Pneumatici per auto Dunlop GrandTrek Seriesprogettato da designer appositamente per crossover e SUV. Il loro compito è fornire un'elevata maneggevolezza e sicurezza di guida ad alta velocità in varie condizioni stradali.
Il Dunlop GrandTrek AT3 è unun pneumatico SUV per tutte le stagioni. Durante il suo sviluppo, sono state utilizzate nuove tecnologie giapponesi. Il modello ha soddisfatto pienamente le aspettative degli sviluppatori. Lo pneumatico ha dimostrato un'eccellente maneggevolezza su un'ampia varietà di superfici stradali e un elevato livello di comfort nei test.
La maggiore manovrabilità è fornita dal massiccioTasselli del battistrada distanziati in modo ottimale che tagliano qualsiasi tipo di terreno durante la pulizia rapida. Componenti speciali aggiunti alla mescola di gomma migliorano la resistenza e la durata. Buona presa su
Il pneumatico è caratterizzato da produttori comeaffidabile, confortevole, a basso rumore. È progettato per una guida sicura sia su autostrada che su strade rocciose o sterrate. Le buone caratteristiche di trazione fuoristrada del Dunlop GrandTrek AT3 sono create da speciali scanalature situate lungo la larghezza del battistrada. Il silenzio è assicurato dalla selezione di blocchi di diverse dimensioni nella zona delle spalle.
Molte scanalature sul battistrada rapidamenteaffronta l'acqua densa sulla strada, prevenendo l'aquaplaning. Per migliorare l'aderenza e la durata, viene applicata la tecnologia FTP per distribuire uniformemente la pressione dei pneumatici. I proprietari di SUV e i proprietari di minivan e station wagon saranno soddisfatti delle caratteristiche del pneumatico. Sono particolarmente efficaci sulle strade russe.
Anche il Dunlop GrandTrek AT22 per tutte le stagioniprogettato per SUV e piccoli camion. A differenza di AT20, è progettato per la modalità operativa "50x50" - strade / fuoristrada. Gli sviluppatori hanno cercato di tenere conto di tutte le condizioni operative e hanno utilizzato tutti gli ultimi risultati nella produzione di pneumatici. La disposizione degli elementi nel disegno del battistrada è stata determinata mediante simulazione al computer di diverse condizioni operative. Di conseguenza, abbiamo ottenuto un modello ottimale con quattro scanalature a zigzag e blocchi massicci lungo i bordi. Il risultato è uno pneumatico silenzioso e confortevole con un'elevata capacità di cross-country.