Il mondo moderno sembra così piccolo.Pensa, perché oggi è possibile arrivare da un angolo del pianeta a uno completamente diverso anche in un giorno. Ogni giorno milioni di passeggeri percorrono in aereo distanze tali che 200 anni fa era difficile anche solo sognare. E tutto questo è diventato possibile grazie alle persone coraggiose e determinate che una volta hanno fatto un viaggio per mare intorno al mondo. Chi è stato il primo a fare un passo così coraggioso? Come è successo tutto? Che risultati hai portato? Leggi questo e altro nel nostro articolo.
Naturalmente, le persone non hanno attraversato immediatamente il mondo.Tutto è iniziato con piccoli viaggi su navi meno affidabili e più veloci di quelle moderne. In Europa nel XVI secolo la produzione di beni e il commercio raggiunse un livello tale da rendere oggettiva la ricerca di nuovi mercati. Ma prima di tutto - la ricerca di nuove fonti di risorse utili e accessibili. Oltre agli aspetti economici, è emerso un ambiente politico adeguato.
Nel XV secolo, commercio nel Mediterraneocadde pesantemente a causa della caduta di Costantinopoli (l'odierna Istanbul). Le dinastie regnanti dei paesi più sviluppati hanno affidato ai loro sudditi il compito di trovare la via più breve per l'Asia, l'Africa e l'India. L'ultimo paese a quel tempo era considerato davvero una terra di tesori. I viaggiatori di quei tempi descrivevano l'India come un paese dove l'oro e le pietre preziose non costavano nulla e la quantità di spezie così costose in Europa era illimitata.
Nel XVI secolo era attiva anche la componente tecnicail livello richiesto. Le nuove navi potevano trasportare più merci e l'uso di strumenti come una bussola e un barometro permetteva di allontanarsi dalla costa per distanze significative. Naturalmente, questi non erano yacht da diporto, quindi l'equipaggiamento militare delle navi era di grande importanza.
Leader tra i paesi dell'Europa occidentale entro la fine del XVsecolo era il Portogallo. I suoi scienziati hanno padroneggiato la conoscenza delle maree e delle maree, delle correnti e dell'influenza del vento. La cartografia si è sviluppata rapidamente.
L'era dei grandi viaggi per mare intorno al mondo può essere divisa in due fasi:
Fu in questa fase che ebbero luogo grandi eventi come la scoperta dell'America da parte di Cristoforo Colombo e il primo viaggio intorno al mondo di Fernand Magellan.
Ciò include lo sviluppo dell'Asia settentrionale da parte dei russi,scoperte in Nord America e scoperta dell'Australia. Tra coloro che hanno viaggiato in tutto il mondo c'erano scienziati, militari, pirati e persino rappresentanti delle dinastie regnanti. Tutti loro erano personalità eccezionali ed eccezionali.
Se parliamo di chi ha fatto il primoviaggiare per il mondo, quindi la storia dovrebbe iniziare con Fernand Magellan. Questo viaggio per mare inizialmente non era di buon auspicio. Infatti, anche poco prima della partenza, la maggior parte della squadra si è rifiutata di obbedire. Ma tuttavia è successo e ha avuto un ruolo enorme nella storia.
Alla fine dell'estate del 1519 lasciarono il porto di Sivigliacinque navi in viaggio senza uno scopo preciso, come credevano allora. L'idea che la terra potesse essere rotonda era, per usare un eufemismo, diffidente per la maggior parte delle persone. Pertanto, l'idea di Magellano sembrava nient'altro che un tentativo di ingraziarsi la corona. Di conseguenza, le persone piene di paura hanno fatto tentativi periodici di interrompere il viaggio.
A causa del fatto che a bordo di una delle navic'era un uomo che annotava accuratamente tutti gli eventi nel suo diario, i dettagli di questo primo viaggio intorno al mondo arrivavano ai suoi contemporanei. La prima grave scaramuccia si è verificata vicino alle Isole Canarie. Magellan decise di cambiare rotta, ma non avvertì né informò il resto dei capitani. Ne è nata una rivolta, che è stata subito domata. Il mandante è stato gettato nella stiva incatenato. Il malcontento crebbe e presto fu organizzata una nuova rivolta chiedendo il ritorno. Magellan ha dimostrato di essere un capitano molto duro. L'istigatore di una nuova rivolta fu immediatamente giustiziato. Il secondo giorno, altre due navi hanno cercato di tornare senza permesso. I capitani di entrambe le navi furono fucilati.
Uno degli obiettivi di Magellan era dimostrarlo inC'è uno stretto in Sud America. In autunno, le navi raggiunsero la moderna costa dell'Argentina, Capo Virgines, che aprì la strada alle navi per lo stretto. La flotta lo attraversò in 22 giorni. Il capitano di un'altra nave ha approfittato di questo tempo. Ha riportato a casa la sua nave. Dopo aver superato lo stretto, le navi di Magellano caddero nell'oceano, che decisero di chiamare il Pacifico. Sorprendentemente, nei quattro mesi di viaggio della squadra attraverso l'Oceano Pacifico, il tempo non è mai peggiorato. Questa è stata pura fortuna, perché nella maggior parte dei casi non può essere chiamato Silenzioso.
Dopo la scoperta dello Stretto di Magellano, il teamsi attendeva un processo di quattro mesi. Per tutto questo tempo hanno vagato attraverso l'oceano senza incontrare una sola isola abitata o pezzo di terra. Solo nella primavera del 1521 le navi approdarono finalmente sulle coste delle Isole Filippine. È così che Fernand Magellan e la sua squadra hanno attraversato per la prima volta l'Oceano Pacifico.
I rapporti con la popolazione locale non sono immediatiè andato storto. La squadra di Magellan ha ricevuto un'accoglienza inaspettata sull'isola di Mactan (Cebu), ma è stata coinvolta in conflitti tra tribù. A seguito degli scontri del 27 aprile 1521, il capitano Fernand Magellan fu ucciso. Gli spagnoli sopravvalutarono le loro capacità e si opposero a un nemico molte volte in inferiorità numerica. Inoltre, la squadra era gravemente esausta per il viaggio. Il corpo di Fernand Magellan non è stato restituito alla squadra. Ora sull'isola di Cebu c'è un monumento al grande viaggiatore.
Da un team di 260 persone, solo18. Cinque navi hanno lasciato la costa delle Filippine, di cui solo la nave "Victoria" ha raggiunto la Spagna. È stata la prima nave della storia a circumnavigare il mondo.
Per quanto strano possa sembrare, ma uno dei piùRuoli notevoli nella storia della navigazione sono stati interpretati dal pirata. Inoltre, questo navigatore, che ha compiuto il secondo giro del mondo nella storia, era anche al servizio ufficiale della regina d'Inghilterra. La sua flotta sconfisse l'Invincible Armada. L'uomo che fece il secondo giro del mondo, il navigatore Francis Drake passò alla storia come capitano pirata e confermò pienamente il suo status.
A quei tempi in cui la tratta degli schiavi non esisteva ancoraperseguitato dalla Gran Bretagna secondo la legge, il capitano Francis Drake iniziò le sue attività. Ha trasportato "oro nero" dall'Africa ai paesi del Nuovo Mondo. Ma nel 1567 gli spagnoli attaccarono le sue navi. Drake uscì vivo da quella storia, ma la sete di vendetta lo prese per il resto della sua vita. Inizia una nuova fase della sua vita, quando da solo attacca le città costiere e, a decine, affonda le navi della corona spagnola.
Nel 1575, il pirata fu presentato alla regina.Elisabetta I offrì il servizio della corona pirata in cambio del finanziamento della sua spedizione. L'unico documento ufficiale che Drake rappresenta gli interessi della regina non è mai stato rilasciato a lui. La ragione principale di ciò era che, nonostante lo scopo ufficiale del viaggio, l'Inghilterra perseguiva interessi completamente diversi. Inizialmente, perdendo contro la Spagna nello sviluppo delle terre d'oltremare, la regina fece piani insidiosi. Il suo obiettivo era quello di rallentare il più possibile l'espansione della Spagna. Drake stava guidando per rapinare.
I risultati della spedizione di Drake hanno superato tuttiaspettative. Oltre al fatto che la fiducia degli spagnoli nella loro superiorità in mare era praticamente minata, Drake fece tutta una serie di importanti scoperte. Innanzitutto, è diventato chiaro che la Terra del Fuoco non fa parte dell'Antartide. In secondo luogo, ha scoperto il Passaggio di Drake che separa l'Antartide dall'Oceano Pacifico. È stato il secondo nella storia a fare il giro del mondo, ma è stato in grado di tornarci vivo. E anche molto benestante.
Al ritorno del Capitano Francis Drake attesecavaliere. Così il pirata, il ladro, divenne il cavaliere della regina. Divenne l'eroe nazionale dell'Inghilterra, che fu in grado di sostituire l'arrogante flotta della Spagna.
Comunque sia, ma Drake ha frenato solo leggermenteardore degli spagnoli. In generale, dominavano ancora il mare. Per combattere gli inglesi, gli spagnoli crearono la cosiddetta Invincible Armada. Era una flotta di 130 navi, il cui scopo principale era invadere l'Inghilterra ed eliminare i pirati. L'ironia è che l'Invincible Armada ha effettivamente subito una sconfitta assordante. E soprattutto grazie a Drake, che a quel tempo era già un ammiraglio. Ha sempre avuto una mentalità flessibile, ha usato tattica e astuzia, mettendo più di una volta il nemico in una posizione difficile con le sue azioni. Quindi, approfittando della confusione, colpisci alla velocità della luce.
La sconfitta dell'Invincible Armada fu l'ultima gloriosainfatti nella biografia del pirata. Quindi fallì la missione della corona per catturare Lisbona, per la quale cadde in disgrazia e fu inviato nel Nuovo Mondo all'età di 55 anni. Drake non è sopravvissuto a questo viaggio. Non lontano dalla costa di Panama, un pirata si ammalò di dissenteria, dove fu sepolto in fondo al mare, vestito con un'armatura da battaglia, in una bara di piombo.
Un uomo che si è fatto da solo. Passò da mozzo a capitano e fece una serie di importanti scoperte geografiche, facendo tre viaggi per mare in tutto il mondo.
Nato nel 1728 nello Yorkshire, in Inghilterra.Già all'età di 18 anni è diventato un mozzo. Era sempre molto gentile con le domande di autoeducazione. Si interessava di cartografia, matematica e geografia. Dal 1755 fu al servizio della Royal Navy. Prese parte alla Guerra dei Sette Anni e, come ricompensa per gli anni di lavoro, ricevette il grado di capitano sulla nave "Terranova". Questo navigatore ha fatto il giro del mondo tre volte. I loro risultati si riflettevano nell'ulteriore storia dello sviluppo umano.
Viaggio intorno al mondo dal 1768 al 1771:
Viaggio intorno al mondo dal 1772 al 1775:
Nuoto dal 1776 al 1779:
Il viaggio si è concluso alle Hawaii con la morte di se stessoCapitano Cook. L'atteggiamento della gente del posto era ostile, il che, in linea di principio, dato lo scopo della visita della squadra di Cook, è abbastanza logico. A seguito di un altro conflitto nel 1779, il capitano Cook fu ucciso.
È interessante! Dalle note di bordo di Cook, i concetti di "canguro" e "tabù" raggiunsero per la prima volta gli abitanti del Vecchio Mondo.
Charles Robert Darwin non era tantoun viaggiatore, quanto un grande scienziato che divenne il fondatore della teoria della selezione naturale. Per la ricerca costante ha viaggiato in tutto il mondo, compreso un viaggio per mare in tutto il mondo.
Nel 1831 fu invitato a partecipare afare il giro del mondo sulla nave "Beagle". La squadra aveva bisogno di naturalisti. Il viaggio intorno al mondo durò cinque anni. Questo viaggio nella storia si affianca alle scoperte di Colombo e Magellano.
La prima parte del mondo sulla via della spedizione eraSud America. Nel gennaio 1831 le navi raggiunsero la costa del Cile, dove Darwin condusse una serie di studi sulle rocce costiere. Sulla base dei risultati di questi studi, è emerso che l'ipotesi di cambiamenti che si verificano gradualmente nel mondo, distribuiti su intervalli di tempo molto lunghi (la teoria dei cambiamenti geologici), è corretta. A quel tempo, questa era una teoria completamente nuova.
Dopo aver visitato il Brasile, vicino alla città di Salvador,Darwin ne parlava come "il limite dell'appagamento del desiderio". Cosa non si può dire della Patagonia argentina, dove è andato il ricercatore, spostandosi ulteriormente a sud. Sebbene i paesaggi desertici non lo affascinassero, fu in Patagonia che furono scoperti i resti fossili di enormi mammiferi, simili a bradipi e formichieri. Fu allora che Darwin suggerì che il cambiamento delle dimensioni degli animali dipendesse dai cambiamenti nelle loro condizioni di vita.
Durante l'esplorazione del Cile, il grande scienziato CharlesDarwin ha attraversato le montagne andine in diverse occasioni. Dopo averli studiati, fu estremamente sorpreso dal fatto che consistessero in flussi di lava pietrificata. Inoltre, lo scienziato si è concentrato sulle differenze nella composizione della flora e della fauna nelle diverse zone climatiche.
Probabilmente l'evento più importante di tutta la marinaLa circumnavigazione fu la visita di Darwin alle Isole Galapagos nel 1835. Qui Darwin vide per la prima volta molte specie uniche che non vivono in nessun'altra parte del pianeta. Naturalmente, le tartarughe giganti hanno fatto l'impressione più forte su di lui. Lo scienziato ha notato questa caratteristica: imparentate, ma non le stesse specie di piante e animali vivevano nelle isole vicine.
Esplorando la fauna della Nuova Zelanda, Charles Darwinrimasto sotto un'impressione indelebile. Lo scienziato è stato sorpreso da uccelli incapaci di volare come il kiwi o il pappagallo del gufo. Sono stati trovati anche i resti di moa, i più grandi uccelli che vivevano sul nostro pianeta. Sfortunatamente, moa scomparve completamente dalla faccia della terra nel XVIII secolo.
Nel 1836, questo navigatore, che commiseviaggio intorno al mondo, sbarcato a Sydney. A parte l'architettura inglese della città, nulla attirò molto l'attenzione del ricercatore, poiché la vegetazione era molto monotona. Allo stesso tempo, Darwin non poteva non notare animali così unici come il canguro e l'ornitorinco.
Nel 1836 fu completato il viaggio intorno al mondo.Il grande scienziato Charles Darwin iniziò a sistematizzare il materiale raccolto, e nel 1839 vide la luce il "Diario delle indagini di un naturalista", che fu poi proseguito con il famoso libro sull'origine delle specie.
Nel XIX secolo entrò anche l'Impero russocampo della ricerca marina. I viaggi intorno al mondo dei marittimi russi iniziarono proprio con il viaggio di Ivan Ivanovich Kruzenshtern. Fu uno dei fondatori dell'oceanologia russa, prestò servizio come ammiraglio. In gran parte grazie a lui, ha avuto luogo la formazione della Società geografica russa.
Ha avuto luogo il primo viaggio per mare intorno al mondonel 1803-1806. Il navigatore russo che ha viaggiato in tutto il mondo con lui, ma non ha ricevuto la stessa fama, è stato Yuri Lisyansky, che ha preso il comando di una delle due navi della spedizione intorno al mondo. Kruzenshtern ha ripetutamente presentato petizioni per finanziare un viaggio all'Ammiragliato, ma non hanno mai ricevuto l'approvazione. E molto probabilmente il viaggio intorno al mondo dei marittimi russi non avrebbe avuto luogo, se non per il beneficio finanziario dei più alti ranghi.
Durante questo periodo, i rapporti commerciali condell'Alaska. Gli affari sono super redditizi. Ma il problema è la strada, che dura cinque anni. Una società privata russo-americana ha sponsorizzato la spedizione Kruzenshtern. L'approvazione fu ricevuta dallo stesso imperatore Alessandro I, che era anche un azionista. L'imperatore approvò la richiesta nel 1802, aggiungendo allo scopo del viaggio l'invio dell'ambasciata dell'Impero russo in Giappone.
Salpiamo su due navi. Lo stesso Kruzenshtern e Yuri Lisyansky, il suo migliore amico, guidavano gli arieti.
Da Kronstadt furono inviate navi a Copenaghen.Durante il viaggio, la spedizione ha visitato l'Inghilterra, Tenerife, Brasile, Cile (Isola di Pasqua), Hawaii. Quindi le navi andarono a Petropavlovsk-Kamchatsky, in Giappone, Alaska e Cina. Gli ultimi punti sono stati Portogallo, Azzorre e Gran Bretagna.
Esattamente tre anni e dodici giorni dopo, i marinai entrarono nel porto di Kronstadt.
Risultati del viaggio in mare:
Il grande navigatore viaggiò in tutto il mondo e in seguito divenne il direttore del Corpo dei cadetti navali.
Il Granduca Konstantin Konstantinovich è nato a1858. Suo padre era il Granduca Konstantin Nikolaevich, che ha ricreato la flotta russa dopo la campagna di Crimea. Fin dall'infanzia, la sua missione è stata il servizio navale. Il viaggio intorno al mondo del Granduca Konstantin Konstantinovich ebbe luogo nel 1874. A quel tempo, era un guardiamarina.
Granduca Konstantin Konstantinovichsi è posto l'obiettivo di viaggiare in tutto il mondo, poiché era una delle persone più istruite di quell'epoca. Era interessato a vedere il mondo intero. Il principe amava l'arte in tutte le sue forme. Ha scritto poesie, molte delle quali sono state musicate dai più grandi classici del nostro tempo. Il suo amico e mentore preferito era il poeta A. A. Fet.
In totale, il Granducadedicò quindici anni, pur rimanendo un vero appassionato d'arte. Anche durante un viaggio intorno al mondo, il Granduca Konstantin Konstantinovich ha portato con sé il dipinto "Notte di luna sul Dnepr", che agisce su di lui in modo magico, nonostante la minaccia della sua sicurezza.
Il Granduca Costantino morì nel 1915, incapace di resistere alle prove del destino. A quel tempo, uno dei suoi figli era stato ucciso in guerra e non era mai stato in grado di riprendersi dal colpo.
L'era dei grandi viaggi e delle scoperte per maredurò più di 300 anni. Durante questo periodo, il mondo sta cambiando rapidamente. Sono apparse nuove conoscenze e nuove abilità, che hanno contribuito al rapido sviluppo di tutti i rami della scienza. È così che sono apparse navi e strumenti più avanzati. Allo stesso tempo, i "punti bianchi" stavano scomparendo dalle carte. E tutto questo grazie alle gesta di marinai disperati, persone eccezionali del loro tempo, coraggiose e disperate. Puoi facilmente rispondere alla domanda su quale navigatore abbia fatto il primo viaggio intorno al mondo, ma l'intera essenza delle scoperte è tale che ciascuno dei viaggi è importante a modo suo. Ciascuno dei viaggiatori ha dato il proprio contributo al mondo che ci circonda oggi. La capacità di viaggiare oggi, e, se lo si desidera, ripetere il percorso interessante ed emozionante di ognuno di loro, ma in condizioni più confortevoli, è merito loro.
