Un tragico incidente nel cielo siriano, cheavvenuta il 24 novembre 2015, ha influenzato in modo drammatico le relazioni tra Russia e Turchia. Ciò ha interessato quasi tutte le aree: politica, commerciale, economica, turistica e delle costruzioni. Quest'ultimo è particolarmente acuto, perché oggi le imprese di costruzione turche in Russia possiedono molti progetti di costruzione che richiedono il completamento. Quale decisione hanno preso le autorità?
La mattina del 24 novembre 2015, un russoun bombardiere Su-24 che ritorna alla base da una missione di combattimento è stato abbattuto da combattenti turchi al confine turco-siriano. Lo sfondo di questo incidente inizia nel giugno 2012. Quindi la difesa aerea siriana ha abbattuto un caccia turco F-4. In risposta, le regole per l'uso della forza armata sono state riviste e è stata presa la decisione di intercettare oggetti (mare, aria, terra) che si spostano verso il confine turco e lo violano.
Per quanto riguarda il caso del russo Su-24 turcola parte ha affermato che c'era stata una violazione della frontiera aerea. Tuttavia, un'indagine internazionale non ha confermato questa versione. Inoltre, il navigatore espulso del bombardiere russo - Oleg Peshkov - è stato colpito e ucciso durante un atterraggio. Anche i membri dell'operazione di salvataggio russa, che aveva lo scopo di aiutare il secondo navigatore, Konstantin Murakhtin, divennero vittime. Tutte queste violazioni sono state la ragione del deterioramento delle relazioni russo-turche.
Il tragico incidente ha causato moltoconseguenze. In particolare, sono state adottate sanzioni per i prodotti alimentari e tessili turchi. Dal 1 ° gennaio 2016 sono stati banditi i viaggi aerei charter, i collegamenti turistici e l'assunzione di lavoratori turchi. Un danno particolare alle relazioni intereconomiche è stato causato dalla restrizione delle attività delle organizzazioni turche sul territorio della Federazione Russa per la fornitura di servizi e l'esecuzione di determinati tipi di lavoro. Ciò ha interessato principalmente l'industria delle costruzioni.
Nel novembre 2015, letteralmente subito dopoincidente con il Su-24, il deputato della Duma di Stato Vadim Solovyov è stato invitato a liquidare le società di costruzioni turche in Russia. E dall'inizio del 2016, questa proposta è stata attuata solo parzialmente.
Rifiuta immediatamente i servizi degli sviluppatori turchinon redditizio per la stessa Russia. Pertanto, il governo ha preparato una "lista bianca". Decide chiaramente quali società di costruzioni turche rimarranno in Russia e continueranno a lavorare nonostante le sanzioni. Questa mossa era giustificata dal semplice soddisfacimento delle condizioni contrattuali. Solo dopo il completamento della costruzione di alcuni oggetti e i termini dei contratti con gli sviluppatori turchi entreranno in vigore sanzioni contro di loro e lasceranno il mercato russo. I contratti con loro non saranno più conclusi. Un esempio di tali "privilegi" temporanei sono progetti unici (ad esempio, preparazione per la Coppa del Mondo FIFA 2018) che le società di costruzioni turche in Russia devono attuare.
L'elenco è stato creato da:Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak, ecc. Il nuovo decreto ha permesso a queste aziende di continuare a operare nel 2016, ma ha limitato il numero di lavoratori provenienti dalla Turchia. Si tratta di grandi società di costruzioni turche in Russia, le cui vendite generano centinaia di milioni di dollari in un paio di quarti della normale modalità operativa. Il resto delle imprese che hanno stipulato contratti dopo l'emissione della risoluzione sono costretti a lasciare il mercato russo.
Naturalmente, il nuovo stato delle cose non era adattoLe società di costruzione turche in Russia, l'elenco ha creato prospettive negative per la maggior parte di esse. Milioni di entrate ricevute dal mercato russo sono dominanti per la maggior parte di esse. Pertanto, alcune società di costruzioni turche in Russia che vogliono continuare a operare nonostante le sanzioni hanno fatto ricorso a trucchi legali. Hanno iniziato a registrare nuovamente l'attività per i cittadini russi, persone giuridiche che non sono associate alla Turchia. Pertanto, continuano automaticamente le loro attività già legali nel mercato delle costruzioni russo.
Sanzioni alle società di costruzioni turche nel 2006La Russia ha un lato negativo, negativo per lo stato stesso. Prima dell'entrata in vigore del decreto, sono stati approvati grandi progetti di investimento, la cui interruzione oggi può comportare perdite, principalmente per il bilancio statale e le società russe. Questi progetti includono la costruzione della centrale nucleare di Akkuyu e il gasdotto chiamato Turkish Stream. E se non c'erano speranze dovute all'uso inopportuno del gasdotto, la cancellazione del progetto di costruzione di Akkuyu, a lungo termine con un profitto di svariati miliardi di dollari, è diventata una perdita significativa per Rosatom.
Se le società di costruzioni turche in Russialasciare completamente il mercato, questo non creerà un disastro economico. E sebbene il 70% degli oggetti abitativi a Mosca oggi appartengano a società turche e il bilancio statale stesso riceva un reddito considerevole, entro due o tre anni il mercato si adatterà e la perdita di sviluppatori verrà reintegrata. La politica strategica di espellere gradualmente le società turche contribuisce anche a prospettive positive.
