Uno dei più votati e più popolaricompagnie aeree è AK Rossiya. Le recensioni degli utenti menzionano la puntualità, la professionalità dei piloti, la pulizia degli aerei e i prezzi dei biglietti relativamente bassi tra le qualità più interessanti della compagnia. Rossiya è uno dei 5 maggiori vettori del nostro paese.
Rossiya Airlines OJSC è stata fondata a maggio1934 anno. La data di inizio dell'attività è la firma di un documento sulla creazione di un distaccamento per la linea aerea Leningrado-Mosca. Durante la Grande Guerra Patriottica, questa unità partecipò attivamente alle ostilità.
Eventi storici importanti per l'azienda:
Nel 2013, Roshydromet ha rilasciato una licenza a Rossiya Airlines per creare un proprio dipartimento di previsioni del tempo per il supporto meteorologico di volo.
Nel 2014, Aeroflot prendegestione commerciale della "Russia" su se stessa. Ora il vettore opera tutti i voli con il codice SU. Nello stesso anno è stato firmato un accordo di collaborazione con la società sportiva "Zenith". Uno degli aerei è stato persino dipinto con i colori riconoscibili dei campioni.
Il 2016 è un anno importante per l'azienda.Il suo nome viene cambiato in Rossiya Airlines JSC e tre sussidiarie di Aeroflot vengono fuse. Ora i vettori Donavia e Orenburg Airlines opereranno tutti i voli sotto bandiera russa. Si prevede di servire fino a 10 milioni di passeggeri all'anno. Gli aeroporti di casa erano: Vnukovo a Mosca, Pulkovo a San Pietroburgo, Orenburg-Central intitolato al cosmonauta Yuri A. Gagarin a Orenburg e l'omonimo Rostov-sul-Don.
Rossiya Airlines opera voli verso 13 punti internazionali, 20 - nel territorio della Federazione Russa e 5 - nei paesi della CSI. Puoi tracciare la rete di rotte del vettore nella tabella seguente.
| Voli locali | Arcangelo, Vladivostok, Ekaterinburg,Kaliningrad, Kazan, Krasnoyarsk, Krasnodar, Mineralnye Vody, Magadan, Murmansk, Mosca, Orenburg, Novosibirsk, Perm, Omsk Sochi, Samara, Simferopol, Syktyvkar, Surgut, Tyumen, Chelyabinsk, Khabarovsk, Ufa, Yuzhno-Sakhalinsk |
| Voli per i paesi della CSI | Astana, Alma-Ata, Baku, Tashkent, Samarcanda, Urgench |
| Voli internazionali | Barcellona, Burgas, Berlino, Vienna, Dusseldorf, Amburgo, Ginevra, Monaco, Milano, Roma, Parigi, Nizza, Praga, Larnaca, Tel Aviv, Paphos, Punta Cana, Phuket |
La flotta di auto della compagnia aerea è di 74 unità, tra cui il Boeing 747 e il moderno Boeing 777. Nella tabella sottostante, puoi vedere le caratteristiche dell'aeromobile.
| Nome del modello di aeroplano | Numero di | Il più recente | il più vecchio |
| Boeing 777-200 | 2 | VP-BLA - 17 anni | VQ-BNU - 17,1 g. |
| Boeing 777-300 | 5 | EI-XLP - 17 anni | EI-UNP - 18 anni |
| Boeing-767-300 | 3 | EI-DZH - 13 anni | EI-EAR - 16 anni |
| An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 anni | RA-61701 - 5 anni |
| Airbus-A319 | 27 | VQ-BCP - 7 anni | VP-BIU - 20 anni |
| Airbus-A320 | 13 | VP-BWI - 13 anni | VQ-BDR - 17 anni |
| Boeing 737-800 | 15 | VQ-BWJ - 1 anno | VQ-BJC - 17 anni |
| Boeing 747-400 | 6 | EI-XLJ - 15,0 anni | EI-XLE - 18 anni |
La tabella non include i liner speciali (Tu).
A causa di AK "Russia" diversi gravi incidenti aerei. Tutti loro sono mostrati nella tabella seguente:
| La scena dell'incidente | data | Il bilancio delle vittime | Volo | ragione |
| Aeroporto di Bolshoye Savino (città di Perm) | 24 luglio 2014 | 0 | AN-148-100V, volo 6714 Perm - San Pietroburgo | Guasto all'impianto di condizionamento. È stato effettuato un atterraggio di emergenza. |
| Aeroporto di Domodedovo (Mosca) | 12 agosto 2015 | 0 | Airbus A319, volo San Pietroburgo - Mosca | Si è verificato un guasto al motore e il transatlantico ha effettuato un atterraggio di emergenza. |
| Aeroporto di Pulkovo (città di San Pietroburgo) | 23 agosto 2013 | 0 | AN-148-100V, volo Mineralnye Vody - San Pietroburgo | Danni al carrello di atterraggio durante il decollo e delaminazione dei suoi frammenti. |
| Vicino a Donetsk (Ucraina) | 22 agosto 2006 | 170 | Tu-154M (numero di coda RA-85185) Pulkovo Airlines, volo Anapa - San Pietroburgo | Disattiva il pilota automatico quando attraversi una nuvola temporalesca. L'aereo si schianta con una rotazione piatta. |
| Vicino all'aeroporto Sheremetyevo (città di Mosca) | 22 luglio 2002 | 14 | IL-86 (numero di coda RA-86060) Pulkovo Airlines, volo Mosca - San Pietroburgo | Il transatlantico si è schiantato in fase di decollo alla fine della pista. I passeggeri sopravvissuti erano nella coda dell'aereo. |
AK Rossiya si occupa di trasporto merci, charter, posta e passeggeri.
Il trasporto merci comprende:
L'azienda ha diversi hub. In ogni aeroporto della compagnia, i servizi hanno le loro caratteristiche, sebbene in generale siano simili. I principali sono:
Alcuni aeroporti hanno un hotel e le proprie pubblicazioni.
Durante il volo, l'utente ha diritto auna serie di servizi forniti dal vettore. L'aereo di linea deve avere a bordo il numero richiesto di personale in grado di garantire la sicurezza ed essere in grado di prestare il primo soccorso.
La portata dei servizi forniti al passeggero dipende dal tipo di aeromobile, dalla sua attrezzatura e dal tempo di viaggio.
A bordo dell'aereo, la compagnia aerea fornisce 2 tipi di servizi:
A bordo dell'aereo della compagnia "Russia" è previsto:
La varietà dei servizi inclusi nel prezzo del biglietto aereo dipende dalla classe di servizio. Ci sono 2 classi principali:
I passeggeri di Business Class sono alloggiati nella primail salone, dove si trovano in comode poltrone. Durante il volo, vengono forniti set per dormire per un comodo riposo in volo. I pasti sono offerti à la carte con una scelta di 5-6 portate. I vantaggi della business class sono: libero accesso alle business lounge dell'aeroporto, maggiore franchigia bagaglio, priorità di sbarco e atterraggio.
Le cabine di classe economica offrono posti standard. La quantità di cibo dipende dalla durata del volo. I servizi sono standard, inclusi nel prezzo del biglietto.
Durante tutto il tempo di volo e primail passeggero lascerà la cabina dell'aeromobile, è affidato alle cure degli assistenti di volo. Le loro responsabilità includono servizi individuali, medici e informativi per gli utenti, nonché la loro alimentazione. L'algoritmo del loro lavoro è il seguente:
I servizi aggiuntivi devono essere ordinati tramitel'agenzia in cui viene acquistato il biglietto. Una risposta positiva o un rifiuto a fornire è data entro 24 ore da AK Rossiya. Il feedback sulla velocità della richiesta è positivo.
Servizi aggiuntivi gratuiti:
Servizi a pagamento:
La maggior parte del servizio del corriere èbordo del liner. Dopo aver acquistato un biglietto, una persona vuole divertirsi in volo, avendo ricevuto tutti i servizi offerti dalla compagnia aerea (AK Rossiya). Le recensioni dei passeggeri a riguardo sono diverse. Tutto dipende dalle esigenze della persona e dalle sue abitudini. Tra le risposte negative, ci sono dettagli generali:
A molte persone piace viaggiare con AK"Russia". Le recensioni dei passeggeri che sono soddisfatti del servizio del vettore sono molto numerose. Si nota la cordialità del personale di servizio e la professionalità dei piloti. Un gran numero di persone non attribuisce importanza alla qualità del cibo in volo, considerandola accettabile.
Classe economica alternativa di AK "Russia" -Business class. Le recensioni su di lui sono diverse. Ma molti passeggeri desiderano una varietà di servizi e cibo, quindi scelgono le migliori condizioni a un costo elevato. Celebra l'ampio spazio tra i sedili della cabina di business class, le tovaglie sui tavoli e gli utensili in metallo per il cibo. Ma il cibo non è molto diverso dalla classe economica.
Il vettore effettua circa 20 internazionaliitinerari. Ci sono molte note private su questi voli operati da Rossiya Airlines su Internet. Mosca - Phuket (le recensioni su questa direzione sono molto contraddittorie) è una rotta spesso criticata. Le persone si lamentano della cattiva alimentazione. Quando si vola prima delle 12, viene servito all'inizio e alla fine del volo, lasciando le persone affamate per 8 ore. I passeggeri scrivono sui ritardi dei voli (i giorni di vacanza in un hotel a pagamento scompaiono). E per molto tempo non vengono fornite informazioni al riguardo dai dipendenti di AK Rossiya (Thailandia - le recensioni si riferiscono a questo particolare percorso). Si parla spesso di sedili in aereo scomodi. Anche le persone di statura media, per non parlare dei passeggeri alti, hanno difficoltà a sedersi per più di 10 ore, rannicchiate, incapaci di rilassarsi e riposare. Spesso l'insoddisfazione è causata da monitor rotti nella cabina dell'aereo Rossiya. Mosca - Punta Cana (le recensioni di questo percorso sono tutt'altro che ideali) è un percorso spesso criticato. Non ci sono kit per bambini o cuscini a bordo. Non ci sono abbastanza coperte calde per i bambini. Alcune situazioni che hanno determinato il ritardo nella partenza possono essere attribuite a cause di forza maggiore verificatesi durante la preparazione dell'aeromobile. Ciò potrebbe suscitare comprensione tra i passeggeri che desiderano volare con successo verso il luogo di sosta, se ne fossero correttamente informati. Stare nell'oscurità per diverse ore con poco o nessun cibo o acqua è a volte una cosa comune per i dipendenti di AK "Russia". Punta Cana (le recensioni di tali situazioni in questo caso sono molto numerose), come destinazione, è particolarmente famosa per questo.
Nonostante le numerose risposte negative,ci sono lo stesso numero di note positive sul lavoro dei dipendenti delle direzioni internazionali di AK "Russia". Phuket (le recensioni sul volo per questa città soleggiata con questo vettore sono molto amichevoli), come destinazione, ad esempio, è sempre menzionata in modo positivo. I passeggeri notano l'elevata professionalità dei piloti della compagnia, la socievolezza e la cordialità degli assistenti di volo, che sanno come riunirsi e calmare le persone in una situazione di crisi. E questo costa molto, perché il fattore umano è una delle componenti più importanti dell'immagine dell'azienda.
