Lada Largus è una station wagon russa,costruito sulla base di Renault Logan. La macchina è prodotta in serie dal 2012. Il station wagon ha un classico schema di sospensione, con montanti MacPherson davanti. Per implementare la rotazione della ruota, il design prevede anche un cuscinetto a sfere. "Lada Largus" è dotato di questo elemento nella parte superiore e inferiore del mozzo. Cos'è questa parte, quali sono i suoi malfunzionamenti e come sostituirla con le tue mani? Imparerai tutto questo nel nostro articolo oggi.
Elemento integrale del telaio dell'auto"Lada Largus" - giunto sferico. Questa parte è il collegamento tra la ruota sterzante e il braccio trasversale. L'elemento aiuta a ruotare il mozzo in diverse posizioni. La parte stessa ha una forma conica con una punta sferica (da cui deriva un nome così specifico), che ondeggia e ruota contemporaneamente. Pertanto, il giunto a sfera Lada Largus fornisce la rotazione del mozzo, mantenendo la ruota stessa su un piano orizzontale. In questo caso, il disco può muoversi liberamente in posizione verticale (quando la macchina colpisce una fossa o qualsiasi altra irregolarità).
Nel 90 percento dei casi, la causa del fallimentogiunto sferico costituito da un'antera non pressurizzata. È un piccolo pezzo di gomma che copre le articolazioni. Nel tempo, lo spolverino si asciugherà e si spezzerà. Di conseguenza, l'acqua e la sporcizia penetrano all'interno, agendo come un abrasivo. Inoltre, nel supporto si formano processi di corrosione che ne riducono significativamente la durata.
Per eseguire l'operazione di sostituzione di questa parte, abbiamo bisogno di:
Quindi, come sostituire i cuscinetti a sfera "TastiLargus "? Innanzitutto, dobbiamo allentare i bulloni della ruota stessa (se ci sono "segreti", li svitiamo anche). Successivamente, usciamo con un martinetto davanti alla macchina. Dopodiché scolleghiamo i dispositivi di fissaggio della barra antirollio. Se è presente una protezione del motore in metallo, rimuoverla.
Quindi, usando la testa "16", svitareil dado del bullone che stringe il perno sferico con la nocca. D'altra parte, tenere il bullone con una chiave dello stesso diametro. Eliminiamo l'elemento. Ora dobbiamo sbloccare la connessione del perno di supporto e dell'articolazione. Non è facile farlo - hai bisogno di un potente cacciavite negativo (con esso puoi estrarre il bullone “16” se è bloccato nelle scanalature). Quindi portiamo il dito sferico fuori dal buco del pugno. Fai attenzione: la parte potrebbe non arrendersi. Pertanto, allo stesso tempo sfalsiamo il pugno dello sterzo, aggrappandoci al disco del freno.
Ora che l'oggetto è stato rimosso dall'auto,procedere allo smontaggio. Usando un cacciavite fissiamo il supporto sotto la spalla. Premiamo la palla dalla leva, appoggiandosi sulla sua costola. Successivamente, esaminiamo lo stato dell'elemento stesso. Il foro nella leva non deve presentare crepe o rotture. Se tutto è in ordine, lo puliamo dallo sporco con uno straccio imbevuto di benzina o alcool bianco e procediamo a premere un nuovo supporto.
Durante il montaggio, è importante serrare correttamente tutti i bulloni.Quindi, i dadi di fissaggio dei tasselli silenziosi della leva vengono serrati con una forza di 105 Nm. Biella - 21 Nm. Il bullone che stringe la nocca e la sfera, viene serrato con una forza di 62 Nm.
Dopo aver sostituito correttamente il giunto sferico, assicurarsi di seguire la procedura di allineamento.
I giunti a sfera devono essere riparati solo sepiccola uscita. Ma farlo da soli è abbastanza difficile. Il costo del ripristino dei cuscinetti a sfera presso la stazione di servizio è di circa mille rubli. Plus rimozione e installazione - 1400 rubli. Sulla base di questo, una decisione più corretta sarebbe quella di acquistare e installare un nuovo giunto sferico sulla Lada Largus.
Il giunto sferico è un elemento molto importante indisegni di qualsiasi auto. Senza esagerare, la sicurezza di guida dipende dalle sue condizioni. Dopotutto, una palla consumata può semplicemente saltare fuori dai supporti e la ruota si staccherà. Ad alta velocità, ciò può portare a gravi conseguenze. Pertanto, non è necessario ignorare il problema e al primo shock sordo della sospensione per diagnosticare l'elemento. La ruota non dovrebbe giocare quando l'auto è su un ascensore o su un cric.
