Opel Astra GTC (Opel Astra GTC) - 3 porteun'autovettura a tre oa cinque porte, che è stata venduta per parecchi anni nel nostro paese, così molti automobilisti tedeschi hanno apprezzato la sua qualità e affidabilità tedesche. Per la prima volta questa serie è apparsa in vendita nel 1991. Anche dopo diversi anni, le sue caratteristiche tecniche non sono praticamente inferiori alle opzioni moderne.
Grazie alla sua versatilità il più popolare,anche in Russia, divenne una berlina. Ha un aspetto sportivo e nella sua funzionalità non è molto inferiore a un universale. "E perché?" - chiedi. Poiché il volume del bagagliaio è da 340 a 1070 litri (quest'ultimo valore viene raggiunto con il divano posteriore piegato).
La maggior parte dei proprietari, e comunque,non irragionevolmente, considera questo modello una sorta di punto di riferimento nella classe del golf. Ma in Europa, Astra per un po 'di tempo ha tenuto il palmo della mano tra i modelli simili. È stata lei a diventare la più venduta negli ultimi anni. Un grande merito in questo appartiene agli specialisti tedeschi che possono creare macchine di alta qualità con un design senza età. Questa affermazione non confuta nessuna recensione. Opel (la berlina a 3 porte "Opel-Astra GTC" è la sua migliore progenie) è una società che ha presentato al mondo molti modelli unici. Si distinguono per qualità, affidabilità e eccellenti proprietà aerodinamiche. Non esiste un solo guidatore che direbbe che un'auto di questo marchio è difficile da guidare.
Astra non ha perso la sua rilevanza nel corso degli anni.Tali conclusioni possono essere tratte osservandone l'aspetto. Il profilo dinamico e le linee veloci sembrano originali come quando sono iniziate le vendite di questa serie in Russia. Ad esempio, la Opel Astra H GTC (Opel Astra) è una berlina 3 porte di terza generazione. Ha iniziato a essere prodotto nel 2003, ma se si guarda al design del corpo, si può dire che è nel 2015. Nonostante tutta la sua eccentricità, che non consente alle auto di perdersi nel flusso di auto monotone, il design dell'Astra non può essere biasimato per l'eccessiva prontezza e rumorosità. Nella parte anteriore, tre nervature sul cappuccio sono chiaramente pronunciate, il che enfatizza le linee principali del design in modo abbastanza favorevole. Questa geometria viene visualizzata sotto forma di ottica della testa. I fari sono allungati, che ricordano a distanza gli occhi di volpe. Il paraurti è voluminoso, i passaruota sporgono in qualche modo sulla linea generale del corpo. Il tetto è arcuato, il che conferisce alla macchina una somiglianza con i modelli sportivi.
L'interno stilisticamente connesso conCostola centrale esterna che passa attraverso tutto il corpo. Gli interni classici tedeschi sono piuttosto semplici e funzionali. Grazie al layout di successo e alle ampie gamme di regolazione del piantone dello sterzo e dei sedili, il guidatore e i passeggeri saranno comodamente alloggiati in macchina.
Tra gli altri vantaggi del modello "Opel Astra GTC"(Berlina a 3 porte), ovviamente, si dovrebbe notare un'ampia selezione di motori. Ce ne sono sei e c'è persino un diesel, stravagante per la classe di golf in Russia. Sono ecologici, economici e abbastanza potenti. Vale la pena notare che la gamma ha unità di volumi diversi - da 1,4 a 2,0 litri. Modifica 1.4 Turbo MT-6 Sport e 1.8 MT-5 Enjoy è dotato di una trasmissione meccanica (cinque gradini), il resto con un automatico a sei bande.
Per il modello "Opel-Astra GTC" (berlina a 3 porte)Vengono offerti tre set completi. Essentia più conveniente viene fornito solo con un motore 1.4 (90 CV). Ha un servosterzo, quattro corse aeree, un sedile di sollevamento del conducente e ruote in acciaio con un raggio di 15 pollici. Da multimedia, solo preparazione audio. Ma, se ordini la "musica" full-time opzionale, puoi anche caricare un computer di bordo. Se non sei un fan dei cambi manuali, prepara un importo extra per il "robot" Easytronic a 5 velocità.
Opzioni Enjoy è disponibile con tre benzinamotori. Il primo è progettato per un volume di 1,4 litri. Il suo potere è di 90 "cavalli". La seconda unità di questa linea è di 1,6 litri. La sua trazione elettrica varia nel limite di 115 litri. a. La terza e ultima unità benzina da 1,8 litri. È l'unità più forte della linea. L'indicatore della sua potenza si è fermato a circa 140 litri. a. C'è anche un motore diesel. Il suo volume è di due litri e la trazione è di 130 cavalli. Vale la pena notare che questa unità piacerà a molti automobilisti.
Tutte le versioni a benzina possono essere installate"Robot", tranne 1,8 litri. È dotato di un "automatico" a 4 velocità a tutti gli effetti, tuttavia il suo costo è doppio rispetto a Easytronic. Execution Enjoy prevede la presenza di specchi elettrici, radio e aria condizionata. Inoltre, l'interno dell'auto Opel Astra GTC (berlina a 3 porte) sarà in qualche modo rianimato dal rivestimento cromato dei dispositivi e dall'esterno - ruote in acciaio da 16 pollici.
L'opzione Cosmo è offerta anche con quattromotori: benzina 1.6, 1.8 turbo (200 CV) e 2.0 diesel, ma già 150 cavalli, nonché un motore turbo da 2 litri, equipaggiato con solo "meccanica" a 6 velocità. Questa configurazione può già vantare un volante avvolto in pelle con pulsanti per il controllo della radio MP3 e del computer di bordo, custodia per occhiali e specchi cosmetici illuminati. L'aspetto della berlina sarà decorato con cerchi in lega R16 e fendinebbia.
Forse qualcuno auto Opel Astra berlina(3 porte) GTC dopo aver studiato il listino prezzi non sembrerà più così riferimento. Con un livello simile di equipaggiamento, costa molto di più rispetto al "Focus" o Mazda 3, che stabilisce il tono in classe. Eventuali delizie, come lo xeno adattivo o il sistema ESP, sono disponibili solo come opzione aggiuntiva. A proposito, l'elenco dei servizi offerti è molto ampio. Ma queste opzioni sono, come sapete, i migliori amici del rivenditore, ma i peggiori nemici del portafoglio dell'acquirente.
D'altra parte, Opel è un marchio tedesco eI "tedeschi" sono sempre stati più cari delle controparti giapponesi, americane, coreane ed europee. In particolare, Astra è abbastanza comparabile nel prezzo alla Volkswagen Golf e persino alla Audi A3. Opel, come marchio tedesco di secondo livello, occupa una nicchia intermedia tra connazionali e tutti gli altri. Pertanto, Astra consente di sperimentare realmente la qualità tedesca e la loro comprensione dell'ergonomia.
Quindi, acquistando la "Opel Astra GTC" (berlina3 porte), ottieni un'auto elegante e confortevole, perfettamente eseguita sia all'esterno che all'interno. Le recensioni dei proprietari di questo modello confermano pienamente queste informazioni. L'unico inconveniente è che molti dispositivi davvero utili sono offerti solo come equipaggiamento aggiuntivo, per il quale dovrai pagare un sacco di soldi. Tuttavia, questo fatto consente al produttore di mantenere il prezzo della vettura nel quadro generale della classe di golf.
Inoltre, l'alto costo delle opzioni è in partecompensato da un'ampia selezione di motori. Pertanto, questo modello di auto è attualmente uno dei più popolari della classe. Che, tuttavia, è confermato dalle valutazioni delle vendite e dalle recensioni dei proprietari di auto.
E infine, il prezzo dell'auto è abbastanza reale.In ogni caso, è molto competitivo: lo chiedono esattamente come dovrebbe costare un'auto tedesca decente. Il costo di Astra GTC varia da 700 mila a 1 milione di rubli. Tuttavia, questa macchina ne vale la pena. Le offerte della maggior parte dei concorrenti della classe golf si sbiadiscono sullo sfondo di un'auto come la Opel Astra GTC (berlina a 3 porte).
