Auto elettriche in Russia: pro e contro

Tutto ciò che è nuovo è ben dimenticato.Quindi, sembrerebbe, il concetto moderno di un'auto elettrica divenne noto a metà del XIX secolo. Le auto elettriche in Russia apparvero per la prima volta nel 1899. Sono stati progettati dall'ingegnere Ippolit Romanov, un noto ingegnere di quei tempi, e ha preso in prestito l'idea di come realizzare un'auto elettrica da Morris-Salom da produttori americani.

Quindi cos'è un'auto elettrica? Questa è una macchina che non è guidata da un motore a combustione interna, ma da una fonte autonoma di energia elettrica.

Ad oggi, le auto elettriche in Russia suIl mercato automobilistico è rappresentato da soli tre modelli: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, van Edison o Ford Transit. Altri noti produttori non hanno fretta di esportare le loro auto elettriche in Russia. Pertanto, la questione di dove acquistare un'auto elettrica è in gran parte difficile.

Auto elettriche in Russia: una domanda sulla ricarica?

L'auto viene caricata in apposite stazioni di ricarica tramite un adattatore. Per una ricarica completa dell'auto elettrica, non è necessaria più di mezz'ora.

C'è un'opportunità per "rifornire di carburante" un'auto elettricaa casa usando un caricabatterie speciale da una semplice presa. L'unico aspetto negativo: il processo può continuare per diverse ore, ma il vantaggio evidente è la capacità di caricare ovunque e non dipendere in alcun modo dalla "stazione di servizio".

Durata del viaggio

Oggi, uno dei collegamenti più deboli inL'uso di veicoli elettrici è il tempo massimo disponibile per viaggiare da una singola carica. Secondo gli indicatori dichiarati dei produttori di auto elettriche, il chilometraggio a pieno carico è: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

A prima vista, questo è sufficiente pergita di un giorno in città da casa al lavoro e ritorno. Ma l'auto è necessaria non solo per spostarsi all'interno della città, voglio andare in campagna, visitare amici in un'altra città o andare in campagna. E per questi scopi, 150 km sono una cifra disastrosamente miserabile. Non è vero?

Inoltre, una parte significativa dell'energia (fino al 40%),perso in piedi in ingorghi o semafori, aria condizionata, riscaldamento, utilizzando il sistema audio, ecc. Tutto questo ti fa chiedere se vale la pena acquistare un dispositivo costoso, in modo da poter languire negli ingorghi, pensando a come raggiungere l'outlet o la casa.

Prezzo di emissione

Secondo molti esperti, le auto elettrichefunzionalità e caratteristiche non differiscono molto dalla solita auto. Ma i prezzi, che in media oscillano tra 1,2-1,8 milioni di rubli, possono scioccare i profani. Questo se consideri che per gli stessi soldi puoi acquistare due o anche tre auto moderne non elettriche che non sono inferiori in termini di opzioni e sicurezza. Sebbene molti credano che i soldi in breve tempo reagiscano sulla differenza di carburante. Ma non tutto è così roseo come potrebbe sembrare.

Riassumendo

Vantaggi di queste auto, come la compatibilità ambientalee il risparmio di carburante non può in alcun modo coprire i costi di manutenzione e funzionamento. Inoltre, il prezzo dei veicoli elettrici è significativamente più alto rispetto ad altri veicoli convenzionali alimentati a carburante, il che non può essere definito un grande vantaggio.

Se guardi da un'angolazione diversa, anche se oggile auto elettriche in Russia potrebbero non essere molto popolari, ma senza dubbio sono il futuro. Prima o poi il prezzo scenderà, diventeranno veloci e potranno percorrere migliaia di chilometri con una sola carica.