Americano di metà anni '90la casa automobilistica Chrysler ha presentato il suo concetto, che è diventato noto come Eagle Jazz. Fu questa vettura che divenne il precursore di una berlina così lussuosa come la Chrysler 300M. Il suo debutto è avvenuto a Detroit nel 1998. E nel suo aspetto è stato davvero possibile cogliere alcune somiglianze con il concetto diventato famoso 3 anni fa. Tuttavia, l'aspetto sofisticato non era l'unica caratteristica di questa berlina.
La Chrysler 300M è lunga cinque metri, alta 1422 mm e larga 1980 mm. Il passo è piuttosto impressionante: 2870 mm. L'altezza da terra è di soli 13 centimetri.
Esternamente, questa macchina sembra incredibileenorme, ma questo è solo a prima vista, perché ha una lunghezza impressionante e un corpo a forma di freccia. Ma l'auto sembra impressionante. Tutto attira l'attenzione: un tetto basso, un'ottica espressiva, un'ampia area vetrata (sia anteriore che posteriore), un cofano lungo, una grande poppa e sbalzi massicci. Ogni elemento conferisce alla vettura un aspetto sportivo e agile.
Se guardi dentro l'auto, puoi immediatamentecapire è una vera business class. Tutto sembra costoso e presentabile. Nella decorazione vengono utilizzati solo materiali di alta qualità e l'ergonomia è pensata nei minimi dettagli. A proposito, l'interno sembra ancora moderno e rilevante.
Ci sono 3 deflettori di ventilazione sul siluroe unità di controllo del clima e dell'audio in ordine. Il cruscotto è composto da quattro cerchi bianchi con indicatori neri.
Particolarmente piacevoli sono i sedili comodi. Sono larghe, comode, moderatamente morbide e, inoltre, regolabili in 8 direzioni. L'unica cosa che manca è un forte supporto laterale.
Tre passeggeri si sentiranno a loro agio dietro. C'è abbastanza spazio e spazio per tutti, in gran parte a causa del passo e della lunghezza complessivi del modello.
Vale anche la pena notare l'attenzione del tronco. Il suo volume è di 530 litri. È vero, ha anche un aspetto negativo, che consiste in una piccola apertura di carico. Gli articoli di grandi dimensioni non possono essere riposti nello scomparto.
La Chrysler 300M non è solo una berlina business attraente e confortevole, ma anche abbastanza potente e dinamica. Le sue prestazioni giustificano il suo design sportivo.
La base "Chrysler 300M" è stata completata conMotore da 2,5 litri da 203 cavalli. Questo "sei" atmosferico a forma di V a benzina ha accelerato la berlina a 210 km / h. E l'ago del tachimetro ha raggiunto il segno di 100 km / h 10,2 secondi dopo l'inizio del movimento. A proposito, questo motore è stato offerto in tandem con una trasmissione automatica a 4 velocità.
Vale la pena notare che il motore Chrysler 300M ha un consumo di carburante piuttosto solido. Circa 10,2 litri di benzina percorrono 100 chilometri nel ciclo combinato.
È vero, l'acquirente avrebbe potuto acquistare un'auto conun motore più potente sotto il cofano. Il suo volume era di 3,5 litri e la potenza era di 252 CV. Fino a 100 chilometri, un'auto con un motore del genere accelerava in 7,8 secondi e il suo limite di velocità era di 225 km / h. Il consumo di questa vettura, ovviamente, era più alto: circa 12 litri nel ciclo combinato.
Parlando di ciò che ha la Chrysler 300Mcaratteristiche, va notato con attenzione alla scorrevolezza e maneggevolezza della vettura. Per un'auto che pesa quasi 2.000 chilogrammi, è l'ideale. L'unico aspetto negativo è una reazione leggermente più lenta ai movimenti improvvisi dello sterzo. Ma non ci sono tiri in curva e questa macchina mantiene la traiettoria. Sulla strada, l'auto guida con molta sicurezza, in particolare le sospensioni comode e morbide. Anche i grandi pozzi vengono levigati in modo impercettibile, per non parlare delle normali irregolarità urbane. È vero, se guidi questa macchina lungo giunti o binari di asfalto duro, puoi sentire la vibrazione nel volante.
In generale, questo modello non dovrebbe essere testato sucattive strade. Lei, ovviamente, è ben assemblata e vanta una buona qualità, ma la sua altezza da terra è di soli 13 centimetri. Dobbiamo ricordarlo. E in nessun caso non guidare fuoristrada e, se necessario, è meglio farlo a velocità minime.
E un'altra piccola sfumatura: i freni.Sono disc, ventilati, ma bisogna abituarsi. Non possono fermare rapidamente un'auto così grande e dinamica, quindi il conducente deve frenare in anticipo.
Questa macchina, come ogni macchinabusiness class, un elenco piuttosto ampio di attrezzature. C'è un allarme, chiusura centralizzata, sistema ABS, EBD, immobilizzatore, Airbag, volante regolabile multifunzionale con booster idraulico, controllo della velocità e del clima, computer di bordo, alzacristalli elettrici, specchietti e sedili, nonché il loro riscaldamento.
Ma non è tutto.Inoltre sono stati offerti allarmi di feedback, ESC, fari allo xeno, navigatore, cerchi in lega da 12 pollici e colorazione di fabbrica. In generale, tutto ciò che potrebbe essere necessario è in questa macchina.
Anche questo argomento va notato con attenzione,parlando della Chrysler 300M. Il prezzo di questa macchina in America è di 3-4 mila dollari nel nostro tempo. All'inizio era più costoso, ovviamente. In Russia, questo modello può ora essere trovato negli annunci in vendita e ad un prezzo piuttosto modesto.
Quello che sarà dipende dall'anno di emissione,set completo e installato sotto il cofano del motore. Ad esempio, per 350 mila rubli, puoi acquistare un modello in ottime condizioni, prodotto nel 2000, con un motore da 3,5 litri. Per questo importo, una persona riceverà un'auto nella configurazione massima con ASR, ABS, servosterzo idraulico, sedili regolabili e riscaldati, telecomando, chiusura centralizzata e altre piacevoli aggiunte. Puoi trovare opzioni più economiche, ad esempio, per 200, 250 mila rubli. Ma poi è consigliabile controllare l'auto presso la stazione di servizio prima dell'acquisto, in modo che più avanti nel processo operativo non compaia alcuna spiacevole sorpresa, come il fatto che l'auto fosse una mazza, saldata, ecc. Dopotutto, l'auto non è nuova, dovresti stare attento.
La business class è sempre stata tenuta in grande considerazione dagli automobilisti.Naturalmente la maggioranza, avendo una certa somma di denaro, fa una scelta a favore di Mercedes, Audi o BMW. Ma in Russia è improbabile che queste macchine sorprendano nessuno, ma vuoi l'originalità, di cui Chrysler ha un sacco. Tante persone, riflettendo, hanno deciso di acquistare questa macchina in particolare.
Chrysler 300M riceve solo recensionipositivo in gran parte a causa del suo motore. Affidabile e senza pretese nel servizio, funziona in silenzio, il che è anche piacevole. Gli appassionati di auto notano che questa macchina può essere guidata in modo silenzioso e dinamico, se non si guadagnano più di 2-2,5 mila giri. Molti altri lodano l'overclocking. È impressionante: non ti aspetteresti mai una tale dinamica da un'auto lunga 5 metri e pesa due tonnellate.
Un altro vantaggio è incredibilmente convenienteimpostando il pedale dell'acceleratore. Quando l'autista lo preme, l'auto partirà. Nella guida, questa vettura è davvero molto comoda, il checkpoint è particolarmente piacevole. L'"automatico" adattivo si adatta allo stile di guida. Se una persona guida piuttosto lentamente, senza aumentare la velocità, il cambio passa prima alle marce più alte in modo da non sprecare troppo carburante. Anni dopo, queste auto hanno un consumo piuttosto solido: in città - circa 15-17 litri (compresi gli ingorghi), in autostrada - circa 9-10.
Molte persone, dopo aver acquistato questa o quell'auto, hanno un sano desiderio di migliorarla, e questo è comprensibile. Chrysler 300M non fa eccezione. L'accordatura lo riguardava spesso.
Il cosidettoporte lambo. Cioè quelli che si aprono verticalmente. Devo dire che su una berlina aziendale come "Chrysler", sembra buono e si giustifica. Ma è necessario affidare la procedura per l'installazione di tali porte a un professionista. In assenza di un'esperienza adeguata, risulterà non migliorare, ma rovinare l'auto.
Molti altri stanno installando una nuova aerodinamicaun body kit che rende anche il modello più accattivante ed efficace. Alcune persone cambiano la console, l'assetto, fanno degli inserti in legno per farlo sembrare più solido.
Ma la messa a punto più difficile è tecnica, vale a direforzare il motore. Il motore di Chrysler è potente, ma alcuni conducenti vorrebbero rendere le prestazioni ancora più impressionanti. Se lo si desidera, e con mani abili, è possibile aumentare il numero di "cavalli" fino a 300. Tuttavia, la forzatura è tutta una serie di misure durante le quali dovranno essere sostituiti pistoni, bielle, valvole e molte altre parti. Solo i professionisti devono fidarsi di questa attività.
