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Renault Logan: regolazione della valvola. Procedura di regolazione della valvola

Sulle auto regolazione della valvola "Renault Logan" -non è il lavoro più difficile, ma piuttosto responsabile. Prima di tutto, è necessario per prolungare la vita del motore ed evitare molti problemi in futuro. Prima di iniziare a lavorare, dovresti scoprire come funzionano le valvole e perché sono necessarie. È necessario un piccolo programma di istruzione tecnica per presentare più chiaramente il principio del meccanismo di distribuzione del gas.

A cosa servono questi elementi?

Valvole in un motore a combustione interna - moltoil suo componente importante. Questi elementi sono responsabili del riempimento delle camere di combustione con una miscela di carburante e del loro successivo rilascio da residui bruciati. Ogni cilindro di un motore a quattro tempi ha almeno una valvola di aspirazione e di scarico. Aprono le finestre alternativamente. Uno alla corsa di aspirazione, l'altro al momento dell'esaurimento (alla fine del ciclo operativo), rilasciando la miscela di combustibile esaurito.

Renault Logan Valve Adjustment

È importante che si chiudano ermeticamente senza rilasciareniente dalle camere di combustione. Pertanto, si aprono verso l'interno in modo che la pressione creata all'interno della camera prema ulteriormente la valvola. La formazione di fuliggine e la quantità di compressione sui suoi bordi dipendono dalla corretta rettifica (lavorazione delle superfici dell'abutment). Tutto ciò può influire negativamente sul funzionamento del motore, sulla durata delle valvole stesse e sull'aumento del consumo di carburante.

Temporizzazione della valvola

È molto importante che le valvole di ingresso si apranoproprio quando necessario. Un elemento praticabile lascia entrare la miscela di carburante nel momento in cui il pistone si trova nella parte superiore e si chiude prima che la scintilla accenda il carburante. È altrettanto importante che la valvola di scarico apra anche l'uscita al termine del ciclo operativo. Altrimenti, si osserverà una combustione incompleta della miscela di carburante.

regolazione valvole Renault Logan 8 valvole

Di conseguenza - spesa eccessiva e calo di potenzamotore. La dipendenza dell'apertura e della chiusura delle valvole in combinazione con i movimenti del pistone e il funzionamento della candela è chiamata tempismo della valvola. Regolandoli, è possibile aumentare o diminuire la potenza, aumentare l'appetito del motore e influire su molti altri fattori. Diventa chiaro quanto sia importante la regolazione della valvola per Renault Logan.

Cosa succede quando il divario non è regolato correttamente

Durante il funzionamento del motore, questi elementi sottoQuando esposti al calore dalla miscela di carburante, cambiano le loro dimensioni (si verifica la cosiddetta espansione termica) e l'asta del meccanismo si allunga. Per regolare il gioco tra lo stelo della valvola nel meccanismo è presente un bullone di regolazione, la cui rotazione può compensare il cambiamento. Appare solo durante il funzionamento del motore. Pertanto, l'impostazione della valvola è più correttamente chiamata regolazione delle distanze termiche. Sono molto piccoli, ma al minimo aumento, il funzionamento delle valvole non regolate sarà evidente dall'orecchio. Il bullone di regolazione, come un martello, colpisce l'estremità dell'asta. Con un gioco maggiore, le valvole si consumano abbastanza rapidamente. Ciò può anche portare alla combustione dell'asta e alla sua caduta nel cilindro. In questo caso, non puoi fare a meno di smontare il motore e costose riparazioni. Pertanto, un colpo metallico frusciante è un segno sicuro di maggiori lacune. Deve allertare l'automobilista. Installa il prima possibile.

Differenze tra il motore a 8 e 16 valvole

In Russia, le auto Renault Logan vengono vendute condue tipi di motori: 8 e 16 valvole con una potenza rispettivamente di 84 e 102 cavalli. Inoltre, il primo motore ha un volume di lavoro ridotto. Il motore a 8 valvole è progettato per 1,4 litri e 16 V per 1,6 litri.

regolazione valvola Renault Logan 1 6

Entrambi i motori si sono dimostrati molto validifunzionamento affidabile e senza pretese. Percorrono 200 mila chilometri senza problemi. La differenza tra loro, infatti, è solo nelle teste del blocco. Il primo ha due valvole per cilindro, il secondo ne ha quattro. Un'altra differenza è che il motore a 16 V ha compensatori di spazio idraulici. Pertanto, la regolazione della valvola è esclusa. Renault Logan (8 valvole) deve essere periodicamente sintonizzato. Ma se il motore a 16 valvole avrà un suono frusciante caratteristico, allora è nei sollevatori idraulici. Frusciano in assenza o bassa pressione dell'olio.

Prepararsi al lavoro. Rimozione della copertina

Sulle vetture Renault Logan, regolazione della valvola,così come su qualsiasi altra macchina, è fatto sul motore freddo. Per prima cosa devi liberare l'accesso ai bulloni di regolazione. Per fare ciò, il supporto dell'alloggiamento del filtro dell'aria viene svitato e il tubo dell'aria viene rimosso. Successivamente, sono necessari cavi ad alta tensione con candele e bobine. Ci disturberanno. Quindi la testa “8” svita diversi bulloni che fissano il coperchio della valvola. La guarnizione sotto di essa andrà in sostituzione.

Rimozione della copertura dei tempi

In auto "Renault Logan" (8 celle.) La regolazione della valvola inizia solo dopo aver impostato la posizione relativa dei pistoni e delle valvole. A tal proposito, sulla puleggia dell'albero a camme sono presenti segni speciali. Devono essere combinati. Per raggiungerli, è necessario rimuovere i coperchi sul lato sinistro del motore.

regolazione valvola Renault Logan 1 4

Per fare ciò, allentare la cinghia dell'alternatore erimuoverlo, quindi svitare la puleggia della cinghia dell'alternatore. Per fare ciò, attivando la 5a marcia, la testa “18” con una manopola grande deve svitare il bullone che la tiene. Successivamente, riavvolgi l'elemento. Ora è possibile svitare e rimuovere il coperchio della distribuzione in modo da aprire l'accesso ai segni sulla puleggia dell'albero a camme. Lungo la strada, è possibile valutare le condizioni della cinghia di trasmissione.

Marcatura sulla puleggia dell'albero a camme

Ruotando l'albero motore, è necessario ottenere la coincidenza di segni speciali sulla puleggia dell'albero a camme e sulla cinghia dell'alternatore.

regolazione valvole Renault Logan 1 4 8 valvole

Significheranno che entrambe le valvole sono al 1 °cilindro chiuso. Anche sull'albero stesso c'è un segno speciale nel mezzo. Quando è rigorosamente nella parte superiore, ciò indica che il pistone nel primo cilindro è posizionato il più in alto possibile. Entrambe le valvole sono chiuse. Puoi personalizzare.

Regolazione delle valvole Renault Logan 1,6

8 unità valvole con talivolume. Quindi, la procedura di regolazione per i cilindri è la seguente: 1 °, 3 °, 4 °, 2 °. È in questo ordine che i pistoni funzionano. Il primo cilindro è più vicino al volano. Se guardi davanti alla macchina, allora è all'estrema destra. Le valvole di aspirazione sono più vicine al muso dell'auto, le valvole di scarico sono più vicine all'abitacolo.

Su Renault Logan, la regolazione della valvola dovrebbe essere la seguente:

  • per gioco valvole di aspirazione - 0,15 mm;
  • per la laurea - 0,25 mm.

Sarà necessario fare scorta di aggiustamentisonde di spessore adeguato. Per regolare i giochi, è necessario allentare il controdado del bilanciere con una chiave di 10 e controllare con lo stilo la distanza tra il bullone e l'estremità dello stelo della valvola.

valvole di regolazione Renault Logan a mano

Quindi stringere il bullone di regolazione fino a quandoquando la sonda viene inserita e rimossa con difficoltà. In questo caso, utilizzare una seconda chiave o una pinza per tenere il controdado in modo che non giri. Successivamente, serrare il controdado e controllare di nuovo il gioco. Se non soddisfa i requisiti (la sonda entra ed entra liberamente nella distanza o non entra affatto), l'operazione deve essere ripetuta. Dopo aver regolato entrambe le valvole, l'albero motore viene ruotato di 180 gradi in senso orario e le etichette vengono nuovamente combinate. Successivamente, puoi iniziare a regolare le valvole del terzo cilindro. Tutti gli altri lavori sono costruiti sullo stesso modello. Dopo aver controllato tutte le valvole, è necessario avviare l'intero giro dell'albero a gomiti 1, allineando nuovamente i segni e ripetere il test. Ciò terminerà la regolazione delle valvole Renault Logan 1.4. Verranno impostate 8 valvole con il gioco necessario. L'assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso.

Valvole Renault Logan 8 cl

Quando si installa il coperchio della valvola, è necessario installare una nuova guarnizione. È installato sul sigillante.

conclusione

La regolazione delle valvole Renault Logan con le mani è erratacosì complicato come sembra. Inoltre, i motori Renault sono affidabili e raramente richiedono tale lavoro. Tuttavia, controllare i giochi delle valvole per proteggersi da possibili problemi e problemi in futuro.

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