Flyer BYD - Piccola auto cineseClasse A, prodotta dal 2005 al 2008. Il modello era destinato principalmente al mercato interno, ma dopo un po 'è stato deciso di consegnare ai paesi della CSI, come Russia, Ucraina, Bielorussia, ecc. Molto spesso questa auto può essere trovata sul mercato secondario e costa molto . Bene, diamo un'occhiata in modo più dettagliato.
BYD Flyer risale al 1998anno. Sì, è stato in questo momento che è iniziato lo sviluppo del modello. Il Flyer è entrato in produzione solo nel 2001 ed era disponibile solo per il mercato interno. Anche il nome del marchio e del modello erano significativamente diversi: il Qinchuan QCJ7081 Flyer. Certo, il nome non è il più attraente, ma nello spirito dell'Impero Celeste.
Nel 2003, l'auto ha subito un piccolouna modernizzazione che ha toccato il suo aspetto. Insieme agli aggiornamenti, il nome è cambiato. Da ora in poi, il modello è stato venduto in Cina come Flyer Fuxing - un miglioramento significativo.
La produzione del modello di prima generazione eracompletato nel 2004. Quindi il management dell'azienda ha deciso di iniziare a consegnare il modello ai paesi della CSI, solo con il marchio BYD. Pertanto, nel 2005 è apparso in vendita lo stesso Flyer BYD, ma già di seconda generazione.
Le principali differenze della versione aggiornata dalla primaconsisteva nell'aspetto, vale a dire: i fari, la griglia e alcuni piccoli elementi del corpo cambiati. Nel resto, il modello è rimasto quasi lo stesso. Anche tecnicamente, non ci sono stati praticamente cambiamenti.
Nel 2008, la produzione automobilistica è statasospeso per una serie di motivi che, in realtà, non sono stati specificati. Tuttavia, tutti nello stesso anno, la società ha iniziato a rilasciare un nuovo modello BYD F0, che ha semplicemente sostituito il Flyer nella gamma.
Cosa puoi dire sull'aspetto del "BID Flyer"? Ad essere onesti, l'auto ha poco di attraente, ma d'altra parte, se pensi al costo del modello, questa mancanza può essere perdonata. A proposito, durante lo sviluppo di Flyer, l'auto Mira di Daihatsu è stata presa come base. Sembrava molto più attraente e il suo design era nello spirito della modernità. È un peccato che gli ingegneri BYD non abbiano realizzato una copia completa del modello. Comunque.
La parte anteriore dell'auto non risaltaspeciale, ma sembra buono. Ci sono grandi fari che hanno una sorta di "look aggressivo", una griglia nera con finiture cromate sulla parte superiore e un normale paraurti con presa d'aria e fendinebbia sparsi in diversi angoli. A proposito, il rivestimento sopra la griglia del radiatore era cromato solo nella configurazione più costosa, in altri casi era nero.
Dal retro, l'auto sembra abbastanza normale. Il portellone è molto grande e decorato con un piccolo spoiler sulla parte superiore. Anche le luci posteriori sono grandi e hanno un bell'aspetto. Il paraurti è il più comune con una luce di stop. Vale anche la pena notare che sulla porta appena sopra il punto per il fissaggio del numero, c'è una striscia simile alla parte anteriore, che era verniciata di nero o cromata.
Ora per gli interni dell'auto. In linea di principio, tutto all'interno del BID Flyer non è così male come potrebbe sembrare a prima vista. Il rivestimento è il più comune ed è realizzato in tessuto. La plastica è economica, dura e molto cigolante in alcuni punti.
I posti sono abbastanza buoni, ma col tempovengono premuti. Più o meno la stessa cosa accade con l'ultima fila. C'è anche un bracciolo tra i sedili del guidatore e del passeggero, ma non è troppo grande ed è piuttosto basso.
Il pannello frontale è scandalosamente semplice. C'è un'unità di testa, un'unità di controllo per la stufa, aria condizionata, temperatura e alcuni pulsanti in più. La presenza di ascensori elettrici sarà un piacevole bonus per l'autista. Ce ne sono molti in una configurazione economica e un pacchetto completo è installato al massimo.
E infine, il cruscotto. Vale la pena iniziare dal fatto che è piccola. Sull'ordine non vengono visualizzate troppe informazioni: tachimetro, contagiri, indicatori di carica della batteria, livello dell'olio, ecc., Indicatore della temperatura, carburante rimanente e contachilometri.
È ora di passare alle specifiche tecnicheVolantino BYD. Solo 3 elementi interessano in questa sezione: motore, cambio e telaio. Diamo un'occhiata a ciascuno di essi separatamente.
Di solito le auto economiche hanno almeno una sceltatra due o tre motori, ma non qui. Gli ingegneri di BYD Flyer hanno ritenuto che un motore sarebbe stato sufficiente. Quindi, nell'auto è installata un'unità con una capacità di soli 40 cavalli. Il suo volume è di 0,8 litri. L'accelerazione a 100 km / h viene eseguita in 25 secondi. La velocità massima è di 118 km / h. Per il tipo di struttura, è un motore a tre cilindri in linea con una disposizione trasversale. Il consumo di carburante è relativamente basso: nel ciclo urbano, 5,5 litri e in autostrada - 4.
Come puoi immaginare, il potere del comfortnon c'è abbastanza spinta dal motore, anche tenendo conto del fatto che solo il guidatore sarà all'interno. Si può solo immaginare come guiderà l'auto a pieno carico.
Anche il cambio non offre al proprietario una scelta. Indipendentemente dalla configurazione, nell'auto è stato installato solo un meccanico a quattro velocità. In linea di principio, questo è anche un ottimo cambio. Ha una grande risorsa di lavoro, i cambi sono fluidi e, soprattutto, la scatola perdona la maggior parte dei difetti nel cambio, che è molto importante per i guidatori alle prime armi.
Anche il telaio è semplice. Nella parte anteriore del BYD Flyer, c'è una sospensione a molla indipendente in stile McPherson standard. Una sospensione multi-link dipendente è installata nella parte posteriore. L'altezza da terra di 15 cm non è molto, ma la maggior parte delle auto moderne ha all'incirca la stessa cifra.
In linea di principio, il telaio dell'auto è moltoNon male. La gestione è buona, reattiva, moderatamente dura. La manovrabilità dell'auto è di alto livello. Solo la sospensione posteriore, troppo rigida, fallisce. Eventuali buche, dossi, buche, ecc. Sono abbastanza sentiti. Questo problema si risolve semplicemente sostituendo gli ammortizzatori di serie.
Le recensioni per BYD Flyer sono piuttosto contrastanti. Alcuni proprietari lodano l'auto, soprattutto per il suo basso consumo di carburante, mentre altri la criticano per il suo design poco attraente e la debole potenza del motore. Ma entrambi concordano sui difetti del modello, vale a dire: materiali di rivestimento economici, sospensioni posteriori rigide e manutenzione costosa. Non è così facile trovare pezzi di ricambio per BYD nei negozi, quindi spesso devi ordinare tutti i materiali di consumo originali dalla Cina. Sono costosi, in più devi pagare la spedizione e anche la consegna può richiedere fino a due mesi.
