Toyota Corolla (station wagon) - popolareauto di famiglia di una casa automobilistica giapponese. Il modello è un'auto eccellente che può servire sia per i viaggi fuori città con la famiglia, sia per il movimento in un intenso flusso di traffico in megalopoli. Questo articolo descrive tutte le caratteristiche dell'auto, il suo aspetto, gli interni e molto altro.
La prima auto della generazione di partenza è venuta fuorinastro trasportatore nel 1966. Quindi questo modello è stato innovativo. Ha fatto una svolta nel settore automobilistico. Nella gamma di modelli Corolla, è stata presentata solo una versione con una berlina. La seconda generazione dell'auto non è cambiata molto nell'aspetto, ma la linea del motore è stata aggiornata. L'auto è stata prodotta in due versioni: una coupé e una berlina. La storia di ogni generazione può richiedere molto tempo e testo, quindi passiamo direttamente all'anno in cui è apparso il corpo della station wagon. È su di lui che verrà discusso in questo articolo.
Nella quinta generazione apparve "Toyota Corolla"(carro), che ha immediatamente conquistato il cuore dei fan dei modelli. Inoltre, una nuova unità diesel con un volume di 1,8 litri divenne disponibile per lei. Due anni dopo il rilascio, l'auto iniziò ad essere esportata dal Giappone negli Stati Uniti e venduta sul mercato interno. Quasi tutti i modelli sono stati rilasciati con trazione anteriore, ad eccezione delle versioni AE 86 e AE 85. Erano dotati di trazione integrale permanente. Il station wagon ricevette il prefisso Wagon e cominciò a essere attivamente distribuito anche dai rivenditori ufficiali.
Il modello di sesta generazione introdotto nel 1987anno, i creatori hanno deciso di aggiornare radicalmente il design del corpo che invecchia. Pertanto, l'auto si è rivelata più arrotondata e coerente con la moda di quel tempo. L'auto era ancora equipaggiata con trazione anteriore e trazione integrale. Sotto il cofano mettevano i motori più diversi che avevano la precedente Corolla Toyota. Il prezzo di un'auto del genere è aumentato in modo significativo, dal momento che il modello è aumentato di una classe in più.
Il carro di settima generazione ha comportatoancora più cambiamenti. Prima di tutto, si riferiscono al corpo. Le forme sono diventate più morbide, l'identità aziendale dell'azienda è gradualmente emersa. L'auto è diventata molto più pesante a causa dell'interasse aumentato. Quasi tutte le copie sono state prodotte con unità di iniezione sotto il cofano: la Toyota ha completamente abbandonato i carburatori.
L'ottava generazione è apparsa alla fine del 1995.Le caratteristiche comuni nel corpo sono state tracciate con la versione precedente. Ma i creatori hanno reso l'auto più liscia. Il modello ha ricevuto un nuovo motore 1ZZ-FE. Grazie al motore leggero, il vagone della stazione è diventato molto più leggero del suo predecessore.
La nona generazione della Toyota Corolla (station wagon)è stato introdotto alla fine del 2000. Il corpo era indice E120. Il design della vettura è cambiato radicalmente. La carrozzeria è stata completamente ridisegnata. Due anni dopo, seguì un leggero lifting. La decorazione interna è rimasta invariata. La nona versione è la più popolare in tutta la gamma di modelli sia nella berlina sia nella forma di una station wagon. "Corolla" è diventata più volte l'auto dell'anno secondo numerosi editori e critici a causa dei vertiginosi volumi di vendita, feedback estremamente positivo da parte dei proprietari.
Nel 2006, i giapponesi hanno presentato il decimo corpoModelli. Le modifiche hanno interessato l'aspetto e la gamma dei motori. Vale la pena notare che l'auto è stata la prima al mondo a ricevere una valutazione di 5 stelle di sicurezza nel suo segmento. Nel 2012 è stata introdotta l'undicesima e ultima generazione della Toyota Corolla. La station wagon ha ricevuto una versione ibrida con un motore elettrico in aggiunta alla linea standard di unità. Nel 2015, c'è stato un leggero restyling dell'aspetto. Si tratta di questa macchina che verrà discussa.
L'auto sembra tutto il restoformazione aziendale. Grande griglia, ottica frontale collegata ad essa. Sulla parte superiore è una striscia cromata che sottolinea la linea del cappuccio. In generale, la nuova versione del station wagon è più simile alla Subaru Impreza, piuttosto che alla familiare e familiare Corolla. Da subito risulta evidente che l'auto è perfettamente bilanciata nelle dimensioni del corpo. La parte posteriore dell'auto si sposa bene con il viso ed è realizzata nello stesso stile. L'aspetto dell'auto può essere chiamato come preferisci: sportivo, audace, aggressivo, ma per nulla calmo e familiare. Dalle radici della nona e della decima generazione in questa macchina non c'era traccia. È evidente anche un leggero orientamento verso la Lexus in termini di design. Passiamo all'interno dell'auto.
All'interno della Toyota Corolla (station wagon) è molto confortevole espazioso. Nella massima configurazione, l'auto è dotata di una vasta gamma di sistemi di localizzazione, multimedia e molto altro. Il salone è molto spazioso, i viaggi saranno comodi anche per una famiglia numerosa o un gruppo di amici. Ovviamente, il livello della classe è sentito - in termini di qualità costruttiva e attrezzature, il modello non raggiunge il fratello maggiore. La Toyota Corolla (station wagon), la guida a sinistra disponibile solo per il mercato europeo, si chiama Sprinter Wagon nella sua terra natale. Per comodità dei sedili, non c'è praticamente nulla di cui lamentarsi. A meno che non si ottengano livelli di allestimento più economici, non si otterrà la regolazione automatica di altezza e inclinazione. Ma non dimentichiamoci della classe dell'auto e del segmento di clienti a cui è destinata.
Questa macchina si sta appena preparando per il rilascio.Ma i creatori promettono di installare gli stessi motori della berlina. E per aggiungere alcune nuove opzioni a loro. Il modello è dotato di due motori: un motore a benzina da 1,3 litri con 99 cavalli e un'unità da 1,6 litri con 122 cavalli sotto il cofano. L'auto sarà venduta con un cambio meccanico e robotico. Standard, classico, stile e stile plus - questo è un elenco di tutti i livelli ordinati della nuova Toyota Corolla. Il prezzo per la versione base (standard) inizierà da 1 milione e 100 mila rubli. Per la massima configurazione dovrà pagare più di 1 milione e 300 mila rubli.
La nuova auto dovrebbe anche conquistare i cuoriautomobilisti, come le due generazioni precedenti. Lascia che il modello non diventi il più venduto, ma in termini di design e equipaggiamento tecnico, l'auto ha fatto un balzo in avanti, rispetto ai suoi predecessori.
