Se nel corso degli anni l'auto ha perso il suo splendore di fabbrica,la vernice ha perso la sua precedente succosità e il corpo è stato coperto con molti piccoli graffi - questo significa che è tempo di lucidare il corpo. La maggior parte dei negozi di vernici offre questo servizio. Tuttavia, con la dovuta diligenza e responsabilità dell'approccio, la lucidatura della carrozzeria può essere eseguita in modo indipendente.
Esistono due tipi di carrozzeria per la lucidaturaauto - abrasivo e protettivo. Descrivi brevemente ciascuno dei tipi di lavoro e determina quale è adatto alla tua auto. Il lavoro di lucidatura protettiva è l'applicazione di uno strato protettivo di pasta per lucidare su una carrozzeria. La lucidatura fai-da-te del corpo può essere eseguita con pasta di teflon o cera. La tecnologia di questo lavoro è semplice e descritta sulla confezione, ma ci sono alcuni consigli utili.
Lucidatura carrozzeria fai da teeseguita sia manualmente che con l'ausilio di apposite lucidatrici. Si sconsiglia di lavorare alla luce diretta del sole e in presenza di correnti d'aria. La lucidatura dell'auto fai-da-te viene eseguita solo dopo un accurato lavaggio e asciugatura della carrozzeria. La pasta lucidante deve essere applicata in dettaglio, quindi il corpo deve essere lucidato in più fasi. 3-4 minuti dopo aver applicato la pasta, lucidare con movimenti circolari fino a quando appare una lucentezza profonda e le tracce della sostanza scompaiono dal corpo. Tuttavia, i lucidi protettivi hanno un inconveniente significativo: vengono lavati nel tempo e la procedura deve essere ripetuta. Allo stesso tempo, le paste di teflon rimangono più a lungo sulla carrozzeria dell'auto.
Il secondo e più importante metodo di lucidatura èabrasivo. Lucidare un'auto con le proprie mani con paste abrasive alla fine dà un risultato durevole, la durata di conservazione della vernice dipenderà solo dalle condizioni operative dell'auto. Il complesso dei lavori su questo tipo di lucidatura del corpo è diviso in due fasi: lucidatura della vernice con abrasivi abrasivi fini per rimuovere lo strato di ossido dagli elementi del corpo, graffi sulla vernice e lucidatura direttamente.
Nella fase di rettifica dell'auto, viene applicatocarta impermeabile con una granulometria di 2000 e superiore. Innanzitutto, deve essere messo a bagno in acqua per renderlo più elastico. Come prima della lucidatura protettiva, la carrozzeria dell'auto viene accuratamente lavata, posta in un apposito locale e iniziata ad essere carteggiata. In questo caso, vengono sottoposte a lavorazione solo le aree problematiche, dove sono presenti graffi e rischi significativi. La molatura viene eseguita fino ad ottenere una superficie liscia e opaca sul corpo. Se, dopo aver asciugato il corpo, i rischi sono evidenti, il lavoro dovrebbe essere ripetuto in questi luoghi.
Dopo la macinazione finale, procedere alucidare l'auto. In questa fase vengono utilizzate paste abrasive e una lucidatrice. La pasta viene applicata sulla parte in piccole diapositive, dopodiché viene stesa sull'elemento con una macchina a bassa velocità. Quindi i giri possono essere aumentati e passare alla lucidatura. Dopo il completamento del lavoro, il corpo viene ulteriormente lucidato con paste di finitura e acquisisce un colore profondo e ricco.
Consiglia alcuni produttorile paste lucidanti non hanno senso, ma non vale la pena salvarle. Le paste di qualità superiore sono garantite per fornire risultati migliori e la lucidatura delle auto fai-da-te diventerà più facile ed efficiente. Vale anche la pena notare che i lucidi protettivi non riducono lo spessore dello strato di vernice sull'auto, non durano a lungo. La lucidatura abrasiva fai-da-te di un'auto è durevole, ma riduce lo spessore della vernice, quindi non è consigliabile eseguire questo tipo di lucidatura su un'auto più di 3-5 volte.
