Molti esperti automobilistici chiamano "LadaVesta "la nuova speranza dell'industria automobilistica domestica. Nel 2016, questa berlina domestica ha ricevuto il titolo di novità dell'anno, quindi c'è sicuramente qualcosa da vedere. Diamo un'occhiata alle principali configurazioni di Lada Vesta, caratteristiche tecniche dell'auto e altre caratteristiche Molti aspettavano l'aspetto di questa vettura, ma sono giustificate le aspettative della maggioranza?
Per troppo tempo l'automobile domestical'industria era mezza addormentata. Tutti i tentativi di creare qualcosa di degno alla fine fallirono. Prendiamo ad esempio "Granta", su cui erano riposte grandi speranze. Questa vettura, nonostante il suo costo considerevole, è in ritardo rispetto a un'auto straniera economica sia in termini di caratteristiche tecniche del propulsore, sia in termini di equipaggiamento e design. Ma i designer non si sono arresi e hanno fatto un nuovo tentativo, rilasciando Vesta.
La sfida principale per gli sviluppatori è statacreare un modello competitivo, simile nelle sue caratteristiche tecniche ai principali analoghi della classe. A giudicare dalle numerose recensioni degli automobilisti, questa volta tutto ha funzionato. Le configurazioni Lada Vesta, di cui ce ne sono solo 3, ti consentono di scegliere un'opzione conveniente, sebbene la differenza tra loro sia insignificante. Tuttavia, l'auto è più che adeguatamente equipaggiata per la sua classe.
Innanzitutto vorrei parlare dei punti di forza dell'auto. Molti conducenti che hanno acquistato "Vesta" ne evidenziano i seguenti vantaggi:
Secondo gli esperti, la prima impressione dipende molto dalla configurazione. "Lada Vesta" nella base e nella suite sono due cose completamente diverse. Ma ne parleremo un po 'più tardi.
Per quanto riguarda le carenze, eccole, purtroppo,abbastanza. L'attenzione è concentrata soprattutto sulla mancanza di isolamento acustico. In effetti, l'interno dell'auto è rumoroso, soprattutto a regimi elevati. Su una strada asciutta nella cabina con i finestrini chiusi, il rumore delle spine è chiaramente udibile. Ovviamente, se confrontiamo con altre auto di produzione nazionale, allora c'è rumore. Ma per 640.000 rubli in una suite, si potrebbe provare anche di meglio.
Come notato sopra, la controllabilità dinuova "Lada" di buon livello. Ciò ha immediatamente influito sulla rigidità della sospensione. Ma se piccole irregolarità vengono superate senza problemi, allora si avvertono chiaramente buche più gravi. Inoltre, ai conducenti non piaceva il checkpoint robotico, spesso chiamato duro e "stupido". Non si parla ancora di cambio automatico. Per quanto riguarda la meccanica, poi non ci sono lamentele, perché è stata presa in prestito dalla Renault.
In termini tecnici, l'auto è simile alle sue controparti inquesta fascia di prezzo. La scelta dei propulsori è ridotta: sono offerti in totale tre motori a combustione interna, ciascuno con una capacità di 1,6 litri di 87, 106 e 114 litri. con. Una versione 1.8 è prevista a breve, ma quando ciò accadrà rimane un mistero. Le vetture sono dotate di un cambio manuale a cinque marce e viene prodotto anche un cambio robotizzato, precedentemente utilizzato a Grant. Berlina a trazione anteriore con motore 1,6 x 106 CV. con. nel ciclo combinato consuma circa 10,3 litri. L'appetito di Vesta è moderato.
Per quanto riguarda le configurazioni, ce ne sono solo tre:
Oltre a queste configurazioni, ci sono circa 29 opzioni aggiuntive, ma ne parleremo un po 'più tardi. Ora esaminiamo l'attrezzatura in modo più dettagliato.
Le prime auto prodotte nel 2015 possono essereè stato chiamato praticamente "vuoto". Gli sviluppatori hanno attirato l'attenzione su questo e nel 2016 hanno apportato alcune modifiche all'equipaggiamento standard dell'auto. Ciò che piaceva di più era il prezzo, che rimaneva lo stesso.
La base ha un airbag conducente epasseggero anteriore, sedili riscaldati e specchietti laterali. Inoltre, l'elenco delle apparecchiature standard include un gran numero di sistemi di sicurezza attivi e passivi. Si tratta di un ABS con un servofreno di emergenza aggiuntivo, controllo della stabilità, distribuzione della forza frenante, controllo della trazione, assistenza durante la partenza in salita e molto altro ancora. La nuova Lada Vesta della configurazione classica costa circa 545.000 rubli.
Molti piloti che hanno acquistato Vesta nel 2015,ha aggirato il set completo del classico, perché allora la sua attrezzatura non era così ricca. Ad esempio, l'aria condizionata e un vano portaoggetti raffreddato sono stati aggiunti alla base solo nel 2016. Pertanto, i proprietari che hanno acquistato Vesta nel 2015 possono contare sull'installazione gratuita di queste opzioni.
In sostanza, sorgono lamentele sul completomancanza di isolamento acustico. Sembra essere lì, ma per quel tipo di denaro avrebbe potuto essere fatto meglio. Molti piloti sono rimasti sconvolti dalla mancanza di un sistema multimediale. La preparazione audio, ovviamente, è disponibile, ma non ha assolutamente senso mentre l'auto è in garanzia. Se vuoi la musica, paga i soldi. Ecco come dovrebbe essere vista la mancanza di multimedia. Ma nella suite questo non è un problema. Al centro del cruscotto c'è un enorme display touchscreen con una serie di impostazioni. Pertanto, gli automobilisti sono contrastanti sulla configurazione di base. Qualcosa è, qualcosa non è, infatti, come in molte altre auto straniere economiche.
Prima di tutto, vorrei sottolineare che la differenza inil prezzo tra la base e il layout medio è piuttosto piccolo. Sono circa 50 mila rubli. Il punto è anche che il comfort prevede la possibilità di installare opzioni aggiuntive.
Per quanto riguarda il motore, allora è tutto ugualeMotore da 1,6 litri con 106 litri. con. abbinato a un manuale a cinque marce. Tra le opzioni piacevoli, apparirà un sistema multimediale che leggerà le unità flash. Questo è già più conveniente, perché molte persone preferiscono ascoltare non solo la radio, ma anche la musica dal telefono. Un'altra bella opzione sono i sensori di parcheggio. Contrariamente alla credenza popolare, l'assistenza al parcheggio è utile non solo per i conducenti alle prime armi, ma anche per gli automobilisti esperti. Con il pacchetto comfort sarà possibile collegare l'opzione ottimale In questo caso, sono installati cerchi in lega del 16 ° raggio e parabrezza riscaldato.
Una macchina del genere costerà circa 650.000rubli. Ma ne vale la pena, perché il numero di opzioni aggiuntive che aumentano il comfort è piuttosto ampio. Prendiamo, ad esempio, un sistema multimediale completo con un ampio display touchscreen. Ma l'opzione "multimediale" avrà un costo aggiuntivo. Ovviamente ne vale la pena il display touchscreen da 7 pollici. Dopotutto, ti consente di utilizzare la telecamera per la visione posteriore, il sistema di navigazione e molto altro ancora. Inoltre, il set completo di "Lada Vesta" vanta un cruise control. Questo è davvero un passo avanti per l'industria automobilistica nazionale.
Inoltre, l'assemblaggio "stile" sarà disponibile per gli acquirenti.Include un gran numero di modifiche esterne all'auto, che vanno dai davanzali sopraelevati agli adesivi per la carrozzeria. In generale, questa opzione piacerà sicuramente agli amanti della messa a punto. Considerando che la differenza tra i livelli di allestimento classico e di lusso è di circa 100.000 rubli, vale sicuramente la pena pagare più del dovuto. Anche alcune delle parti di rivestimento interno nella configurazione massima sono di un ordine di grandezza superiore in termini di qualità.
Certamente notare i vantaggi dell'auto,che colpiscono, puoi subito, per questo un giro di prova non è affatto necessario, questo vale anche per le carenze degli interni e degli esterni. Un'altra cosa è che alcuni dettagli importanti vengono rilevati solo durante il funzionamento dell'auto.
Molto spesso, i conducenti prestano attenzionefunzionamento di alta qualità del sistema frenante e dell'elettronica. I driver danno un solido quattro su questo criterio. Per quanto riguarda il bagagliaio, si è rivelato molto più capiente di quanto si possa pensare, soprattutto se si tiene conto delle ridotte dimensioni dell'auto: ben 480 litri, che vi permetteranno di trasportare anche carichi fuori misura. Inoltre, esperti e conducenti si concentrano sul buon funzionamento del condizionatore d'aria. Naturalmente, il motore inizia a funzionare un po '"stupido", ma questo è abbastanza tipico per molte auto. Inoltre, molti sono rimasti piacevolmente sorpresi dall'ergonomia competente. Tutto è dove dovrebbe essere. Semplice e lineare, ma molto conveniente. Anche l'ampia funzionalità è piacevole, soprattutto se si dispone di una "Lada Vesta" della configurazione massima.
La prima e principale cosa per cui viene pagata più spessoattenzione - motore rumoroso. Ma qui tutto è relativo. Dopotutto, qualcuno si è trasferito alla "Lada" dopo la "Mercedes", e qualcuno - dal 2110. Per alcuni il motore è rumoroso, per altri - più che silenzioso. Un'altra sfumatura è una cattiva tenuta sotto il cofano. Per questo motivo, la sporcizia arriva costantemente lì. Ma nel 2016 "AvtoVAZ" ha eliminato questo problema.
Il resto delle carenze è più correlato asalone. Ad esempio, non c'è spazio per un telefono cellulare. Questo ha sconvolto molte persone, perché non era così difficile inventare qualcosa. Non c'è nemmeno una copertura per i passeggeri posteriori. I concorrenti ce l'hanno, ma Vesta no. La plastica inizia a scricchiolare solo dopo qualche migliaio di chilometri, tanti non si accorgono di questo difetto durante un test drive, si manifesta dopo un po 'di tempo dall'acquisto di un'auto.
Naturalmente, idealmente vale la pena acquistare una "Lada Vesta" inset completo di lusso. Ma per alcuni è troppo costoso, in questo caso ci si può consolare. Molti speravano che la creazione di ingegneri domestici sarebbe costata un po 'meno. Questo è il motivo per cui spesso danno la preferenza agli stessi "Solaris" o "Rio", che sono i principali concorrenti di "Vesta". Con una leggera differenza di prezzo, le auto giapponesi sembrano più redditizie. Niente affatto perché sono migliori o più comodi, sono solo stati testati a lungo e sono considerati molto affidabili e senza pretese.
