Negli ultimi dieci anni, l'illuminazione allo xeno perveicoli sta guadagnando sempre più fan. Ciò non sorprende, perché i fari allo xeno consumano relativamente poca energia e illuminano la strada nell'oscurità molto meglio di altri.
Oltre all'uso pratico, auto egli automobilisti hanno reso lo xeno parte della messa a punto. In particolare, per migliorare l'aspetto estetico di moto e scooter, viene utilizzato abbastanza ampiamente, completo di accessori come "angel eyes". Con la giusta combinazione, conferisce all'aspetto di uno scooter o di una bici un aspetto aggressivo ed espressivo.
Tuttavia, il compito principale dei fari allo xeno è illuminare il percorso. È difficile sopravvalutare l'importanza di una buona luce anabbagliante e abbagliante, perché può prevenire un incidente.
Nell'ambiente motociclistico, lo xeno ha cessato da tempo di essere considerato una curiosità. Inoltre, molti produttori in fabbrica completano i loro modelli con fari allo xeno.
Gli scooter sono stati meno fortunati in questo senso: la maggior parte dei modelli del segmento di prezzo medio è costretta a illuminarsi con normali lampadine da 35 watt.
Pertanto, molti proprietari di scooter sono preoccupati per la domanda.sull'opportunità di installare lo xeno su uno scooter. Certo, ci sono molte difficoltà associate a questo, a cominciare dal prezzo dell'emissione. Tuttavia, non c'è quasi bisogno di essere intimiditi dal costo considerevole delle lampade di marca, che a volte possono raggiungere diverse centinaia di dollari. Meglio trovare un'opzione più economica.
Certo, difficilmente si può immaginare quel qualcunodecide di mettere lo xeno cinese su una motocicletta premium. Tuttavia, per una bici più semplice, un ciclomotore o uno scooter, un kit realizzato in Cina o in Corea è abbastanza adatto. Tale illuminazione è poco costosa, ma, come notano molti esperti, è di buona qualità (anche rispetto alle sue controparti molto più costose).
Coloro che hanno deciso di acquistare tali fari e hanno già installato lo xeno su uno scooter notano una serie di vantaggi rispetto ai fari convenzionali:
1) La luce della lampada allo xeno è due volte più luminosa del faro standard dello scooter.
2) La durata delle lampade allo xeno è quasi 11 volte più lunga.
3) Sicurezza passiva.
4) La luce allo xeno nello spettro è più vicina al sole, il che significa che durante un lungo viaggio al buio, gli occhi del guidatore si stancheranno molto meno.
5) Le lampade allo xeno riparabili quasi non si riscaldano e non danneggiano l'ottica.
Sembrerebbe che tutto sia ovvio. Tuttavia, ci sono diversi argomenti contro la scelta dello xeno per uno scooter:
1) L'installazione di tale illuminazione richiede anche un'unità di accensione, per la quale sarà necessario trovare un posto.
2) Tutte le apparecchiature elettriche dello scooter devono essere rifatte, altrimenti non sarà possibile ottenere il massimo rendimento dalle lampade allo xeno.
3) La maggior parte del lavoro sarà svolto solo da un elettricista e ciò comporterà costi aggiuntivi.
Prima di installare lo xeno su uno scooter, è necessario controllare attentamente le condizioni dei riflettori, la pulizia e la tenuta dei fari.
