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Sospensioni pneumatiche per "Sable": descrizione, foto, specifiche

"Sable" è un'auto abbastanza comune inRussia. In realtà, questo è il "fratello minore" di GAZelle. Questa vettura è stata prodotta dalla fine degli anni '90. La sospensione del Sobol è simile alla GAZelevskaya. Le molle o le molle elicoidali possono essere davanti. Ma sul retro del Sobol c'è una sospensione puramente dipendente dalla primavera. Si comporta duramente ai box. Inoltre, a pieno carico, la macchina si abbassa molto. Come risolvere questo problema? Molti decidono di installare sospensioni pneumatiche. Anche il "Sable" 4x4, le cui caratteristiche cross country sono paragonabili a quelle di una jeep, è sottoposto a tale tuning. Bene, diamo un'occhiata alle caratteristiche di questa sospensione e scopriamo come è installata.

caratteristica

Le sospensioni pneumatiche sono un'alternativasospensione classica, dove molle o molle fungono da elementi elastici. Su alcune macchine è installato in fabbrica. Ma le auto GAZ non sono incluse in questo elenco.

sospensioni pneumatiche per sable
Pertanto, il sistema deve essere installato in modo anomalo.Le sospensioni pneumatiche installate sul "Sobol" (puoi vederne una foto nel nostro articolo) consentono non solo di espandere le caratteristiche tecniche del minibus, ma consentono anche di regolare il valore di gioco in movimento. Tale sistema è controllato dalla cabina di pilotaggio.

Che cosa dà?

Perché le sospensioni pneumatiche sono installate sul "Sable" 4x4.Le caratteristiche tecniche di questa vettura non consentono di portare a bordo più di 770 chilogrammi. Se caricata al di sopra della norma, la sospensione poggerà contro i paraurti: gli impatti dai box verranno trasmessi direttamente al telaio. Non è sicuro. Ma come aumentare la portata senza il classico aumento del numero di balestre? Ora questo può essere fatto usando un soffietto pneumatico.

Specifiche delle sospensioni pneumatiche sable 4x4
Un altro vantaggio di questa sospensione è la morbidezza della corsa.Con le molle, non funzionerà per fornire una guida così fluida come con i cilindri pneumatici. L'auto "capra" fortemente sui dossi, il che si riflette senza dubbio nel comfort di guida e nelle condizioni del carico trasportato. Se il Sobol viaggia scarico, i cilindri possono essere sgonfiati (ma non inferiori alla norma minima - ne parleremo alla fine dell'articolo). La sospensione sarà morbida. Tale "manovra" non funzionerà con le molle classiche.

tipi

Esistono diversi tipi di sospensioni pneumatiche:

  • Circuito singolo. Il tipo più economico e popolare. Installato su un asse (di solito posteriore). Tipicamente utilizzato su autocarri leggeri.
  • Doppio circuito. In questo caso vengono montati quattro cilindri per ogni ruota. Tale sistema presuppone una regolazione indipendente del livello di gioco e rigidità dei cuscini sugli assi anteriore e posteriore.
  • Quattro circuiti.Come nel caso precedente, l'auto è dotata di quattro airbag. Tuttavia, a causa della presenza di valvole e linee aggiuntive, la pressione può essere regolata individualmente su ciascun cuscino. Tipicamente, un tale sistema non è installato sui veicoli commerciali. Le sospensioni pneumatiche a quattro circuiti per la GAZelle Sobol costeranno più di 80 mila rubli. È molto costoso. Tuttavia, un tale sistema è presente su molte auto premium: Audi, BMW e Mercedes.

Cosa scegliere per "Sobol"?

Quale sospensione pneumatica per "GAZ Sobol" è miglioremettere? Le recensioni dei proprietari dicono che l'opzione più ottimale è installare un sistema a circuito singolo. Il costo di un set di tali sospensioni pneumatiche per "Sobol" è di 15 mila rubli. Se ci sono molle sul minibus e nella parte anteriore, possono essere integrate anche con cilindri pneumatici. In questo caso, dovrai pagare 10 mila rubli per le sospensioni pneumatiche anteriori del Sobol. Questo sarà già un sistema a due circuiti.

sable del gas delle sospensioni pneumatiche
Sorprendentemente, questi prodotti hanno lo stesso pacchetto di pacchetti. Differisce solo nel numero di staffe ed elementi pneumatici. Oltre a loro, il kit comprende:

  • Compressore.
  • Ricevitore (capacità media - circa cinque litri).
  • Raccordi, raccordi.
  • Linee aeree. Tipicamente, il diametro di tali tubi è di 6 millimetri.
  • Tubo corrugato protettivo.
  • Scambia il capezzolo.
  • Elettrovalvole.
  • Unità di controllo (può essere completata con un comparatore).
  • Elementi di serraggio.
  • Ferramenta (bulloni, dadi, rondelle).

Specifiche tecniche

Diamo un'occhiata alle caratteristiche tecniche delle molle ad aria che vengono installate sul Sobol:

  • La composizione degli elementi elastici è una mescola di gomma con un cordino di nylon. Quest'ultimo è ricoperto da tre strati. Il cuscino stesso è un triplo soffietto.
  • Il diametro del palloncino va da 12 a 13,5 centimetri, a seconda della pressione.
  • L'altezza minima sotto carico è di 9,5 centimetri.
  • L'altezza massima è di 24,5 centimetri.
  • Pressione di esercizio - da due a otto atmosfere.
  • La pressione massima prima della distruzione è di 25 atmosfere.
  • Fori per elementi di fissaggio - perno (tre pezzi) e raccordo.
  • La forza di sollevamento di un elemento pneumatico è superiore a 850 chilogrammi.

Quindi, la capacità di carico totaleSobol raddoppia facilmente. Ma vale la pena ricordare che il carico viene rimosso solo dagli elementi di sospensione. Asse, motore e cambio subiranno molta usura. Pertanto, non dovresti essere zelante con i sovraccarichi.

Sospensioni pneumatiche, installate sul "Sobol",ha le seguenti dimensioni standard: 140/3. La pressione minima di esercizio è di 0,5 bar. Questo è un prerequisito, senza il quale le prestazioni a lungo termine del cuscino non possono essere garantite. Altrimenti, durante la guida su irregolarità, il materiale dell'elemento pneumatico stesso verrà danneggiato. L'intervallo della temperatura di esercizio va da meno 30 a più 45 gradi Celsius. In tali condizioni, è garantito un funzionamento affidabile e di alta qualità degli elementi elastici. Ma ci sono alcune regole che dovrebbero essere seguite durante il funzionamento. Li considereremo alla fine dell'articolo, ma per ora ti diremo come sono installate le sospensioni pneumatiche sul Sobol.

Tecnologia di installazione

La molla pneumatica è montata su uno specialeluogo. È costituito da diverse piastre metalliche, saldamente fissate l'una all'altra con diverse angolazioni. Il triplo soffietto è installato nello spazio tra l'asse posteriore (la cosiddetta calza) e il telaio. La costruzione si presenta così:

foto di zibellino delle sospensioni pneumatiche
Per fissare i cuscini alle pedane, servonoconnessioni bullonate. Nella parte superiore, la piattaforma si collega al telaio. Successivamente, i tubi dell'aria sono collegati a ciascun cuscino. Vengono eseguiti verso il compressore, fissando al telaio su banchi. Si consiglia di installare il compressore stesso in cabina. Come portare i tubi in cabina? Non è necessario praticare fori per questo. A Sobol sono già previste interruzioni tecnologiche. Gli elementi sono posati nel salone come nella foto qui sotto:
caratteristiche delle sospensioni pneumatiche sable 4x4
I capezzoli sono mostrati qui.Da loro ci colleghiamo al compressore stesso. È auspicabile che quest'ultimo sia dotato di un ricevitore. Ciò ti consentirà di pompare rapidamente aria nei cuscini senza coinvolgere il motore elettrico. Le elettrovalvole sono installate accanto al ricevitore. Sono loro che permetteranno all'aria di passare in uno o due cuscini contemporaneamente. Il compressore e le valvole sono alimentati da una rete a 12 V. Si consiglia di utilizzare un fusibile aggiuntivo nel circuito. Ciò eliminerà il guasto del compressore in caso di sovratensione.

Quale prossimo?

La fase finale è l'installazione dell'unità di controllo.Può essere installato sul pannello frontale o sotto il sedile. È auspicabile che sia in un luogo ben visibile. È possibile utilizzare la presa tecnologica sulla console centrale per questo.

Condizioni d'uso

In modo che le sospensioni pneumatiche del Sobol servano comeil più a lungo possibile, è necessario attenersi ad alcune regole operative. Pertanto, il produttore sconsiglia l'utilizzo del sistema quando la pressione dei cuscini è inferiore a 0,5 atmosfere. Non superare la tariffa massima consentita. Idealmente, i cuscini dovrebbero essere usati a pressioni comprese tra una e otto atmosfere.

sable delle sospensioni pneumatiche anteriori
Controllare il sistema ogni sei mesi perperdite. La diagnostica dei cuscini viene eseguita allo stesso modo del controllo delle vecchie camere dei pneumatici. È necessario spruzzare la soluzione saponosa sulla superficie e osservare la presenza di bolle. Se i cuscini "avvelenano", possono influire negativamente sulla vita del compressore. Sarà costantemente al lavoro.

In inverno, tratta i cuscini con il silicone.Quando la temperatura diminuisce, il materiale in gomma diventa più duro. Anche in assenza di sporco (la cui presenza sul cilindro è indesiderabile), si verificano attriti significativi. Per eliminare lo stress, usa il silicone aerosolizzato una volta al mese. Ciò prolungherà notevolmente la durata dei cuscini e fornirà elasticità al guscio di gomma.

sospensioni pneumatiche per zibellino gazzella
Queste erano le regole di base per il funzionamento delle molle ad aria. Aderendo a loro, assicurerai un funzionamento lungo e affidabile dell'intero sistema pneumatico.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto cos'è la sospensione pneumatica, come è installata su un'auto GAZ Sobol e quali tipi può essere. Questa è una forma di sintonizzazione molto utile.

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