Nella nostra realtà, con abbondanza di buche nelle strade,i conducenti devono affrontare un compito difficile: mantenere le ruote della macchina sane e sane. Molto dipende dall'abilità e dall'abilità del guidatore per aggirare questi "oggetti pericolosi". Ma comunque sia, quasi ognuno di loro alla fine diventa un regolare presso l'officina che ripara gli autodischi.
Per eliminarlo, devi farlo correttamenteeseguire la selezione dei dischi automatici. Il costruttore, al rilascio della vettura, la equipaggia con ruote di dimensioni nominali. Sono creati con materiali appropriati, testati in determinate condizioni.
La selezione dei cerchi non viene eseguitasolo per ragioni estetiche. È importante capire quali ruote sono migliori, in lega o forgiate. Anche i cerchioni dei cerchioni devono essere abbinati alla marca dell'auto. Ricorda anche della partenza delle ruote, devi essere preparato a tutte le sorprese che un viaggio sulle nostre strade imperfette può riservare ad un appassionato di auto.
Molte cose importanti sono presentate ai cerchirequisiti. Devono essere leggeri e resistenti, poiché assorbono carichi variabili. I cerchi devono essere rigidi per sostenere il peso del veicolo. Inoltre, i cerchioni delle ruote devono essere adeguatamente bilanciati per evitare il runout.
Ci sono molte ragioni per scegliereruote in acciaio, fuse o forgiate. Naturalmente, i primi hanno ricevuto l'applicazione più ampia grazie al loro costo relativamente basso e alla possibilità di raddrizzamento, poiché non scoppiano all'impatto. I cerchi in lega sono attraenti, prima di tutto, per il loro peso ridotto, ma non sono resistenti alla corrosione e, anche quando si utilizzano rivestimenti speciali, sono soggetti all'influenza di fattori esterni. Le ruote forgiate sono molto resistenti e resistenti. Accartocciato, non scoppiare, non necessita di protezione aggiuntiva. Se sono deformati, possono sempre essere riparati.
Quando scegli, dovresti prestare attenzione a questoconcetto, come modello di bullone della ruota, che ha l'abbreviazione PCD. Questo, infatti, è il diametro del cerchio dei fori per i bulloni o le colonnette che fissano la ruota al mozzo. Questo è un punto molto importante! Ma non tutti gli prestano attenzione. Ad esempio, se non si tiene conto della configurazione dei bulloni dei cerchioni di un'auto specifica, la ruota verrà installata fuori asse e allo stesso tempo non verrà tirata dalla coppia di serraggio richiesta. Il pericolo sta nel fatto che potresti non vedere la differenza visivamente. Durante la guida, una ruota con un disco di questo tipo creerà un rischio per la sicurezza. La maggiore eccentricità, nel tempo, distruggerà le parti della sospensione, il meccanismo dello sterzo. O, peggio ancora, la ruota si sviterà semplicemente durante la guida, con tutte le conseguenze che ne conseguiranno.
Per non sbagliare nella scelta del disco in meritopassaruota, controllare l'offset della ruota. In un modo semplice, questa è la distanza dal mozzo (schema del bullone del disco) alla linea longitudinale, se visto dall'estremità del disco. Lo sbalzo è misurato in millimetri. Stai estremamente attento. L'offset della ruota può essere negativo o positivo. La differenza è che quando è negativo, la maggior parte del disco sporge verso l'esterno e può appoggiarsi al passaruota durante la svolta. Una sporgenza positiva "fa sedere" il disco più all'interno. Inoltre, se viene selezionato in modo errato, è possibile semplicemente non installarlo, poiché le parti della sospensione non lo consentono.
Se, al momento dell'acquisto di dischi, la dimensione del mozzo si è rivelata leggermente più grande (come spesso accade sui dischi universali nei concessionari di automobili), allora devi assolutamente acquistare gli adattatori per loro.
Vuoi trasformare la tua auto?Renderlo unico? Sentiti libero di cambiare i dischi. Tieni presente che il modello dei bulloni delle ruote è un concetto tecnico importante! Misura, installa. Se qualcosa non funziona, non forzarlo. Alla tecnologia non piace! Non importa quanto i bei cerchi ti attirino, ricorda, la sicurezza e il comfort sono più costosi.
