L'aviazione è l'orgoglio di ogni stato. La superiorità aerea rende più facile vincere a terra. Nelle repubbliche transcaucasiche si deve osservare un chiaro vantaggio dell'Azerbaijan Air Force.
Cronaca di questo ramo delle forze armatedi uno stato sovrano inizia l'8 aprile 1992, quando il pilota Vagif Kurbanov, che prestava servizio nel reggimento aereo dell'insediamento di Sital-Chay, dirottò l'aereo d'attacco Su-25 e atterrò in sicurezza in uno dei centri regionali. Nel tempo, il numero di aerei militari è aumentato. Il numero del personale di volo è aumentato, il livello di addestramento al combattimento è aumentato. Nel 1992, l'aeronautica militare azera aveva inizialmente una manciata di piloti. Al giorno d'oggi, ci sono centinaia di piloti formati professionalmente. I piloti militari sono stati addestrati e addestrati in altri stati. Anche la qualità dell'aereo è migliorata: al posto dei modelli obsoleti, acquistano quelli modernizzati dall'Ucraina e dalla Russia. Grande interesse è pagato alla coerenza sociale degli ufficiali dell'aviazione.
L'aeronautica militare dell'Azerbaigian comprende:
1. Reggimento misto - nella capitale Baku, città di volo "Kala" e squadroni separati:
Gli aeroporti erano dotati di piste in cemento con una lunghezza di 2.500-3.000 metri.
Numero di aeromobili:
| Aerei | ||||||||||
| destino | tipo | MOMENTO | SU | |||||||
| 29 | 29UB | 25P | 25PD | 25RB | 17 | 24 | 25 | 25UB | ||
| combattente | Bombardiere | 5 | ||||||||
| Multiuso | 14 | |||||||||
| Addestramento al combattimento | 2 | |||||||||
| Interceptor | 10 | 6 | ||||||||
| Bombardiere | Scout tattico | 4 | ||||||||
| Prima linea | 2 | |||||||||
| Stormtrooper | - / - | 16 | ||||||||
| Uch.-battaglie. | 3 | |||||||||
| Elicotteri "MI" | |||||
| 24 | 24G | 2 | 8 | 17-1V | |
| Shock multiuso | 26 | 12 | |||
| Trasporto leggero | 7 | ||||
| Battaglie di trasporto. | 13 | ||||
| 20 | |||||
2. Unità di difesa aerea. Avendo stazioni radar, sono in grado di controllare rapidamente il cielo e tracciare i vicini più vicini nella zona di confine.
Nell'agosto 1991 il paese è crollato, e già all'inizioSettembre Karabakh ha dichiarato ufficialmente la sua indipendenza. Grazie al crollo dell'Unione, le repubbliche transcaucasiche hanno rifornito i propri arsenali: hanno sequestrato e rubato le armi e le attrezzature necessarie alle unità ritirate dell'esercito russo.
Alcune delle armi sono state ricevute in dono. All'inizio del 1992, l'Azerbaigian aveva 14 elicotteri "24 °" e 9 elicotteri, e l'Armenia - 13 unità. 24. L'Air Force ha ricevuto ufficialmente 14 pezzi. 24 e 9 unità. "Ottavi". Altri 3 veicoli "ventiquattresimi" furono sequestrati all'inizio di febbraio 1992. L'8 maggio sono iniziate le sortite sistematiche del Su-25 per bombardare il Karabakh, accompagnate dall'MI-24. Questa data è considerata il giorno dell'aviazione repubblicana. L'aereo d'attacco ha volato fino a giugno, quando l'Air Force ha subito un'amara perdita: l'aereo è stato abbattuto, con il quale è morto Vagif Kurbanov.
In questo momento, la nascente forza aereaL'Azerbaigian ha notevolmente aumentato il suo potenziale di combattimento. Prima del crollo, quattro reggimenti aerei si trovavano sul territorio della repubblica. L'equipaggiamento è stato ritirato in modo sicuro, ma qualcosa è caduto in mano agli azeri in uno stato di non volo e come risultato del sabotaggio da parte degli alti ufficiali traditori russi. All'aeroporto di Nasosnaya, gli azeri hanno ricevuto 30 intercettori d'alta quota MIG-25: un atto immorale delle mani sporche del colonnello Vladimir Kravtsov, in seguito generale e comandante dell'aeronautica militare del paese.
Il tenente colonnello Alexander ha fatto lo stesso.Plesh a Dallar, guadagnandosi successivamente la posizione di comandante di squadriglia. Gli azeri presero facilmente cinque MiG-25, un bombardiere da ricognizione, undici Su-24, un monoplano da ricognizione e 4 Il-76. Allo stesso tempo, gli aerei difettosi sono stati riparati negli aeroporti, che sono stati abbandonati, e ne sono stati parzialmente acquistati di nuovi.
A poco a poco, i piloti del primoL'aeronautica militare sovietica, non particolarmente appesantita dalla coscienza, si è dimenticata dell'onore militare e del giuramento di fedeltà alla Patria socialista. I disertori costituirono la base dell'aeronautica militare azera e iniziarono a svolgere missioni di combattimento dagli aeroporti di Dallar e Kurdamir. Durante le ostilità, i mercenari furono abbattuti e uccisi o catturati.
Due si sono schiantati durante l'addestramento al combattimentovoli. Il Su-24 MR, il monoplano da ricognizione e il 25th, il bombardiere da ricognizione, e gli SU-25, gli intercettori, hanno agito per distrazione. Quando abbiamo acquistato il MiG-21 e il Su-venticinquesimo, questi aerei hanno iniziato a bombardare. Nel 1993 hanno acquistato Sukhoi-17M3. Il ripristino temporaneo dell'attrezzatura è stato eseguito presso l'impianto di riparazione di aeromobili di Nasosnaya. L'aeronautica militare azera non disponeva del materiale necessario per il campo d'aviazione e dell'attrezzatura tecnica, kit di navigazione, sistemi di avvistamento, attrezzature a terra.
Con un forte aumento della difesa aerea terrestre in Karabakh,i pesanti danni alla Repubblican Air Force hanno cominciato ad aumentare. La campagna estiva del 1993 può essere definita un disastro: gli armeni hanno completamente catturato sette regioni; ha ucciso solo 11mila militari. L'esercito era prosciugato e demoralizzato. Le perdite dell'aeronautica militare azera ammontavano a 10 aerei e 10 macchine ad ala rotante: otto MI-24, due MI-8. Il colonnello Kravtsov divenne il comandante dell'aviazione della repubblica nel luglio 92.
Un anno dopo, è stato sostituito dal generale Rail Rzayev - primaomicidi all'inizio del 2009. I colleghi del generale sin dall'epoca sovietica sul lavoro nella difesa aerea dicono che Rail Rzayev non ha interferito in questioni relative al profitto, è un puro militare. Come leader, ovviamente, in servizio, ha approfondito le questioni economiche quando necessario. Il comandante di una delle unità dell'Aeronautica Militare è stato catturato sulla scena di un crimine durante il commercio di carburanti e lubrificanti, questo ha causato un trambusto senza precedenti.
Uno scandalo scoppiò nella repubblica per questosu scala universale, le autorità superiori furono accusate dei guai. Rzayev è stato temporaneamente sospeso e ha persino imitato l'arresto del comandante dell'aeronautica militare azera. La truffa è presto andata in pezzi e la provocazione è finita lì. Ma non uccidono per questo. Il punto è diverso. In udienza, un collega del defunto ha suggerito che la tragedia era dovuta a una gara d'appalto per combattenti nel 2007.
Prima dell'omicidio, il generale ha scritto aIl ministero della Difesa ha annunciato di essere sorvegliato e ha chiesto aiuto. Rzayev ha avvertito: se non lo proteggono, renderà pubbliche le circostanze dell'asta. La squadra ucraina ha vinto e l'Azerbaigian ha acquistato 12 MiG-29 per un valore di 27 milioni di dollari. Come si è scoperto più tardi, troppo caro. Piuttosto, Rail Rzayev è stato vittima di un banale "contraccolpo".
Cos'è l'Azerbaijan Air Force oggi?Gli aerei da combattimento del paese non soddisfano i requisiti moderni. I modelli MiG-29 necessitano da tempo di aggiornamenti, gli aerei corrispondono alla classificazione "4". Gli stati che possono permettersi il riarmo acquistano dispositivi di livello "4+" e "4 ++" e solo alcuni paesi acquistano prodotti "5". Il probabile nemico, l'Armenia, ha un solido sistema di difesa aerea, quindi l'Azerbaigian terrà conto di questo fattore quando acquisterà nuove attrezzature. Una circostanza grave è il fatto che pochissime persone sono pronte a vendere aerei da combattimento a uno stato con un conflitto militare territoriale. L'Azerbaigian era già stato rifiutato quando intendeva acquistare combattenti svedesi.
Anche la Russia non ha venduto il MiG-35 "4 ++". Una possibile ragione è che l'aeronautica militare azera dominerà il Transcaucasus, al contrario della Russia con l'aviazione presso l'aeroporto armeno. La parte azera non smette di cercare. Opzione: un combattente del Celestial Empire Chengdu J-10B, che gli analisti considerano "4 ++". Gli esperti dicono che il dispositivo corrisponde alle controparti straniere di questa classe.
L'aviazione da combattimento è applicabile solo nei luoghi di addestramento per l'addestramento del personale di volo. Per ottenere un risultato, non è necessario versare il sangue dei civili. Non c'è alternativa a una tavola rotonda per i negoziati.
