L'olio industriale è un prodotto del petrolioin lavorazione. Viene utilizzato per lubrificare elementi di vari sistemi e viene anche utilizzato come fluido idraulico. Consideriamo più in dettaglio le caratteristiche e i tipi di questi fluidi lubrificanti.
L'olio industriale è diviso in base a diversi parametri. Ad esempio, secondo il metodo di produzione, sono nella forma:
A seconda dell'ambito di utilizzo, sono:
L'olio industriale ha anche diverse caratteristiche particolari. Questi sono densità, viscosità e così via.
Nella base del lubrificante da raggiungereGli additivi con scopi diversi vengono aggiunti all'effetto desiderato. Tra questi ci sono i depressivi, che aumentano la resistenza all'usura, la viscosità, nonché anticorrosivi, detergenti e molti altri. In termini percentuali, il contenuto degli additivi può variare dall'8 al 20%.
L'olio industriale viene solitamente utilizzato per:
L'olio è usato come materiale per opportunitàfunzionamento ad alta velocità di vari meccanismi. Additivi speciali vengono aggiunti alle unità che funzionano con determinati carichi, in condizioni avverse o in un ambiente abrasivo.
L'olio industriale che era in uso e che è stato restaurato viene utilizzato per tempra, macinazione, lucidatura e conservazione.
Le emulsioni a base di olio sono utilizzate sotto forma di liquidi refrigeranti e per la lubrificazione del grasso di cuoio e dei materiali da costruzione.
L'olio industriale deve essere conformealcuni requisiti. Sono definiti nello standard statale con il numero 20799-88. Secondo questo documento, i lubrificanti industriali hanno le seguenti caratteristiche.
La densità è di 890 chilogrammi per cubometro. La trasmissione di potenza del fluido idraulico dipende da questo indicatore. All'aumentare della densità, la dimensione della sua trasmissione diminuisce, mentre la potenza rimane la stessa.
La viscosità è un parametro che cambia in base adalla temperatura, nonché dalle condizioni operative. Questo indicatore ha un indice diverso. Quello più alto è caratterizzato da una maggiore fluidità alle basse temperature.
Il punto di infiammabilità indica che il grasso si accende.
Il punto di scorrimento influenza le condizioni di overflow e di conservazione.
La tonalità indica l'ossidazione del prodotto.
Il contenuto di ceneri riflette i composti inorganici dopo la combustione. Si scopre che maggiore è il contenuto di ceneri, minore è il grado di purificazione. Non dovrebbe essere superiore allo 0,4%.
Il contenuto di zolfo e il numero di acido indicano il grado di purificazione da queste sostanze. Il secondo è determinato in base al peso del potassio caustico.
A seconda della resistenza all'ossidazione, l'olio ha una diversa durata d'uso. La bassa proprietà antiossidante è caratterizzata da una breve durata d'uso.
La formazione del film può essere utilizzata per diversi scopi, da cui la sua composizione differirà (può essere resistente all'usura, anticorrosione, protettiva, resistente all'umidità, antischiuma e così via).
A causa delle proprietà demulsificanti, vengono create le emulsioni.
Questo tipo di olio è contrassegnato dalla lettera "M" ed è diviso in sottospecie. Gli oli sono A, B, C, D, D, E.
I gruppi A e B sono adatti per non forzati omotori debolmente forzati. C e D sono progettati per unità a media e alta prestazione. D ed E possono essere utilizzati solo su navi e motori diesel fissi.
I numeri nella marcatura indicano il tipo di unità: 1 - questi sono carburatori, 2 - sono adatti per motori diesel.
Se necessario, è consentito mescolare oli appartenenti allo stesso gruppo e per la stessa stagione. Ma diverse stagioni e gruppi non possono essere mescolati tra loro.
I lubrificanti per trasmissioni hanno scopi simili ai lubrificanti per motori. Sono utilizzati per operare a carichi elevati, in condizioni di temperatura estreme e a velocità inferiori.
La marcatura di tali oli contiene le seguenti informazioni:
A volte, tuttavia, puoi anche trovare la lettera B. Ciò significa che questo olio ha caratteristiche tecniche industriali di qualità migliore. Modifica la versione a cui appartiene.
Per le basse temperature, l'indicatore ottimale è il fluido lubrificante Tsp-10, che può essere utilizzato tutto l'anno nelle regioni settentrionali.
Utilizzato nei sistemi idraulicifluido lubrificante idraulico con dieci gradi di viscosità, fluido motore per installazioni atmosferiche e diesel, nonché vari oli industriali. Il prezzo per le sue varie tipologie varia. Ad esempio, il grasso ITD-68 costa solo 42 rubli per chilogrammo e I-40A - 68 rubli. Gli oli specializzati si distinguono per i prezzi più elevati.
Queste sono le caratteristiche principali dei fluidi lubrificanti industriali.
