L'impianto audio dell'auto non può funzionare senzacontrollo centrale, la cosiddetta unità principale. L'installazione di autoradio di solito non è un compito molto difficile, e quindi quasi tutti i proprietari di veicoli possono farlo da soli, soprattutto se ha avuto precedenti esperienze con l'elettronica.
Quasi tutte le autoradio moderne sono dotate diconnettore standard ISO. E quindi, ci sono tre opzioni di installazione a seconda di quale connettore è presente nell'auto. L'auto potrebbe già avere una presa ISO, la presenza di un connettore di uno standard diverso è possibile e, infine, l'auto potrebbe non avere alcuna presa.
La prima opzione è la più semplice quando il produttoregià prevista la presenza di un connettore ISO nel veicolo, di norma si tratta di auto nuove. In questo caso, l'installazione dell'autoradio si riduce all'inserimento della spina esistente nella presa dell'unità principale, alla verifica dell'operatività e all'installazione del radioregistratore nel sedile tramite un apposito telaio adattatore, che solitamente viene fornito con il dispositivo o direttamente, fissando poi la carcassa con bulloni o in altro modo previsto.
Seconda opzione:installazione di un'autoradio in un'auto che ha un connettore non standardizzato, di solito auto straniere prodotte dal 1990 al 2004, quasi ogni azienda ha sviluppato il proprio tipo di connettore di cui erano dotate le auto prodotte con questo marchio. Anche in questo caso non ci saranno problemi, ad esempio, molti negozi di elettronica vendono adattatori Toyota-ISO o BMW-ISO, nel qual caso basta acquistare un adattatore per la marca della tua auto, collegarne un'estremità al connettore di fabbrica, il secondo all'autoradio, verificarne l'operatività e fissare il dispositivo in posizione. Questo completa l'installazione dell'autoradio.
La terza opzione, quando ne manca qualcunacablaggio, si tratta di auto usate, il più delle volte di produzione nazionale, sulle quali viene eseguita per la prima volta l'installazione di un'autoradio. Dovrai acquistare un connettore ISO e cablare tu stesso i fili in base alla piedinatura del ricevitore che hai acquistato e alla codifica a colori dei fili. "+ 12V" giallo, viene richiamato al polo positivo della batteria tramite un fusibile da 10 ampere. "ACC" è rosso, più dall'interruttore di accensione. "ANT" bianco, controllo dell'antenna e ad esso collegato. "GLD" nero, meno, si collega alla carrozzeria. Il resto dei fili va all'acustica, la prima lettera: F - davanti, R - dietro, seconda lettera: L-sinistra, R-destra. Ogni altoparlante ha due fili più e meno. Dopo aver collegato tutti i cavi al chip ISO, seguire le istruzioni per la prima opzione.
Prima di iniziare tutto il lavoro, non dimenticare di rimuovereterminale dal polo positivo della batteria, in caso di corto circuito, questo eviterà danni all'autoradio. L'installazione fai-da-te consente di risparmiare denaro, ma in caso di danni alle apparecchiature dovuti a un'installazione errata, nessuno ti pagherà per le riparazioni. E sebbene l'installazione di un'autoradio di solito non sia difficile, in caso di difficoltà, contattare un centro specializzato per l'installazione di apparecchiature audio.
