"Mark 2 Samurai" è un'auto di classe business,che iniziò ad apparire dall'inizio degli anni '90. Tuttavia, ha un ricco background. È interessante notare che Mark II ha iniziato a essere prodotto dal 1968. Fu allora che iniziò la storia del modello. Bene, l'argomento è voluminoso e interessante, quindi vale la pena parlarne di più.
È interessante notare che il "Mark 2 Samurai" - una macchina che è il successore di modelli come Chaser e Cresta. Solo gli elementi esterni e le opzioni di design degli interni differiscono.
È sull'esempio di un'auto come “Mark 2Samurai ", puoi vedere l'evoluzione dell'industria automobilistica giapponese nel suo insieme. In generale, ci sono nove generazioni di questa macchina. Sono tutti uno più perfetto dell'altro. Durante la produzione, le dimensioni del corpo, gli indicatori di potenza e potenza dei motori, il numero di velocità nella scatola del cambio sono aumentati, così come il comfort migliorato, sono apparse nuove funzioni e sistemi elettronici ausiliari. Non dobbiamo inoltre dimenticare gli elementi di sicurezza: anche i loro produttori sono stati instancabilmente migliorati.
Prima che la luce iniziasse ad andare “Mark 2Samurai ”, c'erano altre generazioni prima di lui. Le prime quattro serie furono, in sostanza, versioni più ricche e persino più costose della famigerata Toyota Corona. La prima generazione fu rappresentata da station wagon e berline (4 porte), nonché coupé a 2 porte. Se parliamo delle caratteristiche tecniche, si trattava di motori da 2 e 1,5 litri (benzina). Il loro potere era di 107 e 85 "cavalli", rispettivamente. È stata scelta una scatola del cambio manuale a 4 o 3 velocità o una "automatica" a 2-3 velocità. La seconda generazione è diventata più forte, più potente. I motori ora possono vantare una cilindrata di 1,7 e 2 litri e 90-107 forze.
Cosa si può dire della terza generazione “Mark 2Samurai"? È stato prodotto in tre corpi, che in termini di design è molto aggressivo e brutale. Apparve un motore da 2,6 litri, i cambi acquisirono altre velocità. E nella quarta generazione c'erano auto che avevano motori potenti da 145 e 116 cavalli con "sei" da tre litri. Quinta, sesta generazione ... le auto continuarono a essere prodotte e ogni volta miglioravano. E poi, nel 1992, è apparso il settimo. E quella era l'auto conosciuta nel mondo come Toyota Mark 2 Samurai.
Tutti sanno che ci sono molti produttori giapponesiprestare attenzione all'esterno del veicolo. Sono ben consapevoli che il design è uno dei fattori importanti che un potenziale acquirente dovrebbe tenere in considerazione quando sceglie un'auto che dovrebbe diventare il suo fedele amico e aiutante su qualsiasi strada. Ebbene, il design della Toyota Mark 2 Samurai è molto attraente. Va notato con attenzione la sua forma morbida e apparentemente aerodinamica, le linee del corpo lisce, i fari espressivi, leggermente "socchiusi" sembrano, come se fossero diretti in avanti, un profilo un po 'aggressivo ... Tutto questo è "Samurai" - l'auto, la cui prima è stata attesa da così tanto tempo. Non c'è da stupirsi che questa vettura sia considerata un modello rappresentativo di classe business. Una macchina del genere sembra favorevolmente nel flusso di altre auto solide e attira invariabilmente l'attenzione.
Grandi fari, tra i qualipuoi vedere una bella griglia del radiatore con barre trasversali cromate e un logo "Markov" marchiato. Un paraurti compatto ed elegante con una fessura prominente sulla griglia per prese d'aria e bellissimi fendinebbia, un lungo cofano, un tetto alto e piatto ... Tutto questo è il restyling della versione Mark 2! Pareti laterali calme e lisce del corpo, un lungo bagagliaio, una parte posteriore con potenti paralumi di grandi dimensioni e un paraurti generale: tutto ciò semplicemente non può lasciare indifferente la persona che apprezza l'auto Mark 2. La messa a punto "Samurai" ha subito notevoli, e questi "ritocchi" cosmetici hanno trasformato in modo significativo l'aspetto dell'auto. Inutile dire che non è per niente che questo modello è diventato uno dei più apprezzati e acquistati. Inoltre, sia in Giappone che in altri paesi dove il produttore ha fornito le macchine.
Oltre all'aspetto, è importante quanto l'internosembra un'auto. Gli sviluppatori di Toyota Mark 2 Samurai hanno compiuto ogni sforzo per creare interni confortevoli e accoglienti. Nel corso della lunga storia di produzione del modello Mark, gli esperti hanno capito quale design può essere considerato il più riuscito e attraente per i clienti. Dentro, tutto è molto bello e attraente. Un interno confortevole con attrezzature abbastanza ricche e materiali di finitura di alta qualità: ecco come si comporta dopo molti anni di miglioramento. In linea di principio, negli anni '90, i produttori hanno seguito il principio generalmente accettato a quel tempo per tutte le preoccupazioni: hanno iniziato a rendere le auto più spaziose, potenti, sicure, confortevoli e, naturalmente, costose. Ma il lavoro è benigno. Dopotutto, "Mark 2" (90 corpi, "Samurai"), anche dopo più di una dozzina di anni, sembra presentabile - sia dentro che fuori.
È molto importante prestare attenzione a un altro argomento,parlando di un'auto come la Mark 2 Samurai. Caratteristiche tecniche: ecco di cosa stiamo parlando. Così, la settima generazione Mark 2, che è lo stesso "Samurai", o "Toyota" nella 90a carrozzeria, è stata prodotta in diverse versioni con motori diversi. Sono stati installati sia sulle versioni a trazione integrale che su quelle a trazione posteriore. Bene, vale la pena descrivere brevemente ciascuna delle opzioni.
Il primo è il 4S-FE.Il più debole di tutti quelli di cui il "Samurai" era dotato. Il suo volume è di 1,8 litri. Il motore a quattro cilindri potrebbe sviluppare 125 cavalli. Il livello successivo era l'1G-FE da 135 cavalli. Il 6 cilindri da due litri è abbastanza potente, ma non è ancora il limite. La terza versione si chiamava 1 JZ-GE. Il volume era di 2,5 litri e questo potente motore a sei cilindri poteva produrre 180 "cavalli". Il prossimo nella classifica è un motore che non differisce molto nel nome dal precedente. E questo è 2 JZ-GE. Tre litri, sei cilindri e 220 cavalli: ecco cosa possiamo dire di lui! E infine, il più degno dei degni: 2 JZ-GTE. Nonostante il volume ridotto (fino a 2,5 litri), questa "bestia" ha sviluppato una potenza di 280 cavalli! E non è sorprendente, perché questa istanza è un twin-turbo, e questo dice tutto.
Mark 2 Samurai riceve recensioni dai proprietari di auto sono estremamente positivi. Soprattutto, ovviamente, per le sue potenti caratteristiche tecniche. Alle persone piacciono particolarmente le versioni turbo della 1JZ-GTE. Ma va detto che questa versione è stata installata su una speciale modifica sportiva nota come Tourer V. Era una versione a trazione posteriore. Ma sulla trazione integrale, potresti vedere solo 1 JZ-GT. Ma questo è anche un buon motore potente che funziona in tandem con una trasmissione automatica a quattro velocità.
È interessante che molti "Samurai" 90 ° corpo (eper essere più precisi, i loro motori) sono diventati la base per i seguaci di questo modello. La base, per così dire. Inutile dire che i motori "JZ" in seguito divennero fondamentali per JDM e per la cultura della deriva.
Infine, va detto che alcuni "Samurai"dotato di un motore diesel. E questo è 2L-TE. La cilindrata era di 2,4 litri e questo motore a quattro cilindri turbo produceva 97 cavalli.
Molte persone sono interessate a un altro argomento,riguardante un'auto come la Mark 2 Samurai. Il prezzo è ciò di cui stiamo parlando. In effetti, mi chiedo quanto possa costare un'auto così, diciamo, non debole. Bene, qui in Russia era un tempo popolare e puoi ancora incontrare questo bell'uomo per le strade. Ci sono molte risorse note in cui puoi trovare annunci per la vendita di un'auto come la Mark 2 Samurai. "Drom.ru" è uno dei più famosi. Forse il più popolare in tutta la Russia. Bene, lì puoi trovare quello che vuoi.
"Samurai" in buone condizioni costerà daDa 150 a 400 mila rubli. Il costo dipende da cosa è l'auto. Che tipo di motore aveva (dopotutto, come si poteva capire da quanto sopra, la diffusione era piuttosto ampia), equipaggiamento, elettronica, aspetto, chilometraggio. In generale, per una macchina del genere, anche un paio di centomila - il prezzo è normale. Questo è un modello affidabile che è già stato utilizzato per decenni. E la stessa cifra potrà restare fedele al suo nuovo proprietario se lui si prende cura di lei, effettua puntualmente la manutenzione e la “alimenta” con buon carburante.
Quindi, prima di discuterne piuttostoargomento significativo, vorrei dire che la "Toyota" della 90a carrozzeria è un'auto che si distingue per l'alta qualità, l'affidabilità, nonché la durata dei meccanismi e dei componenti principali. Quest'ultimo è particolarmente importante. Perché, come molte persone sanno, la messa a punto implica non solo modifiche estetiche (esterne), ma anche lavoro tecnico. Ma nel caso di questa macchina, questo potrebbe essere necessario raramente. Tutto è fatto in modo corretto ed efficiente, quindi non è necessario. Non a caso le tendenze utilizzate nelle macchine della 90a serie sono diventate fondamentali per lo sviluppo di altri modelli successivi dell'azienda.
Ma ancora, parlando di un'auto chiamata"Toyota Mark 2 Samurai", la messa a punto è impossibile da ignorare. I più popolari sono i kit per il corpo. Ci sono tantissime opzioni differenti. Possono essere molto diversi. Il loro costo varia da 9 a 25 (e oltre) migliaia di rubli. Molte persone li acquistano in interi set. Inoltre, alcuni decidono di installare una nuova griglia del radiatore, cofano o parafanghi, spoiler, visiera, ecc. In generale, ci sono molte opzioni. Ma una cosa vale la pena ricordare. Se decidi di eseguire la messa a punto, è meglio contattare uno specialista. Altrimenti, c'è un'alta probabilità di rovinare l'auto solo in assenza di esperienza.
Anche il modo in cui l'auto è equipaggiata dall'interno è moltoimportante. "Samurai" ha tutto ciò di cui hai bisogno. Il cruscotto è comodo e funzionale, non contiene nulla che possa distrarre l'attenzione del guidatore. È molto comodo gestirlo. Climatizzatore, sensori, altoparlanti potenti, un sistema audio con amplificatore, subwoofer, airbag: questo è solo un piccolo elenco di cosa c'è dentro. In generale, c'è tutto - e per questo "Samurai" è stato amato da molti.
Qualche parola dovrebbe essere detta su come si comportaquesta macchina è sulla strada. Grazie alle buone sospensioni, alla buona coppia e alla dinamica migliorata, questa vettura si muove molto rapidamente, in modo intelligente, ma comunque silenzioso e fluido. Inoltre, questa vettura è estremamente delicata nelle curve e affronta qualsiasi irregolarità della strada. Inoltre, non si può non notare l'attenzione e l'economia dell'auto. Quel MOT è poco costoso, quel carburante: il modello consuma meno di 10 litri per 100 chilometri in città (motore turbo). In generale, questa macchina è per intenditori di auto di alta qualità, potenti, affidabili e relativamente economiche.
