Lo sviluppo della Ford Mustang iniziò nel 1968 nello stabilimento di Brighton. L'auto appartiene ai modelli della modifica di valore più rara per questa serie.
La macchina è apparsa come risultato della creazione di un progetto perNascar. Ford era alla ricerca di uno sviluppatore in grado di offrire un motore in grado di competere con il quattrocentoventisei della serie da corsa. Secondo il decreto, i produttori che partecipavano al progetto dovevano fabbricare almeno cinquecento auto di produzione e venderle utilizzando una rete di concessionari. Dopo molte discussioni, Ford decise di utilizzare il modello come base per l'installazione di un motore aggiornato.
Direttamente dal nastro trasportatore del produttoreI modelli di auto originali vengono consegnati in fabbrica e viene lanciato Ford Mustang Boss. Molte modifiche sono state aggiunte alla struttura del design dell'auto: la distanza tra le coppe sugli scaffali nella parte anteriore è diventata più grande, le ali sono diventate più convesse per ospitare il motore volumetrico, hanno cambiato i punti di fissaggio del fascio anteriore per posizionare il sistema di scarico, la batteria è stata posizionata nel bagagliaio, sono stati installati due stabilizzatori, è stato fornito un ritaglio per il cofano sotto il cofano Presa d'aria regolabile.
Ford Mustang Boss 429 ottenne il potere in trecentosettantacinque litri al secondo e una coppia di seicentodieci nanometri, sebbene in realtà la potenza fosse superiore a cinquecento litri al secondo. Per ridurre le tasse e le assicurazioni sui trasporti, i produttori con i rivenditori hanno notato meno energia.
Rispetto ad altre modifiche, Ford Mustangquasi non differiva dalla macchina seriale. Dall'esterno, solo l'emblema sull'ala spiccava davanti al passaruota. Per dare unicità a ciascun modello, hanno assegnato un identificatore NASCAR speciale con un numero che inizia con due lettere K per ricordare Kara Kraft.
Sfortunatamente, nel 1970 a causa del fatto chei costi del carburante e di produzione sono stati aumentati, le vendite sono diminuite e si è deciso di chiudere il progetto Boss 429. Attualmente, trovare un'auto simile nel mercato secondario è abbastanza difficile. Nel 2008, all'asta di Barrett-Jackson ed eBay per il modello Ford Mustang 429 aggiornato, sono necessari oltre 350 mila dollari.
Nel 1969 furono rilasciati ottocentocinquantanove modelli. È stato possibile scegliere tra cinque opzioni di colore (due tonalità di nero, bianco, rosso e marrone).
Il salone è stato offerto solo nel design nero.Ogni auto era dotata di una trasmissione meccanica. L'installazione del condizionatore d'aria non è stata possibile a causa delle dimensioni piuttosto grandi del motore. Il motore Boss 429 è stato creato dal processo di finalizzazione del propulsore Ford 385. Il vano motore della Ford Mustang di produzione non era abbastanza largo da installare il Boss 429.
Fu deciso di assumere Kara Kraft dalla cittàDearborn, che era solito adattare la modifica della Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 per adattarsi al motore aggiornato, ha lavorato a un contratto con la Ford su diversi progetti, tra cui la Ford Mustang Boss 302 per le corse. Ogni auto era dotata di una trasmissione meccanica. L'installazione del condizionatore d'aria non è stata possibile a causa del motore di dimensioni piuttosto grandi. Nel 1970 furono creati quattrocentonovantanove di questi modelli. Aggiunte nuove opzioni per i colori della carrozzeria. Iniziò a macchiarsi di sfumature di arancione, verde e corallo. Per l'interno, è stata fornita una scelta di nero o nero con colori bianchi. Le auto avevano una presa d'aria nera opaca sul cofano, indipendentemente dal colore della carrozzeria. L'aria condizionata non è mai apparsa.
