Quale carburatore è meglio mettere sul VAZ-2106: il consiglio di un esperto

Oggi sulle strade puoi spesso trovareauto che hanno 20 o addirittura 30 anni. Fondamentalmente questi sono i classici modelli VAZ. I proprietari di queste vecchie auto le mantengono in vita in ogni modo possibile e perseguono prestazioni ottimali. I proprietari del vecchio Zhiguli vogliono aumentare la dinamica dell'auto e ridurre il consumo di carburante. Questo può essere fatto, ma tutto dipende dal carburatore. Diamo un'occhiata a quale carburatore è meglio indossare il VAZ-2106 per ottenere il risultato. Questo compito è abbastanza fattibile, mentre il conducente può sostituire in modo indipendente il dispositivo e regolarlo. Se leggi le recensioni dei conducenti che hanno sostituito il carburatore standard, l'effetto è abbastanza evidente.

Una breve storia di carburatori per VAZ

Sui primi modelli VAZ classici, cheerano una "Fiat" italiana migliorata, i dispositivi prodotti dallo stabilimento automobilistico di Dmitrov erano installati nel sistema di alimentazione in una coppia di motori. Per la produzione di questi carburatori, è stata acquisita una licenza dalla società francese Weber. A questi meccanismi è stato assegnato l'indice DAAZ-2106 per il modello "Six" VAZ.

Fino ad ora, tali carburatori sono comunemente chiamati -"DAAZ" e "Weber". Molti proprietari di auto li sfruttano ancora attivamente. L'uso di questi meccanismi offre buone caratteristiche dinamiche. Questi carburatori hanno un design semplice senza caratteristiche di design non necessarie. Ma "Weber" ha uno svantaggio piuttosto significativo: sono enormi appetiti. Questi modelli non sono stati prodotti per molto tempo, poiché, insieme al modello VAZ-2105, tutti gli altri Zhiguli erano equipaggiati con prodotti a ozono. Di seguito ne parleremo in modo più dettagliato.

"Ozono"

Il carburatore di ozono sul VAZ-2106 è completamentesviluppo interno degli ingegneri Dmitrov. Differisce significativamente dai meccanismi francesi sia nel design che nelle prestazioni. Questo nome "ozono" (carburatore) è stato dato per un motivo - a quel tempo era considerato il più ecologico. I proprietari parlano positivamente di questi dispositivi. Ma con loro a volte accadono vari problemi. Per il VAZ-2106, il suo prezzo è di quattromila rubli.

Ozono e suoi problemi

A volte l'attuatore pneumatico della serranda sulla camera secondaria si rifiuta di funzionare normalmente.

Ci sono anche problemi con logoriun diaframma nel sistema economizzatore inattivo forzato. Se, per qualche motivo, la sporcizia entra nel meccanismo o le regolazioni vengono violate, la seconda camera potrebbe non aprirsi affatto, oppure potrebbe aprirsi, ma con un ritardo notevole. Ciò porta a una significativa riduzione della dinamica. La potenza viene persa, la velocità massima della vettura diminuisce, il motore gira instabile a velocità media e alta. Nonostante tutto, il carburatore DAAZ-1107010 "Ozone" produce buone caratteristiche dinamiche con un consumo di carburante di circa sette litri per 100 chilometri. Naturalmente, il dispositivo deve essere costantemente monitorato e mantenuto. Per evitare di contaminare le camere interne, si consiglia di pulirle periodicamente. Viene utilizzato uno speciale detergente per carburatore. esso chimico il prodotto è venduto in bombolette spray.

Solex

Questi meccanismi sono ugualmente popolari.DAAZ-21053 è particolarmente popolare. Inoltre è prodotto su licenza. Questo carburatore ha buone caratteristiche dinamiche ed è economico allo stesso tempo. Questa è una buona soluzione se hai bisogno di un carburatore Six. Dal suo design, Solex è fondamentalmente diverso da tutti i dispositivi precedenti dall'impianto automobilistico Dmitrovsky. Solex è dotato di un sistema di ritorno del carburante.

Con questa soluzione, la benzina può entraredi nuovo al serbatoio del gas della macchina. Utilizzando un sistema di ritorno del carburante, è possibile risparmiare fino a 400-800 grammi di carburante ogni cento chilometri. Alcune versioni di Solex possono essere integrate con sistemi elettronici ausiliari. Tra questi, un sistema inattivo con possibilità di regolazione tramite una valvola elettrica. Anche incontrato sui modelli di esportazione. Nei paesi della CSI era diffuso un modello con una valvola folle elettrica. Durante il funzionamento, questo carburatore a due camere si è rivelato piuttosto difficile. I canali sono stretti e spesso intasati.Se il dispositivo non viene riparato, il sistema inattivo inizia a non funzionare prima, quindi tutti gli altri componenti. In termini di consumo di carburante "Solex" sul VAZ-2106 consumato da 6 a 10 litri durante la guida in modalità silenziosa. In termini di caratteristiche dinamiche, l'unità è seconda solo ai primi Weber. Se la manutenzione preventiva del carburatore viene eseguita in modo tempestivo, Solex non causerà particolari problemi.

Come scegliere un carburatore e cosa installare su un VAZ-2106?

Amanti di apportare miglioramenti ai modelli classicida "AvtoVAZ" e semplicemente i proprietari che vogliono migliorare le prestazioni dell'auto, il più delle volte scelgono "Solex". Vengono utilizzati i modelli DAAZ-21083. Installarli su modelli classici è impossibile senza modifiche significative.

Pensando a quale carburatore è meglio indossareVAZ-2106, è necessario tenere conto del volume del motore. Per unità da 1,3 litri, l'opzione DAAZ-2018 è perfetta. Per i motori con un volume di 1,6 litri, la scelta migliore è DAAZ-21083. Le differenze tra questi due modelli sono nel diametro della sezione trasversale dei diffusori, nonché nelle dimensioni del carburante e dei getti d'aria. Se si installa questo carburatore così com'è, quindi a velocità vicine a 4 mila, la velocità di rilascio dell'aria può raggiungere supersonico, il che non è accettabile. Ma ciò non influirà in alcun modo sull'overclocking. È necessario aumentare i diffusori sulla prima e seconda camera, installare altri ugelli. Successivamente, il consumo di carburante sarà come nel 21053 e la dinamica sarà migliore rispetto al 21073. Per le auto VAZ-2106, il prezzo di un tale carburatore sarà di circa cinquemila rubli.

Caratteristiche dell'installazione DAAZ-2108, -21083

Per montare uno di questi modelli sul "Classico"è necessario preparare un nuovo set di guarnizioni, tubi per il sistema di riscaldamento del carburatore, un raccordo a T per il collegamento al sistema di alimentazione, una valvola e aste per l'acceleratore. Per ottenere il massimo risultato da questa procedura, si consiglia di sostituire l'accensione. Meglio installarne uno più tecnologico, elettronico. L'accensione da contatto è il secolo scorso. Il sistema è molto inaffidabile e spesso causa problemi operativi. L'installazione dell'accensione elettronica senza contatto è una delle modifiche più utili per i VAZ domestici, in particolare per i "Sei".

Solex-21053

Questo modello ha meno problemi e non richiede una messa a punto seria, poiché questo carburatore è modernizzato per i modelli classici.

Queste unità funzionano bene con motori da 1,5 e 1,6 litri. Questa è una scelta eccellente per coloro che desiderano ottenere più dinamicità dall'auto.

Altre opzioni

Ma non pensare che questo sia tutto ciò per cui è adatto"Classici". Se pensi a quale carburatore è meglio mettere sul VAZ-2106, allora ricordo anche "Solex-21073". È progettato per motori da 1,7 litri: dal 21053 si differenzia per canali di grandi dimensioni e getti allargati.

Dopo averlo installato, puoi ottenere ancora di piùdinamica e il consumo di carburante sarà di 9-12 litri. E se il consumo e la rara manutenzione preventiva del carburatore Solex non intimidiscono, allora puoi optare per questo.

Il risultato

Naturalmente, questi non sono tutti i modelli a carburatore,che può essere installato specificamente sul VAZ-2106 e su altri classici "Zhiguli". Esistono molti dispositivi cinesi, nonché dispositivi di produttori europei e americani. Sono disponibili per la vendita sia modelli a camera singola che doppia. Ma si distinguono per un prezzo elevato e non sempre garantiscono elevate caratteristiche dinamiche ed efficienza. Hai solo uno dei due. Pertanto, la domanda su quale carburatore è meglio mettere sul VAZ-2106 può essere risolta in questo modo: è meglio mettere un dispositivo domestico, uno dei precedenti. Le recensioni degli automobilisti consigliano di mettere "Ozono". È uno di quelli che, con consumi ridotti, regala il massimo della dinamica alla vettura.