Come realizzare un freno a mano idraulico con le proprie mani su un VAZ?

Puoi farlo da solo per scopi di ottimizzazione.freno a mano idraulico. VAZ di qualsiasi modello è dotato di un sistema frenante idraulico, ma di un design del cavo di parcheggio. Ciò influisce sulle prestazioni, poiché il cavo tende ad allungarsi, quindi l'efficacia del freno a mano è ridotta. Sì, e i freni a tamburo stessi hanno una bassa affidabilità.

Le prestazioni di frenata sono estremamente basse.Ma per il pieno funzionamento del freno a mano idraulico, è indispensabile installare freni a disco sulle ruote posteriori. Il secondo lato negativo: in base alle regole del traffico è vietato apportare modifiche al sistema frenante. Pertanto, effettuando tale modernizzazione, agisci a tuo rischio e pericolo.

destinazione principale

Installa e configura te stessoIl freno a mano idraulico sul VAZ-2109 è possibile con determinate abilità e strumenti. Nonostante i divieti, tali disegni possono essere trovati in vendita e installati su qualsiasi marca e modello di auto. Tutti i lavori vengono eseguiti preferibilmente su un foro o un ascensore di osservazione. Utilizzando un freno a mano idraulico, è possibile aumentare notevolmente l'efficienza del sistema frenante. Il design prevede un regolatore che consente di distribuire la forza tra i contorni anteriore e posteriore. Il regolatore consente di impedire il blocco completo delle ruote posteriori.

Cosa può fare un freno a mano idraulico?

Usando questo disegno, il freno a mano puòbloccare completamente le ruote posteriori per riscaldare la gomma sull'assale anteriore. Questo sarà utile per gli appassionati di corse. Per i conducenti ordinari, il blocco sarà utile per ridurre la possibilità di sbandare in curva su strade bagnate. Il dispositivo è montato vicino alla leva del freno a mano in modo che sia liberamente accessibile. Se il regolatore è installato correttamente, la forza sul meccanismo del freno posteriore verrà distribuita uniformemente e l'efficienza di quelli anteriori aumenterà.

Freno a mano idraulico

Nei negozi automobilistici è possibile acquistare un set di freni a mano idraulici. Puoi installarlo tu stesso, ma avrai bisogno di alcuni elementi aggiuntivi:

1. Rondelle di rame per meccanismi di frenatura in quantità di 10 pezzi.
2. 5 pezzi di tubi metallici Per risparmiare un po ', è possibile acquistare un set completo per le auto Gazelle.
3. Stub.
4. Twisting.
5. Tubi freni per VAZ-2101-2107.
6. T per impianto frenante.
7. 50 giunti di serraggio in plastica
8. Controller del freno per auto VAZ di qualsiasi modello.
9. GTZ per VAZ-2101. In caso contrario, è possibile utilizzare qualsiasi altro cilindro.

Oltre a tutto ciò, è necessaria la presenza di liquido dei freni per il successivo rifornimento di carburante del sistema. Dopotutto, l'alterazione include un inserto nelle linee dei freni di un circuito aggiuntivo.

Lavoro preparatorio

Prima di iniziare la sintonizzazione, è necessario sbarazzarsi divecchio sistema imperfetto. Per questo, l'azionamento meccanico è completamente smontato. Si noti che dopo aver installato il freno a mano idraulico, il modello di funzionamento della trasmissione della pinza cambierà completamente. Se, per impostazione predefinita, i meccanismi che si trovano su ruote posizionati in diagonale hanno lavorato in coppia, quindi dopo l'alterazione lo schema sarà assiale (posteriore e anteriore). Ma prima di installare il freno a mano idraulico, è necessario rimuovere quello vecchio.

Come smontare il cavo del freno di stazionamento

Per smantellare il vecchio freno a mano, dovrai eseguire diverse azioni:

1. Installa l'auto su un cavalcavia, un foro di osservazione o un ascensore. Tutto dipende da quali servizi hai. Se non ci sono tali servizi, è meglio non iniziare nemmeno a lavorare.
2. Sollevare la parte posteriore della vettura sul cricco, avendo precedentemente impostato gli arresti sotto le ruote anteriori.
3. Installare i supporti sotto la trave posteriore.
4. Poiché il freno a mano idraulico può essere installato con freni a tamburo, il design non può essere modificato molto. Rimuovere le ruote e i tamburi dall'assale posteriore.
5. Per evitare interferenze, rimuovere il risonatore e il silenziatore.
6. Rimuovere l'equalizzatore dalla spinta.
7. Smontare il cavo, rimuovendolo dai cuscinetti su entrambe le ruote.
8. Ora è necessario effettuare diverse manipolazioni nell'abitacolo. Aprire l'accesso alla leva del freno di stazionamento e svitare i dispositivi di fissaggio. Quindi rimuoverlo completamente dal sedile.

Ora puoi iniziare a installare il nuovo sistema, per questo puoi usare uno dei due metodi più diffusi.

Metodo di installazione n. 1

Installare il freno a mano idraulico sul VAZ, secondo gli esperti, in due modi. Il più semplice e conveniente comporta le seguenti manipolazioni:

1. Nel vano motore, è necessario installare un altro cilindro del freno. La pompa frizione del VAZ-2101 è l'ideale.
2. Rimuovere un ampio serbatoio per liquido freni.
3. Dovrai creare un piccolo adattatore da solo. Tagliare il filo e installare la rondella (dovrebbe avere un filo per il raccordo).

L'assemblaggio dell'intero sistema inizia dalla GTZ nativa acilindro della frizione, quindi al regolatore, freno a mano, circuito del freno posteriore. Per interconnettere tutti i componenti, utilizzare i tubi della macchina Gazelle. Basta scegliere quelli che si adattano alle dimensioni. Il fissaggio dei tubi viene effettuato nei punti in cui è stato fissato il cavo di un freno manuale.

Metodo di installazione n. 2

Per prima cosa devi fare alcune manipolazioni sotto il cofano:

1. Svitare il tubo che va al meccanismo del freno sinistro e mettere un tappo su di esso.
2. Svitare il tubo che va alla ruota anteriore destra. Installarlo nel foro progettato per il meccanismo del freno posteriore destro.

Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi di drenare l'interoliquido. Cerca di fare tutto con cura per non danneggiare i meccanismi idraulici. Cerca di evitare che il liquido penetri sul metallo, poiché lo corroderà. Ulteriori azioni:

1. Tra i sedili, installare un nuovo freno a mano.
2. Installare un bullone anziché il pendolo del regolatore. Avvitare al sottoscocca. Per un po ', si consiglia di rimuovere i sedili anteriori in modo che non interferiscano o si sporchino durante il lavoro.
3. Dal vano motore, un tubo viene posato lungo il fondo fino a un nuovo freno a mano.
4. Sul fondo della cabina, posare i tubi dal regolatore.
5. Montare il tubo e montarlo sull'asse posteriore.
6. Collegare un tubo flessibile alla staffa sulla trave posteriore.
7. Assicurarsi di posizionare l'anello di gomma in modo che il tubo non sfreghi durante il funzionamento. Per rendere più facile da indossare, tagliare questo anello.
8. Collegare il tubo ai tubi. Per fissare i tubi metallici, utilizzare fascette di plastica.

Completamento del secondo metodo

Cerca di evitare riparazioni durante le riparazioni.in modo che il tubo flessibile si attorcigli. Ciò può causare danni e perdite di fluido. Per prima cosa devi stringere il bordo su cui il filo esterno. Dopo aver stretto il bordo con filettatura interna. Come realizzare un freno a mano idraulico da solo? La fase finale si presenta così:

1. Bloccare la posizione del nuovo sistema, verificare la tenuta di tutte le connessioni filettate.
2. Riempire il serbatoio di espansione con liquido freni.
3. Spurgare il sistema secondo lo schema dal cilindro distante al più vicino. Aggiungi liquido al serbatoio in modo tempestivo. In caso contrario, sarà necessario eseguire nuovamente il pompaggio.
4. Controllare le prestazioni del sistema frenante. Le pinze vengono spremute normalmente?

Dopo aver raccolto tutti i nodi disassemblati, installareal posto della ruota. Prima della prima pedalata, assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Se c'è un problema, risolvilo subito. Durante il primo viaggio, non accelerare ad alta velocità in modo che sia possibile arrestare l'auto con almeno un motore. Tutti i metodi sopra indicati sono adatti per l'installazione di un freno a mano idraulico sul proprio VAZ di qualsiasi modello, nonché su auto di altri produttori (compresi quelli stranieri).

Il costo della messa a punto

Ora è il momento di elaborare una stima dettagliata perpezzi di ricambio utilizzati durante la messa a punto del sistema frenante. Il prezzo di tutti i componenti può variare, tutto dipende dal fatto che tu acquisti quelli nuovi o usati. Costo approssimativo:

1. Gruppo freno idraulico: il costo è di circa 2700 rubli. Puoi trovare articoli cinesi a basso costo, ma se vale la pena fidarsi di loro - decidi tu stesso. La qualità di tali prodotti è spesso di basso livello.
2. Regolatore - 400-500 rubli.
3. Tubi freno per la macchina Gazelle - 300-400 rubli.
4. Cilindro della frizione (principale) per i classici - circa 450-500 rubli.
5. E piccoli materiali di consumo - rondelle di rame, fascette di plastica, tubo flessibile VAZ-2101, fluido - spendono circa 500-600 rubli per tutto.

Secondo standard modesti, il costo della messa a punto costeràcirca 5000 rubli. Se questo è molto per te, allora abbandona questa idea e installa semplicemente un nuovo cavo del freno di stazionamento invece di quello vecchio che si è allungato. Si raccomanda che prima di iniziare il lavoro, familiarizzare con i consigli degli specialisti, comunicare con coloro che hanno già svolto tale lavoro. Saranno in grado di darti molti consigli pratici per quanto riguarda il miglioramento del sistema di frenatura su una determinata auto.

Hai bisogno di freni a disco posteriori?

La risposta è mista perché i freni a discochiari vantaggi rispetto al tamburo. Se stai già eseguendo la messa a punto del sistema, non essere pigro e metti i dischi sull'asse posteriore. I loro vantaggi sono anche nelle piccole cose: la sostituzione dei pad è molto più semplice rispetto ai drum pad (e il costo del kit è inferiore). Le ruote posteriori delle auto VAZ con trazione anteriore si adattano perfettamente alle ruote della 2109. I modelli sono ridotti al minimo, tutto sembra essere "nativo". Ma se il budget per l'ottimizzazione è limitato, è possibile utilizzare il sistema standard. I freni a tamburo funzionano relativamente bene e l'uso dell'idraulica ti evita per sempre di dover stringere il cavo. E sotto qualsiasi pendenza, l'auto starà normalmente senza scivolare.

conclusione

Questa revisione è molto interessante e ce la fachiunque può, il vantaggio di materiali e strumenti per questa vendita è completo. Inoltre, puoi acquistare un kit pronto per una particolare auto, che includerà non solo il freno a mano idraulico, ma anche tutti i sistemi di tubi, tubi flessibili, devi solo collegare tutto e pompare i freni. Il costo di questo design sarà maggiore, ma l'affidabilità sarà buona. Se pensi di non poter dominare il lavoro, è meglio abbandonarlo e consegnare l'auto a artigiani esperti che faranno tutto al massimo livello. Dopo tutto, la tua vita e la tua salute dipendono dalla qualità dei freni.