T-800 è un trattore della 75a classe di trazione, chesi riferisce a modelli cingolati super pesanti. Nel 1990 è entrato nel Guinness dei primati come il bulldozer più grande e produttivo. Oggi faremo conoscenza con il dispositivo e le caratteristiche di questa macchina.
Sviluppo di un bulldozer del peso di oltre cento tonnellatesono stati coinvolti i progettisti dell'impianto di trattori di Chelyabinsk (ChTZ). Nel 1983, la produzione della macchina è stata avviata presso la stessa azienda. Il trattore T-800 si è mostrato per la prima volta in tutto il suo splendore durante i lavori di costruzione della centrale nucleare di South Ural. Successivamente, l'auto ha lavorato alla ricostruzione della Magnitogorsk Metallurgical Combine, dove ha avuto la possibilità di competere con la sua controparte giapponese. Il volume di lavoro, che avrebbe richiesto due settimane a un trattore importato, è stato svolto dal bulldozer sovietico in un solo turno.
Un potente motore da 820 cavalli consente questa macchinaeseguire compiti che sono al di là del potere di altre tecniche. Frantuma le rocce e apre il permafrost senza problemi, il che lo rende un assistente indispensabile nel mining. L'uso di un bulldozer così potente consente di non far saltare la roccia, il che è molto importante quando si estraggono fragili diamanti. Grazie a questa macchina le pietre rimangono intatte, senza microfessure, che ne riducono il costo.
I bulldozer di Chelyabinsk si sono comportati bene inlavorare negli impianti di estrazione e lavorazione, durante la posa di gasdotti e oleodotti in aree in cui il suolo si congela, nelle cave, nelle imprese di estrazione dell'oro, nonché durante la lavorazione di terreni particolarmente pesanti e densi. In generale, il trattore T-800, la cui foto sembra molto impressionante, ha trovato applicazione in tutti i settori in cui sono necessarie grande potenza e produttività. La funzionalità della macchina è esaltata dall'utilizzo di due tipologie di cingoli (6 tonnellate per roccia e 8 tonnellate per terriccio).
Il trattore T-800 è dotato di un 6 cilindri a 4 tempiMotore 6DM-21T con sovralimentazione a turbina a gas e sistema di raffreddamento a liquido. Ogni cilindro del motore ha un diametro di 21 cm Il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione. Il raffreddamento intermedio dell'aria di sovralimentazione viene effettuato utilizzando uno scambiatore di calore - intercooler. Il motore è dotato di un sistema di lubrificazione forzata a carter secco.
Il modello è dotato di trasmissione idromeccanica.Il riduttore epicicloidale ha tre alberi e consente di commutare quattro velocità in avanti e due indietro. Il trattore T-800 ha ricevuto un trasformatore idraulico a tre ruote monostadio. Oltre al cambio conico, ci sono riduttori finali a due stadi. Le parti del cambio e i meccanismi del modulo girevole sono costantemente in olio, il che consente di aumentare la loro durata senza regolazione.
Oltre alla sospensione elastica generale della barra di torsione, il supportoi rulli della macchina sono dotati di singole molle. La lubrificazione viene fornita ai binari in un sistema chiuso, che aiuta a prolungare la vita dell'unità. Il trattore utilizza un meccanismo di tensionamento idropneumatico di un design telescopico.
L'impianto idraulico a due stadi è dotato dipompe a ingranaggi. Quando la leva di comando dell'attrezzo è in posizione centrale, le pompe non vengono caricate. L'attrezzatura del ripper e del bulldozer è controllata su linee diverse. Per questo, i selettori sono forniti nel design. C'è un filtro a flusso pieno sulla linea di scarico del serbatoio.
Per alimentare i dispositivi elettrici del trattore T-800,alle caratteristiche che stiamo considerando rispondono quattro batterie. La potenza del generatore è di 3,5 kW e la tensione di rete è di 17 V. È importante notare che la macchina è dotata di un sistema di controllo automatico, che funziona non solo durante il suo funzionamento, ma anche quando è ferma.
Cabina spaziosa di 3,5 m3 in metallo.Un rivestimento speciale è responsabile dell'isolamento termico e acustico della cabina. Anche i doppi vetri e gli ammortizzatori in gomma installati tra la cabina e il corpo del trattore contribuiscono al lavoro confortevole dell'operatore. Ci sono due posti di lavoro all'interno. All'esterno è presente un supporto per l'installazione di una protezione per gli operatori. Una coppia di leve installate sul pannello di controllo è responsabile della rotazione della macchina. Il pedale del freno serve per frenare la macchina quando il motore è in funzione. Quando il motore si arresta, viene attivato il sistema di frenata di emergenza automatica.
I parametri principali della macchina:
