Il primo riscaldatore del volante al mondo è statoinventato 100 anni fa. Tuttavia, allora non ha guadagnato popolarità. Dopo 60 anni, il design è stato migliorato dagli ingegneri coreani. Successivamente, l'opzione è diventata disponibile su alcune marche di auto. Ma anche ora, non tutte le auto sono dotate di una funzione come un volante riscaldato. L'installazione della stessa opzione è prevista per auto costose e non viene quasi mai offerta al consumatore in auto economiche.
Nella maggior parte dei casi, il costo di aggiuntivole opzioni di riscaldamento del volante, se fornite dal produttore, oscillano nell'intervallo di 10-20 mila rubli. Effettueremo l'installazione da soli e questo farà risparmiare una somma favolosa.
Il design del prodotto è estremamente semplice e si compone diun cavo speciale (conduttore di calore), un regolatore per la variazione della temperatura e terminali collegati alla rete di bordo dell'auto. Non sembrerebbe niente di complicato, e lo è davvero. Il dispositivo funziona secondo lo stesso principio del lunotto termico e qui non vi è alcuna differenza fondamentale. Le maggiori difficoltà sono nell'installazione. Ne parleremo.
Il cavo conduttore di calore (riscaldamento) può essereottenere da un normale termoforo per auto. Il suo costo non supera i 1000 rubli. Da lì togliamo anche il termostato. È necessario spegnere il riscaldamento quando viene raggiunta una certa temperatura. Inoltre, è necessario fare scorta di nastro isolante e colla a presa rapida. In via prioritaria, dovrebbe essere incolore, sebbene questo non sia un fattore determinante se il lavoro viene svolto con attenzione.
Anche un coltello multiuso tornerà utile, così come lo saràsigillante di alta qualità. Per la fase finale: un saldatore. Con il suo aiuto, collegheremo tutti i contatti e tutto dovrebbe funzionare, ma è troppo presto per parlarne.
L'installazione di un volante riscaldato inizia con lo smantellamento"bagel". Ciò avviene in modi diversi, a seconda della marca dell'auto, e non dovrebbe causare particolari difficoltà. Successivamente, estraiamo il filo e il relè termico dalla piastra riscaldante precedentemente preparata. La prossima mossa è il marcatore. Con il suo aiuto, disegna un contorno lungo il quale passerà il filo. La cosa principale è che copre completamente il volante, ma scegli tu stesso la distanza tra le curve.
Dopo aver applicato il segno, prendiamo un coltello o una lama tra le mani e eseguiamo con cura tagli lungo il contorno. Rispettivamente, dovresti ottenere giri circolari di una piccola profondità affinché il filo si trovi lì.
Affinché il prodotto sia di alta qualità, è necessariofissare il filo con la colla (in modo puntuale) e in punti di piegature e pieghe - con nastro isolante. In generale, l'installazione del riscaldamento del volante fai-da-te è quasi completa, sono rimaste solo poche piccole parti.
Dopo aver posato il filo nelle scanalature eincollato e avvolto in alcuni punti con nastro isolante, è necessario riempirlo di sigillante. In questo modo i fili non dovrebbero essere visibili e saranno solidali con il volante. Cuci sopra qualsiasi materiale che il tuo cuore desidera. Può essere in pelle o qualsiasi altra treccia. La cosa principale è fare tutto in modo efficiente in modo che non siano visibili segni di interferenza.
Il prossimo passo è installare il volanteil suo posto previsto e colleghiamo i fili, solo dopo inizierà il riscaldamento del volante. L'installazione è completa, ne resta solo un po '. In generale, puoi connetterti ovunque sia conveniente per te. Se ci sono tappi allentati, ad esempio, vicino ai sedili riscaldati, allora questo è molto buono. Forniamo il volante riscaldato ai sedili e tutto funzionerà.
Attualmente sono disponibili kit speciali,che consentono un ordine di grandezza più veloce ed efficiente per organizzare il riscaldamento del volante. Il kit include un cavo conduttore di calore, un relè, un dispositivo di scollegamento e un filo per il collegamento. È necessario, come nel caso precedente, smontare il volante. Solo tu non hai bisogno di tagliarlo. Ciò è dovuto al fatto che il filo è piatto e devono solo avvolgere il volante e fissarlo con nastro adesivo.
Quindi, il volante riscaldato, la cui installazionenon ci vorrà molto tempo, sarà reso esteticamente più gradevole. Non avrai bisogno di impugnare un coltello e un sigillante. È vero, ci sono alcuni inconvenienti qui, un kit del genere costerà un ordine di grandezza più costoso di un normale termoforo per auto, che nel caso precedente fungeva da principale "donatore". Ma d'altra parte, si risparmiano tempo e nervi di installazione.
Dal momento che nel processo di lavoro dovrai farlousa un saldatore, senza di esso da nessuna parte in questa materia, quindi ha senso risaldare i punti deboli. In particolare, l'interruttore sul piantone dello sterzo è un punto dolente in molte auto. Non è necessario farlo, ma per non salire più volte nello stesso punto, è meglio fare il lavoro lungo la strada.
Non dimenticare cosa non dovrebbe rimanerefili scoperti nel punto di saldatura. Si consiglia di isolarli ulteriormente per evitare cortocircuiti. Un altro punto importante è l'output del pulsante. L'opzione più semplice è prenderlo da un'auto VAZ. Anche se viene eseguita l'installazione di un volante riscaldante "Kia" o "Ford", è meglio ordinare l'originale, costa un centesimo e non si distingue. Tu stesso puoi scegliere la posizione dell'output del pulsante. Si troverà sul pulsante di sblocco del bagagliaio o vicino al cambio: dipende da te.
La velocità alla quale il volante si riscalda completamente dipende dacavo usato. Se è di alta qualità, ci vogliono 10-15 minuti ed è già bello tenersi al volante. Se acquisti un nastro a bassa corrente dal kit, si riscalda un po 'più a lungo - 20-30 minuti. Ma entro 5 minuti dopo aver avviato il volante non sarà ghiacciato.
Questa opzione è estremamente rilevante nella stagione invernale.Le mani si congelano molto rapidamente senza riscaldarsi, ma qui c'è poco di buono. Inoltre, vari tipi di trecce di pelliccia non sempre ti salvano. In primo luogo, raccolgono molta polvere e, in secondo luogo, si sporcano molto rapidamente. In generale, questo è tutto ciò che si può dire su come è montato il riscaldamento del volante. L'installazione non richiede molto tempo, sebbene richieda una certa attenzione e abilità nel maneggiare un saldatore.
