Mercedes-Benz W140 è un rappresentante della Classe Smarchio Mercedes di fama mondiale. Questa vettura è stata pubblicata dal 1991 al 1998. Questa vettura fu sostituita dalla 126esima Mercedes. Lui, ovviamente, era una grande macchina, ma la tecnologia è a posto, quindi negli anni '90 questo modello è moralmente obsoleto. Ma poi uscì la Mercedes-Benz W140. E divenne una sensazione nel mondo automobilistico.
L'auto è diventata davvero una novità.Un corpo aerodinamico che attira immediatamente lo sguardo non è l'unica cosa che si può notare con attenzione. L'auto è stata inoltre arricchita con doppi vetri unici, chiudendo automaticamente porte e bagagliaio, nonché un sistema di controllo del clima (funziona anche dopo che il motore è finito) e antenne di coda. Allo stesso modo del suo predecessore, questa vettura è stata rilasciata con una base lunga e corta. Quindi, poco dopo, hanno iniziato a rilasciare una versione della coupé a 2 porte. Nel 1996, fu deciso di "spostare" questo modello nella sua classe, nota come CL.
L'auto è stata presentata nel 1991 a Ginevra.Inizialmente offerto una scelta di quattro motori. Totale: otto modelli in totale. Sono rimasti tutti colpiti. Oltre a tutto quanto sopra, ci sono ancora tutti i tipi di vari aggiornamenti e innovazioni. Bene, vale la pena parlarne di più.
Mercedes-Benz W140 vanta 3.Un gruppo propulsore da 2 litri sviluppato nel 1989. Dopotutto, è stato su questo modello che è stato usato per la prima volta. Successivamente, l'auto ha iniziato a essere equipaggiata con motori V8. Ognuna delle versioni successive ha acquisito il proprio nome: 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.
I motori erano diversi.La maggior parte sono a 8 cilindri. Ma poi, qualche tempo dopo l'inizio della produzione, il mondo si è interessato al nuovo prodotto. E nella Mercedes-Benz W140 è stata installata un'unità di potenza a 12 cilindri M120E60. Inoltre, la versione aggiornata dell'auto vantava un elenco impressionante di varie apparecchiature ed elettronica. E sì, tutto è vero - era quel "seicento" su cui sono composte intere leggende. Allo stesso tempo, fu prodotta anche la Mercedes-Benz W140 S500. Queste macchine sembravano molto rappresentative, solide. Vero classico tedesco. Qualità costruttiva, design degli interni, specifiche tecniche - inutile dirlo, tutto nei "cinquecento" e "seicento" era al meglio. Non c'è da stupirsi che questi modelli della 140a carrozzeria fossero i più popolari in quei giorni. E, a proposito, continuano ad essere una delle auto rappresentative più famose. Nonostante il fatto (cioè la produzione) sia avvenuto negli anni novanta.
È interessante notare che la Mercedes-Benz W140 èl'auto, che è considerato un certo ponte, il "mezzo d'oro" tra l'era dell'elettronica e della meccanica del computer. Per questo motivo, per tutti e sette gli anni di produzione, i modelli si sono trasformati e cambiati. Quindi, ad esempio, nel 1996, tutte le auto erano dotate di un nuovo sistema frenante. Durante la frenata improvvisa, ha anche alimentato le ruote posteriori. Inoltre, gli sviluppatori hanno installato un sistema di stabilizzazione e airbag.
La Mercedes-Benz S W140 è stata freneticapopolarità. Forse a metà degli anni '90 era l'auto più acquistata e riconoscibile, almeno in Germania. Oltre alle versioni standard, la Mercedes-Benz Classe S W140 presentava numerose modifiche su piccola scala. C'erano modelli speciali e blindati (appartenevano a una serie chiamata "Protezione speciale"). Queste auto erano dotate di finestrini completamente blindati, nonché di piastre e pneumatici incorporati di maggiore robustezza e resistenza all'usura. A proposito, queste versioni sono molto più lunghe di quelle standard. C'erano persino limousine blindate. Sia la manodopera meccanica che quella manuale sono state utilizzate nella produzione di tali macchine, quindi le auto si sono rivelate non solo di alta qualità, ma anche costose.
Forse la modifica più singolare è la cinquecentesca Mercedes, progettata appositamente per il trasporto del Papa.
Puoi dire molte cose interessanti suLa 140a Mercedes. È bello, potente, veloce, impressionante. È difficile non notare un'auto del genere nella massa grigia di altre auto ordinarie. Inoltre, i "seicento" negli anni '90 sono diventati un simbolo di criminalità, banditi e nuova élite. In realtà, questo stato è ancora assegnato a questo modello.
Per molti, il 140 ° modello è stato l'ultimo del vecchioMercedes, dove la qualità davvero elevata si basava sull'innovazione tecnologica, piuttosto che su costi e risparmi. Ma i progressi sono andati oltre, quindi nel 1998 il produttore tedesco ha smesso di produrre Mercedes nella 140a carrozzeria. Fu sostituito dalle limousine W240, prodotte dalla controllata Maybach.
Molte persone ora sognano il leggendarioSeicento. Bene, tutto è reale. Alcuni acquistano versioni moderne (la nuova generazione S-class è piuttosto popolare). Ma altri rimangono fedeli ai classici. Quindi, ad esempio, nella versione del 1998, è possibile acquistare un diesel (tre litri da 177 CV) per meno di 700 mila rubli. E questo è un modello in ottime condizioni. Esistono, ovviamente, opzioni più economiche (le versioni dell'inizio del rilascio costeranno un paio di centomila in meno). Ma la scelta spetta al compratore. E così - ci sono opzioni e ce ne sono parecchie.
