiségben nem különböznek egymástól, de itt mindent megtalál a kényelmes, produktív kezeléshez a szükséges kényelemmel.
A kabin elrendezése praktikus. A műanyag puha, a középkonzol kivételével, a kiváló minőségű szerelés és szigetelés, a "tücskök" megjelenése működés közben nem figyelhető meg.
A kabin 3 soros utasüléssel rendelkezik.Így az autó teljes kapacitása 11 fős. Az utasok számára az egyedi megvilágítás speciálisan telepítve van, a szellőztető rendszer be van kapcsolva és az első sorból áll, valamint a panorámás napfénytető.
A kormánykerék csak magasságban állítható, és a felhasználókvegye figyelembe, hogy nem árt, és nem indult el az indulásra. A "Hyundai Starks" 4x4 új (a felmérés eredményeinek technikai adatai az újratelepítés után jobb lett), kényelmes karfával ellátott ülésekkel, valamint vízszintes és függőleges beállítással, de manuálisan kell beállítani.
A központi panel felett a multimédiás kijelző, a rendszer maga alatt van, és a légkondicionáló vezérlőegység még alacsonyabb. A konzolon az USB portok, hamutartó, tartók láthatók.
A motor indítása hagyományos módon történiksúgó kulcs. A Starex telepített automata sebességváltó változatában (5). Magabiztosan működik, hogy az autót továbbítja, amely egyértelműen megtartja a mozgás menetét, és hosszú áthaladást végez terhelés nélkül. A gépjárművezetők azt mondják, hogy a szedán összehasonlítható a "Hyundai Starks" 4x4-es (új) minibusz kezelésével.
Az autó jól látható, nagy üveg éstükrök, a méretek tökéletesen érezhetők. Az üzemanyag-hulladék kérdésével ellentmondásos. A tesztelés során az autó 7 liter benzint igényelt, városi körülmények között vezetve, majdnem kétszer akkora volt. Ez arra enged következtetni, hogy a távolsági utazásnál előnyösebb a minibusz használata.
Ami a gyorsulás dinamikáját illeti, valójábanaz autó 100 km / h-ra gyorsul 14 másodperc alatt. Természetesen a sportkocsi minivégének előrehaladása messze van, de mivel a súlya kb. 2500 kg, lenyűgöző alak.
Tágas belső tér, jó karbantartástulajdonságai, kényelme és egyszerű karbantartása, hatékonysága - nem a gép összes előnye. A "Hyundai Starks" 4x4 új (a mai napig releváns műszaki előírások) - ideális választás azok számára, akik nagy családtagok. Ez a modell külön figyelmet érdemel.
