La prima ferrovia in Russia apparve nel XIX secolo

Alla fine del XVIII secolo, i fratelli Frolovcreato per le esigenze industriali di una delle grandi imprese un nuovo modo di trasporto, che era l'auto che si muoveva su un binario. Il trasporto ferroviario in senso moderno apparve poco dopo - nel 1825 in Inghilterra. Per quanto riguarda il nostro paese, la prima ferrovia in Russia fu costruita sotto la supervisione di un ingegnere austriaco von Gerstner. Questa idea fu sostenuta personalmente da Nicola I, che firmò un decreto il 15 aprile 1836. Secondo questo documento, la costruzione della cosiddetta Ferrovia Tsarskoye Selo fu avviata nel paese.

I fondi per la costruzione sono stati forniti dal conteggioBobrinsky, von Gerstner stesso, così come altre persone che rappresentavano la capitale russa, americana e tedesca. La prima ferrovia in Russia fu quella di collegare San Pietroburgo e Tsarskoye Selo. Va notato che in seguito il ramo fu esteso di 700 metri a Pavlovsk. I lavori di costruzione iniziarono il 1 maggio 1836. Per il calibro, è stata scelta una larghezza di 1829 mm, nonostante il fatto che nei paesi europei il valore di questo indicatore fosse di 1435 mm. Per organizzare il passaggio dei carri trainati da cavalli, sulla linea furono costruiti numerosi incroci. La prima ferrovia russa ricevette rotaie belghe, ciascuna delle quali aveva una lunghezza minima di 3,7 me una lunghezza massima di 6,9 m. Il traffico su di essa fu aperto il 30 ottobre 1837. Questa data è passata alla storia come l'inizio del trasporto ferroviario regolare nel nostro paese.

Il materiale rotabile è stato acquisito in Belgio eInghilterra. Al giorno della sua apertura, la prima ferrovia in Russia poteva vantare sei locomotive a vapore con cambiamenti strutturali dettati da un diverso scartamento, 44 ​​autovetture e 19 carri merci. I primi treni domestici erano dotati di carri suddivisi in quattro classi. I più convenienti erano le carrozze che avevano corpi coperti. Sui loro sedili morbidi, otto persone potevano adattarsi contemporaneamente. Tutto il resto potrebbe trasportare dieci passeggeri. Indipendentemente dalla classe, non c'erano luci o riscaldamento nelle auto.

Il 15 marzo 1838 fu il primo in azionefu introdotto un orario dei treni, secondo il quale la loro partenza iniziò alle 9-00 e terminò alle 22-00. Inoltre, l'intervallo tra loro era in media di quattro ore. La prima ferrovia in Russia era a binario singolo, quindi un treno era attrezzato nella sua parte centrale, che consentiva di attraversare i treni che partivano dalle stazioni terminali allo stesso tempo. Il tempo medio di percorrenza è di 42 minuti. Nell'estate del 1876, il secondo percorso principale apparve sul sito. Grazie a ciò, la sicurezza del traffico è stata notevolmente aumentata e il tempo di percorrenza dall'inizio alla fine è stato ridotto a 32 minuti. Il 2 gennaio 1900 la linea Tsarskoye Selo divenne parte della ferrovia Mosca-Vindava-Rybinsk e, di conseguenza, cessò di essere indipendente. Quindi la larghezza della sua traccia è stata modificata in standard, che ammontava a 1524 mm.

La costruzione di ferrovie in Russia, cheHa iniziato a svilupparsi rapidamente dopo l'apparizione della filiale Tsarskoye Selo; ha richiesto specialisti qualificati. La prima istituzione educativa domestica con il profilo corrispondente fu il Corpo degli ingegneri ferroviari. I suoi laureati hanno preso parte attiva alla costruzione della ferrovia che collega Mosca e San Pietroburgo.