Missile guidato anticarro (ATGM) -armi progettate principalmente per combattere i veicoli corazzati nemici. Può anche essere usato per sconfiggere punti fortificati, sparare a bersagli a bassa quota e per altri compiti.
I missili gestiti sono una parte essenzialesistema missilistico anticarro (ATGM), che comprende anche un sistema di lancio e guida ATGM. Il cosiddetto combustibile solido viene utilizzato come fonte di energia e la testata (CU) è spesso dotata di una carica cumulativa.
Come i carri armati moderni hanno iniziato a equipaggiarsiarmatura composita e sistemi di difesa dinamica attiva, anche i nuovi missili anticarro si stanno evolvendo. Le munizioni in tandem hanno sostituito la singola testata cumulativa. Di norma, si tratta di due addebiti consecutivi situati uno dopo l'altro. Nel corso della loro esplosione, due getti cumulativi si formano successivamente, con una penetrazione più efficace dell'armatura. Se una singola carica "colpisce" fino a 600 mm di armatura omogenea, quindi tandem - 1200 mm o più. In questo caso, gli elementi di protezione dinamica "estinguono" solo il primo flusso e la seconda abilità distruttiva non perde.
Inoltre, gli ATGM possono essere dotati di un termobaricoLa testata che crea l'effetto di un'esplosione volumetrica. Quando vengono attivati, gli esplosivi di aerosol vengono spruzzati sotto forma di una nuvola, che viene poi fatta detonare coprendo una vasta area di fuoco.
Questi tipi di munizioni sono ATGM "Kornet" (Federazione Russa), "Milano" (Francia-Germania), "Javelin" (USA), "Spike" (Israele) e altri.
Nonostante l'uso diffuso del manualelanciatori di granate anticarro (GDR) nella Seconda Guerra Mondiale, non potevano garantire pienamente la difesa anticarro della fanteria. Era impossibile aumentare il raggio di tiro del GDR, perché a causa della velocità relativamente bassa di questo tipo di munizioni, la loro portata e precisione non soddisfacevano i requisiti di efficacia per combattere veicoli corazzati a una distanza di oltre 500 metri. Le unità di fanteria richiedevano un'efficace struttura anticarro capace di colpire carri armati su lunghe distanze. Per risolvere il problema dell'accurata sparatoria a lungo raggio, è stato creato un ATGM, un missile guidato anticarro.
I primi studi per sviluppare alta precisionele munizioni per razzi sono iniziate negli anni '40 del XX secolo. I tedeschi fecero una vera svolta nello sviluppo di nuovi tipi di armi, creando nel 1943 il primo ATKR X-7 Rotkaeppchen al mondo (tradotto come "Cappuccetto rosso"). Da questo modello inizia la storia delle armi anticarro.
Con la proposta di creare una ditta RotkaeppchenBMW si è rivolta al comando della Wehrmacht nel 1941, ma la situazione favorevole per la Germania sui fronti è stata la ragione del rifiuto. Tuttavia, nel 1943, la creazione di un tale razzo doveva ancora iniziare. Il lavoro è stato condotto dal Dr. M. Kramer, che ha sviluppato una serie di missili per aerei per il Ministero dell'Aviazione tedesco sotto la denominazione generale "X".
In effetti, il missile anti-carro X-7 puòconsiderato come una continuazione della serie X, perché è stato ampiamente utilizzato le principali soluzioni progettuali di missili di questo tipo. Il caso aveva una lunghezza di 790 mm, diametro - 140 mm. La coda del razzo era uno stabilizzatore e due chiglie montate su un'asta arcuata per uscire dai piani di controllo dalla zona dei gas caldi di un motore a combustibile solido (polvere). Entrambe le chiglie sono state realizzate sotto forma di rondelle con piastre deflesse (trimmer), che sono state utilizzate come elevatori o timoni di manovra ATG.
L'arma per il suo tempo era rivoluzionaria.Per assicurare la stabilità del razzo in volo, ruotava lungo il suo asse longitudinale alla velocità di due turni al secondo. Utilizzando una speciale unità di ritardo, i segnali di controllo sono stati applicati al piano di controllo (trimmer) solo quando erano nella posizione desiderata. Nella sezione di coda era una centrale elettrica sotto forma di una società di motore dual-mode WASAG. Le testate cumulative hanno superato l'armatura di 200 mm.
Il sistema di controllo consisteva in un'unità.stabilizzatori, interruttori, attuatori di controllo dello sterzo, unità di comando e ricezione, nonché due bobine di cavo. Il sistema di controllo funzionava secondo il metodo, che oggi viene definito "metodo a tre punti".
Dopo la guerra, i paesi vittoriosi hanno usatopratiche dei tedeschi per la loro produzione di ATGM. Le armi di questo tipo sono state riconosciute come molto promettenti per combattere veicoli corazzati in prima linea e dalla metà degli anni '50 i primi modelli si sono aggiunti agli arsenali dei paesi del mondo.
Gli ATGM di prima generazione si sono mostrati con successoconflitti militari 50-70-IES. Poiché non vi sono prove documentali dell'uso in combattimento del Cappuccetto Rosso (sebbene circa 300 di essi siano stati licenziati), il modello francese Nord SS.10 è stato il primo missile guidato utilizzato in combattimento reale (Egitto, 1956). Nello stesso luogo, durante la Guerra dei Sei Giorni del 1967 tra i paesi arabi e Israele, i sistemi missilistici anticarro sovietici Malyutka forniti dall'URSS all'Egitto dimostrarono la loro efficacia.
Le armi della prima generazione richiedono un'attenta preparazione del tiratore. Quando si posiziona la testata e il successivo controllo remoto, viene utilizzato lo stesso principio di tre punti:
Avendo effettuato uno sparo, l'operatore attraverso l'otticala vista deve monitorare simultaneamente il segno di mira, il tracciante del proiettile e il bersaglio in movimento e produrre manualmente i comandi di controllo. Sono trasmessi a bordo del razzo attraverso i fili che seguono dopo di esso. Il loro uso impone restrizioni sulla velocità di un ATGM: 150-200 m / s.
Если в пылу боя осколками перебьет провод, снаряд diventa ingestibile. Le basse velocità di volo consentivano ai veicoli corazzati di compiere manovre evasive (se la distanza lo permetteva) e l'equipaggio costretto a controllare la traiettoria della testata era vulnerabile. Tuttavia, la probabilità di colpire un molto alto - 60-70%.
Quest'arma è diversa dalla prima generazioneguida missilistica semiautomatica sul bersaglio. Cioè, il compito intermedio è stato rimosso dall'operatore - per seguire la traiettoria del proiettile. Il suo compito è quello di mantenere il bersaglio sul bersaglio, e le "apparecchiature intelligenti" incorporate nel razzo stesso invia comandi correttivi. Il sistema funziona secondo il principio di due punti.
Anche in alcuni ATGM di seconda generazioneapplicato nuovo sistema di guida - il trasferimento di comandi sul raggio laser. Ciò aumenta in modo significativo il raggio di lancio e consente l'uso di missili con una maggiore velocità di volo.
L'ATGM di seconda generazione è gestito in vari modi:
La modalità a due punti ha permesso di aumentare la probabilità di colpire fino al 95%, tuttavia, nei sistemi con controllo cablato, è rimasta la limitazione della velocità della testata.
Un certo numero di paesi è passato al rilascio di un terzo ATGMgenerazioni il cui principio principale è il motto "sparare e dimenticare". È sufficiente che l'operatore miri e lanci le munizioni e il razzo "intelligente" con la testa di riferimento a infrarossi a infrarossi mirerà all'oggetto selezionato. Tale sistema aumenta significativamente la manovrabilità e la sopravvivenza del calcolo e, quindi, influenza l'efficacia della battaglia.
In effetti, questi complessi producono e vendonosolo gli Stati Uniti e Israele. L'American Javelin (FGM-148 Javelin), il Predator, l'Israel Spike sono gli ATGM portatili più avanzati. Le informazioni sulle armi indicano che davanti a loro la maggior parte dei modelli di carri armati indifesi. Questi sistemi non sono solo indirizzati in modo indipendente ai veicoli corazzati, ma lo colpiscono anche nella parte più vulnerabile: l'emisfero superiore.
Il principio di "tiro-dimentica" aumenta la velocitàlicenziamento e, di conseguenza, calcolo della mobilità. Anche le prestazioni dell'arma migliorano. La probabilità di colpire un bersaglio ATGM di terza generazione è teoricamente del 90%. In pratica, è possibile per il nemico utilizzare sistemi di soppressione ottico-elettronici, che riducono l'efficacia del missile homing. Inoltre, un significativo aumento del costo delle apparecchiature di guida di bordo e l'equipaggiamento di un missile con una testa di ricerca a infrarossi ha comportato un costo elevato del tiro. Pertanto, attualmente, solo pochi paesi hanno adottato l'ATGM di terza generazione.
Sul mercato globale delle armi, la Russia rappresentaATGM "Cornetta". Grazie al controllo laser, appartiene alla generazione “2+” (non ci sono sistemi di terza generazione nella Federazione Russa). Il complesso ha caratteristiche degne per quanto riguarda il rapporto prezzo / efficienza. Se sono necessarie giustificazioni serie per usare i costosi giavellotti, i Kornet, come si suol dire, non sono un peccato - possono essere usati più spesso in qualsiasi modalità di battaglia. Il suo raggio di tiro è piuttosto alto: 5,5-10 km. Il sistema può essere utilizzato in modalità portatile, nonché installato su apparecchiature.
Esistono diverse modifiche:
Le armi degli specialisti di Tula, sebbene molto citate, sono ancora criticate per la loro mancanza di efficacia contro l'armatura composita e dinamica dei moderni carri armati della NATO.
La sfida principale per il più recentemissili guidati: colpisci qualsiasi carro armato, indipendentemente dal tipo di armatura. Negli ultimi anni, c'è stata una corsa alle mini-armi quando i costruttori di carri armati e i creatori di ATGM competono. Le armi stanno diventando più distruttive e le armature più resistenti.
Dato un uso diffusoLa protezione combinata unita a missili anticarro moderni e dinamici sono inoltre dotati di dispositivi aggiuntivi che aumentano la probabilità di colpire obiettivi. Ad esempio, i razzi frontali sono dotati di punte speciali che prevedono la detonazione di munizioni cumulative a una distanza ottimale, garantendo la formazione di un flusso cumulativo ideale.
L'uso di missili tandem è diventato tipico.unità da combattimento per penetrare armature di carri armati con protezione dinamica e combinata. Inoltre, per ampliare il campo di applicazione dei sistemi anticarro, vengono prodotti razzi con testate termobariche. Nei complessi anticarro di terza generazione, vengono utilizzate testate che salgono a grande altezza quando si avvicinano al bersaglio e lo attaccano, tuffandosi nel tetto della torre e nello scafo, dove c'è meno protezione dell'armatura.
Per l'uso di sistemi anticarro in spazi chiusiVengono utilizzati sistemi di lancio soft (Eryx) - i missili sono dotati di motori di avviamento che lo lanciano a bassa velocità. Dopo essersi allontanato dall'operatore (modulo di lancio) di una certa distanza, il motore principale viene acceso, il che accelera il proiettile.
I sistemi anticarro sono efficacisistemi di controllo di veicoli corazzati. Possono essere trasportati manualmente, installati su portaerei e velivoli blindati, nonché su veicoli civili. Gli ATGM di seconda generazione vengono sostituiti da missili homing più avanzati pieni di intelligenza artificiale.
