Ci sono sempre più macchine sulle strade, capiscinuovi driver sono del tutto possibili. In effetti, è un mezzo di trasporto molto conveniente che semplifica notevolmente la vita. Ma oltre alla propria indipendenza nella scelta dei percorsi, c'è anche la responsabilità. Le regole del traffico definiscono chiaramente molte disposizioni che devono essere osservate. E non stiamo parlando solo e non tanto della guida per le strade in sé, ma piuttosto del set completo dell'auto nel suo insieme. Le lampade fluorescenti automobilistiche sono un ottimo esempio.
In realtà, prima di iniziare a parlare diin una forma specifica, vale la pena parlare del principio nel suo insieme. Pertanto, la differenziazione avviene in diverse categorie principali. Per i conducenti, questo è davvero importante, in quanto può portare a una multa. Inoltre, risparmiare denaro non fa mai male. Inoltre, è anche importante capire perché è necessario farlo in questo modo e non in altro modo.
Alcune categorie possono essere omesse perchénon sono così significativi in questa riga dell'articolo. Ma due di loro rimarranno, perché stanno davvero definendo. Questi includono la divisione delle lampade per tipo, nonché per posizione nell'auto e, di conseguenza, per scopo.
Sono anche spesso chiamati alogeni: nell'ultimo secolo è stato il principale apparecchio di illuminazione. Di conseguenza, anche le lampade per i fari delle auto sono state realizzate proprio così.
Il design qui è estremamente semplice, grazie ala corrente elettrica che lo attraversa, il filo metallico (principalmente tungsteno) si riscalda. Pertanto, viene creato un bagliore e il dispositivo stesso funziona. Un gas inerte viene pompato all'interno del pallone con un solo scopo: aumentare la temperatura massima di riscaldamento e quindi aumentare la luce. In realtà, le lampade per auto a gas sono solitamente proprio così.
Ora stanno gradualmente lasciando il mercato,volume di produzione, ecc. Cioè, la loro età dell'oro è finita. Questo era prevedibile, poiché non danno una luce molto forte, ma la potenza è piuttosto elevata. Né nuove miscele di gas né un diverso design a spirale aiutano a risolvere questo problema.
È così che guidano nelle conversazioni quotidianechiamati fari allo xeno. A rigor di termini, si tratta di lampade a scarica di gas per automobili. La tecnologia utilizzata è simile al meccanismo del filamento, ma funziona secondo un principio leggermente diverso. Qui l'arco elettrico è diventato la base di tutto. Il riempimento del pallone è di nuovo gas inerti. Come suggerisce il nome, è principalmente xeno con altri additivi. I vantaggi di queste lampade a scarica di gas per automobili sono evidenti.
La luce qui è molto, molto intensa, in alcuni casi paragonabile alla luce del giorno. E il prezzo non è molto alto: quasi tutti possono permettersi tali dispositivi.
Il design, ovviamente, è un po 'più complicato, maquesto è comprensibile. Quando la luce è accesa, l'unità di accensione inizia a funzionare, che controlla il bagliore. La cosa principale qui è osservare i valori esatti sia dell'amperaggio che della tensione fornita.
Questa è una delle tecnologie più recentiattualmente in uso. Qui, un principio di funzionamento completamente diverso da quello su cui funzionano le lampade per automobili a gas. In realtà, questo è esattamente ciò che è un indicatore di progresso.
Dei chiari vantaggi, bassa tensionecibo e vita utile molto lunga. Se tutte le condizioni sono soddisfatte, quest'ultima può durare fino all'infinito. Vale anche la pena notare la bassa temperatura di bagliore.
In generale, queste lampade per auto "Ice" sono eccellenti per una varietà di scopi. Questo, oltre al prezzo abbastanza adeguato, spiega la crescente popolarità del meccanismo.
La seconda categoria è lo scopo del faro.Questo è in realtà il punto principale che deve essere discusso. Il fascio anabbagliante viene utilizzato per illuminare la parte più vicina della strada. Quest'ultimo comprende anche parte della corsia di marcia opposta e la linea di spalla.
Il raggio di luce si propaga qui in questo modovettore, in modo da non abbagliare gli altri conducenti che stanno guidando verso di te. In realtà, questo è il problema dell'installazione di dispositivi come le lampade fluorescenti per auto. Molto spesso, questa è precisamente la luce anabbagliante, a meno che non ne metta un'altra coppia.
Qui lo scopo è completamente diverso.Il conducente che utilizza questa funzione dell'auto deve illuminare la carreggiata per la massima portata. Cioè, per la guida notturna, questa è una condizione necessaria. Di conseguenza, vengono utilizzate altre lampade per i fari delle auto che possono fornire la luce necessaria.
C'è solo un inconveniente, ma non c'è modo di evitarlo.è impossibile. La linea di fondo è che la direzione del raggio di fotoni qui è diversa dal raggio anabbagliante. Pertanto, c'è un'alta probabilità di abbagliare i conducenti nella corsia opposta. Questo può essere il motivo per creare un'emergenza. Per questo motivo, gli standard qui sono molto rigidi.
I fendinebbia si trovano nella parte anterioreparti dell'auto, il che è naturale. Sono utilizzati nei casi in cui la strada non è visibile a causa di condizioni meteorologiche sfavorevoli. Il fattore principale qui, ovviamente, è la nebbia, come suggerisce il nome.
Il raggio di luce qui va dall'alto verso il basso,coprendo un'area abbastanza ampia. Pertanto, due piccioni con una fava vengono uccisi contemporaneamente: l'autista ottiene un angolo di visione abbastanza ampio e tale luce non influisce sulle auto in arrivo.
Sono spesso usati come illuminazione notturna. La luminosità delle luci dell'auto che sono inserite in questi fari è abbastanza sufficiente per farlo.
Come già accennato all'inizio, a causa dicodice stradale. Qualche anno fa, tale esigenza era solo sulle strade di campagna. Ora, le lampade fluorescenti per auto sono necessarie per l'uso anche nelle città.
L'uso della luce anabbagliante normale non è molto buonoeconomico. Alcuni produttori inizialmente installano Day Running Light, o DRL, sulle loro auto, un'opzione molto più economica. In realtà, anche se non li hai ricevuti dalla catena di montaggio, la legge ti consente di installare la tua illuminazione. Se solo soddisfi gli standard.
I venditori impuri potrebbero darti qualcos'altro sotto le spoglie della luce del giorno. Stranamente, il più delle volte si tratta di fendinebbia.
È abbastanza difficile distinguere, soprattutto dall'esternomente, un dettaglio come una lampada per automobili. Il prezzo non è molto diverso (circa $ 50). L'indicatore principale per te qui dovrebbe essere il consumo di energia. Per DRL, questo è di circa 5-6 watt, ma quello anti-appannamento mostra il risultato quasi dieci volte di più. Sii vigile con la tua scelta.
Il sale è quello delle lampade fluorescenti per autole luci non sono usate per illuminare la strada. Più precisamente, fanno anche questo, ma la loro funzione principale è completamente diversa. L'auto deve essere visibile sulla strada: ecco perché i conducenti installano nuove coppie di luci per risparmiare sull'uso degli anabbaglianti.
La caratteristica principale per te come proprietariol'auto non sarà la luminosità della lampada acquistata - è quasi impossibile distinguerla a occhio, ma quei pochi millimetri da cui dipende se verrà installata la luce sopra o sotto il paraurti diventeranno decisivi in futuro.
In realtà, più è alto, meglio è. Quindi, se possibile, metti la luce del giorno sul paraurti. I codici tecnici descritti nelle regole del traffico ti consentono di farlo.
Non è necessario che tu decida nulla da solo, il consiglio noabbastanza comprensibile, ovviamente, ma ora tutto diventerà chiaro. Il fatto è che la maggior parte dei conducenti decide quali lampade installare in base esclusivamente alla componente estetica. Questo è completamente sbagliato in quanto può anche essere pericoloso. E non tanto per l'appassionato di auto e lo stesso critico d'arte, ma per chi gli sta intorno.
Sono state create regole per la scelta del luogo e della lampada stessa.Hai solo bisogno di studiarli a fondo, capendo, in questo modo, cosa e dove puoi installare. Successivamente, resta solo da acquistare lampadine adatte alle caratteristiche e metterle. Quest'ultimo può essere fatto sia in modo indipendente che presso un centro di assistenza.
Molto spesso come la luce del giornolampade per auto usate "Ice". Sono più costosi dello xeno convenzionale. O ancora di più di una lampada a incandescenza. Tuttavia, hanno i loro vantaggi, come una lunga durata. Dopo un po 'di tempo, il prezzo più alto verrà comunque recuperato. È vero, più costosi sono i fari, più tardi accadrà, rispettivamente.
Inoltre, è necessario essere consapevoli che la luce delle lampade "Ice" sarà meno brillante rispetto ad altri tipi.
Ciò è dovuto a molte ragioni, ma al fattorimane un dato di fatto. Oggi sul mercato sono disponibili lampade per auto ad alta luminosità, ma è improbabile che tu ne abbia bisogno, a meno che non utilizzi la luce di marcia diurna come luce anabbagliante o fendinebbia. Quindi, ovviamente, questo parametro diventerà molto significativo.
È possibile che anche nuovi modellile auto nazionali saranno dotate di DRL immediatamente in produzione. Nell'Europa occidentale, questa pratica è già applicata, poiché le loro regole del traffico sono molto più rigide che in Russia. Fino a quel momento, familiarizza con le regole di installazione: in caso di violazioni, se queste ultime vengono rivelate da un'ispezione tecnica statale, potrebbero sorgere alcune difficoltà con il tuo veicolo e non ne hai affatto bisogno. Prestare inoltre particolare attenzione alla zona del proiettore e all'intensità luminosa, altri due fattori determinanti.
Quindi, abbiamo scoperto i tipi e le caratteristiche delle moderne lampade per auto.
